溧水区招商引资

南京溧水新能源汽车集群崛起

新能源产业 汽车产业 产业集聚区
所属地区:江苏-南京-溧水区 发布日期:2025年09月03日
在招商引资战略驱动下,江苏汽车产业正通过技术升级与集群化布局实现"中兴"。苏南地区以南京溧水、常熟等园区为核心,吸引比亚迪、LG新能源等龙头企业落户,形成覆盖整车制造、动力电池、智能网联的完整产业链,推动区域汽车产业向高端化、绿色化转型。
一、龙头项目带动产业链升级
南京溧水经济开发区集聚比亚迪纯电动出租车生产基地、南京金龙新能源客车项目,其中比亚迪华东生产基地2023年投产后即服务重大国际赛事。LG新能源在南京建设的动力电池工厂规划年产能可供10万辆电动汽车使用,核心技术指标居行业领先地位。常熟汽车产业园引入奇瑞捷豹路虎、观致等豪华车生产线,丰田中国研发中心开发的混动技术已进入实测阶段。
二、苏南形成差异化产业格局
镇江依托北汽华东基地填补长三角产能空白,主打中高端乘用车市场。苏州金龙客车全国市场占有率突破18%,冷藏车等特种车型实现材料创新突破。盐城保持传统燃油车优势的同时,东风悦达起亚第三工厂同步建设新能源技术研发中心。区域形成从零部件配套到整车制造、从燃油车到新能源车的多层次产业体系。
三、技术创新构建核心竞争力
江苏新能源汽车2023年新增国家推荐车型占比全国10%,全铝车身、智能驾驶等31项新技术获认证。南京高校科研团队与车企共建实验室,在电池能量密度、车联网系统等领域取得专利突破。溧水区建成省级智能网联汽车测试场,满足L4级自动驾驶测试需求。
四、政策赋能产业生态优化
江苏省出台专项规划明确2024年新能源汽车推广目标,对充电设施建设给予财政补贴。南京经济技术开发区设立百亿元产业基金,重点扶持本土零部件企业融入国际供应链。常熟实施人才安居工程,引进汽车电子领域专业技术人员超2000名。
五、长三角协同效应显现
上海大众南京分公司与无锡、常州等地的传感器供应商形成一小时配套圈。镇江基地生产的轻量化底盘直供杭州新能源车企,物流成本降低30%。区域协同创新体系推动江苏汽车产业规模五年内有望进入全国前三。

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