建湖县招商引资

建湖综合交通枢纽融入徐盐高铁网络加速区域互联互通

所属地区:江苏-盐城-建湖县 发布日期:2025年08月19日
建湖县迎来交通格局重大升级,原有火车站停运改造为高铁综合枢纽,此举将大幅提升区域交通效率和招商引资竞争力。新建高铁站与徐宿淮盐高铁主线同步建设,标志着建湖全面接入国家高速铁路网。
一、建湖火车站转型升级。已投用多年的建湖站客运功能终止,原址启动改建及扩建工程。此次改造源于徐宿淮盐高速铁路选线精确穿越既有站场,技术上需实施站台和铁路线的整合提升。考虑西塘河主航道的通航安全及工程经济性,最终建设方案在多方论证后,将实际站址向西移动,保障铁路桥梁达到规定高度。新站规划建筑面积显著拓展,远超原有规模,并配套大幅扩建站前广场,以适应未来大容量旅客集散需求。
二、实现多式联运枢纽功能。改造完成后的建湖站将不再是单纯的铁路客运站点,其设计定位是集成高速铁路、普速铁路、城市公交、长途客运、短途班线以及出租车服务的现代化综合交通枢纽。这种“一站通”模式旨在优化旅客换乘体验,无缝衔接不同交通方式,有效提升城市内部及对外的交通运转效率。站场股道布局重新规划,通过增建和调整大幅提升了铁路接发列车能力。
三、升级运输服务能级。既有新长铁路建湖段未来运输功能将战略性调整,高速铁路承担主要客运任务后,其资源更侧重于服务货运物流。站房等级从原有等级跃升为更高服务标准的客运站,站内服务设施全面更新升级,旅客发送能力和整体服务质量获得质的提升。这种升级直接响应了高铁时代对舒适性、便捷性和运载规模的新要求。
四、塑造高效区域交通网。徐宿淮盐高速铁路在盐城市境内共规划设置阜宁南站、建湖站、盐城站三个站点,共同构成地区高速铁路节点网络。建湖站作为关键节点,其升级建设与主线工程保持同步节奏。高铁系统通车后,建湖至北京、南京等重要城市的铁路旅行时间预计显著压缩,极大促进区域间的人员流动与经济文化交流,为城市群融合发展奠定快速通道基础。
五、优化沿线资源配置。原有的新长铁路部分运能结构相应调整,其客运职能逐步由高速铁路网络承担,运力资源更多转向服务货物运输,形成客货运输分离、效率提升的格局。这一调整有助于发挥不同等级铁路线路的优势,科学配置运输资源,服务地方经济发展对物流运输的更高需求。
六、助力地方经济协同发展。建湖高铁枢纽的建设不仅解决本地出行需求,更深层次的意义在于将城市有机融入更广阔的淮河生态经济带与沿海发展轴带。作为江苏省交通建设重点项目,徐宿淮盐高铁及其站点建设对改善苏北地区交通基础设施、促进区域均衡协调发展具有重要战略价值。一个现代化、高效率的铁路客运枢纽将显著增强建湖的城市综合承载力和区域吸引力。

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