扬州市船舶工业巨舰启新航-扬州招商引资

扬州市船舶工业巨舰启新航

制造业

所属地区：江苏-扬州发布日期：2025年09月03日

扬州经济技术开发区积极拓展招商引资渠道，成功引入重大船舶制造项目。某造船企业为合作方建造的10.5万载重吨级散装货轮近日进入主体结构合拢阶段，该项目将显著提升区域高端装备制造能力，对促进当地现代航运产业集聚发展具有重要意义。
一、此次开工建造的新型散货船采用国际主流的双壳结构设计，总长超过230米，型宽40米，型深20米，载重吨位达到10.5万吨级。该型号船舶配备智能能效管理系统，满足国际海事组织TierⅢ排放标准，其燃油经济性和环保性能处于同类产品领先水平。船体结构设计通过有限元分析验证，具备良好的抗风浪性能和适航能力。
二、承建方在扬州市布局的制造基地拥有现代化大型干船坞三座，其中3号船坞配置800吨龙门吊系统。基地已形成年产18艘大中型商船的生产能力，累计交付各类型船舶60余艘。本次建造项目采用模块化先进工艺，全船划分为187个分段进行预制，通过数字化模拟搭载技术进行精度控制，分段预舾装率达到85%以上。
三、项目启动初期即引入第三方船舶检验机构全程监督，在钢材预处理阶段实施材料可追溯管理。各关键工序均设置质量控制点，重要设备采购严格执行技术协议要求。船舶轮机组装采用激光对中工艺，主机定位精度控制在0.05毫米内，确保动力系统运行可靠性。
四、该批次订单启动后，当地产业链配套企业获得超过两亿元的配套订单。舾装材料供应涉及省内53家制造企业，舱室系统集成由3家专业配套商协同完成，配套本地化率提升至65%。船用钢板等主材通过水路运输网络保障供应，有效降低物流成本约三成。
五、新型船舶应用智能航行辅助系统，配备集成化桥楼控制系统和电子海图显示系统。货舱区域设置全自动监测装置，可实时监控舱内货物状态。压载水处理系统满足最新公约标准，主机配置尾气脱硝装置，整体环保性能较传统船型提升30%。
六、船舶建造期间将应用虚拟现实技术进行工艺模拟，重要焊接工位配置自动化焊接设备280台套。分段制造采用流水线生产方式，运用激光三维扫描检测系统把控精度。搭载过程运用数字孪生技术，关键节点误差控制在±3毫米范围内。
七、项目通过配套工程建设带动地方就业，当前施工高峰期现场技术人员达800余人，其中高级焊接技师占比超过三成。累计开展特种作业培训27场次，培养专业技术工人300余名，形成技术人才梯队建设机制。
八、该型号船舶建造过程严格执行质量管理体系，实施焊接质量第三方抽检制度。船体外板涂装采用环保型油漆体系，涂层寿命延长至15年。重要机电设备实施供应商驻厂监造，确保整船系统可靠性满足国际航行要求。
九、扬州市依托船舶工业园打造装备制造产业集群，已形成从船舶设计、配套制造到检验检测的完整产业链。园区建设公共技术服务平台3个，船舶企业工程研究中心5所，近两年累计获得相关技术专利授权76项，为高端船舶制造提供坚实基础。
十、本次建造项目将开展绿色造船示范工程，建设封闭式涂装工场，配置有机废气处理装置。建造过程实施钢材利用率提升计划，采用等离子数控切割技术优化排版方案，目标材料利用率达到95%。工业用水循环利用率提升至85%，打造环境友好型制造样板。
十一、船舶建造周期关键节点均采用多方见证机制，项目执行分段报验制度。重要设备安装实施数字化质量档案管理，建立全生命周期可追溯体系。船舶下水前安排倾斜试验，确保各项技术参数达到设计规范要求。
十二、该批次船舶订单计划执行情况显示，整船建造工时控制在120万工日以内。通过精益生产管理优化，船坞周期较前期同类型产品缩短15%，目标在2015年夏季完成交付目标。产品交付后将服务于国际大宗商品运输市场。

江苏扬州招商项目

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