江宁无线谷孵化国内首个千元级自动驾驶产业化项目
企业孵化
所属地区:江苏-南京-江宁区
发布日期:2025年08月21日
在南京市江宁区招商引资政策推动下,由本土科技企业与高校共建的汽车电子技术研究中心正式落地,标志着我国在低成本自动驾驶产业化领域取得关键突破。该项目的核心在于实现77G毫米波雷达技术国产化替代,预计将推动智能网联汽车产业链降本增效。
一、产学研协同创新破解技术瓶颈
东南大学毫米波国家重点实验室与南京隼眼电子科技有限公司联合成立的汽车电子技术研究中心,聚焦自动驾驶系统核心传感器研发。区别于国际厂商采用的激光雷达方案,该团队选择以毫米波雷达为主传感器技术路线,通过优化算法和集成设计,在保持探测精度的同时大幅降低硬件成本。目前实验室已攻克高频电路设计、多目标识别等关键技术难题。
二、千元级成本重构行业竞争格局
公开资料显示,国际头部企业的自动驾驶系统成本普遍超过万元,而该研究中心通过材料创新和工艺改进,将77G毫米波雷达模组成本压缩至千元以内。这种价格优势源于三个方面:采用国产化射频芯片替代进口部件、独创的紧凑型天线设计、以及基于人工智能的信号处理技术。这种低成本方案特别适合乘用车L2-L3级自动驾驶场景的规模化应用。
三、智能网联汽车产业链加速集聚
江宁无线谷作为南京市重点打造的高新技术产业园,已吸引超过30家智能网联汽车相关企业入驻。本次产业化项目的启动,将带动上游半导体材料、中游传感器制造、下游整车配套等环节协同发展。园区内已形成从技术研发到测试验证的完整生态链,相关技术标准有望成为行业参考规范。
四、安全性与可靠性通过权威验证
该自动驾驶系统已完成超过10万公里的封闭场地测试,在雨雾天气、复杂路况等极端条件下的障碍物识别准确率达到99.6%。相较于传统视觉方案,毫米波雷达在能见度不良环境中表现出显著优势。项目团队正在申报多项功能安全认证,为后续前装量产奠定基础。
五、政策支持培育新质生产力
南京市将智能网联汽车列为重点发展产业,通过设立专项基金、开放测试路段等措施推动技术创新。江宁区配套出台人才引进政策,对关键技术研发给予资金补贴。这种产学研用深度融合的创新模式,正在催生更多具有自主知识产权的核心技术成果。