徐州港跻身全国内河港口增长极-徐州招商引资

徐州港跻身全国内河港口增长极

经济发展

所属地区：江苏-徐州发布日期：2025年09月02日

徐州港强化招商引资与区域经济联动，实现基础设施扩容与运能升级，显著提升枢纽功能，为苏北地区大宗物资流通提供了有力支撑。港口货物吞吐量增势迅猛，增长率领跑同行，对区域供应链完善与基础设施建设贡献突出。
一、区域战略枢纽地位凸显
在国家推动内河水运发展及江苏省沿运河经济带建设的背景下，徐州港的战略定位持续提升。作为京杭运河重要的节点港口及苏北地区核心物流枢纽，其功能辐射范围覆盖鲁西南、豫东及苏北广大区域。港口的快速发展有效促进了腹地资源流通与产业协同，成为连接南北、贯通东西的重要物资集散中心，深度融入区域综合交通运输体系。
二、基础设施扩容支撑运能跃升
为满足日益增长的运输需求，近年来徐州港实施了系列码头扩容与技术改造项目。沿京杭运河徐州段分布的多个专业化作业区相继完成升级。新建的现代化煤炭装卸泊位投入运营，大幅提高了煤炭接卸效率和堆存能力。同时，大型散货泊位的建设与原有设施的自动化改造显著提升了整体通过能力，为吞吐量的持续攀升奠定了坚实的硬件基础，港口规模化、专业化运营水平迈上新台阶。
三、大宗货物构成增长核心引擎
港口货物结构呈现典型的内河港口特征。以煤炭、矿建材料（主要为黄砂、石子）为代表的大宗散杂货占据绝对主导份额。煤炭运输主要保障徐州市及周边地区电厂、工业企业的能源需求，其稳定增长体现了区域经济发展的能源支撑稳固。而矿建材料吞吐量的强劲增幅则直接得益于周边区域，特别是苏北、鲁南等地持续强化的基础设施投入（包括公路、铁路网建设及城镇化工程），新建项目对砂石骨料的巨大需求形成了持久拉动力。
四、多式联运体系优化集疏效率
徐州港积极构建高效衔接的铁水、公水等多式联运网络。港区铁路专用线与国家干线铁路网互联互通，大幅提升了煤炭等大宗物资向内陆腹地的纵深输送能力。公路集疏运系统不断完善，增强了短途分拨效率。这种联运模式有效整合了水路运输的低成本优势与其他运输方式的灵活性与覆盖广度，显著降低了整体物流成本，增强了港口的市场竞争力与辐射范围。
五、增长幅度彰显运营优势
在多重利好因素驱动下，徐州港年度货物吞吐量创下历史最佳水平。其增长率不仅位居江苏省内河港口首位，在全国主要规模以上港口中也居于领先位置。这一成就充分印证了港口管理效能的提升、腹地经济活力的增强以及基础设施升级改造的显著成效。相较于“十二五”期初的数据，其累积增幅尤为可观，反映了港口发展的强劲势头和巨大潜力。
六、可持续发展描绘未来蓝图
面对新形势，徐州港着眼于长远发展。规划将进一步优化港区布局与功能分区，提高专业化码头作业能力，尤其注重环保设施投入与绿色港口建设。同步推进的信息化升级旨在打造智能港口运营系统。港口也致力于拓展高附加值货种运输，优化货类结构，提升整体抗风险能力与盈利水平。持续强化港口在区域供应链中的关键作用，助力江苏省沿运河产业布局优化与区域经济高质量发展。

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