连云港中哈物流基地打造陆海联运新标杆-连云港招商引资

连云港中哈物流基地打造陆海联运新标杆

物流运输产业

所属地区：江苏-连云港发布日期：2025年09月05日

作为“一带一路”倡议框架下的重要合作项目，连云港中哈物流合作基地通过深化招商引资与跨国协作，成功构建了贯通亚欧的陆海联运新通道。近期，随着中欧班列的启程，该基地正式实现深水港、远洋航线、铁路干线与物流枢纽的无缝衔接，为区域经贸互联互通注入新动能。
一、战略定位与建设历程
连云港中哈物流合作基地自2014年启动以来，被明确赋予“新亚欧大陆桥经济走廊节点”的核心功能。基地依托连云港深水港优势，整合中远海运集团远洋航线资源，联动中国铁路总公司的跨境班列网络，逐步形成覆盖中亚、通达欧洲的多式联运体系。经过3年高效建设，其吞吐能力提升40%，成为哈萨克斯坦对接亚太市场的关键门户。
二、基础设施与技术创新
基地采用智能化调度系统，实现集装箱装卸、转运、报关全流程自动化。陆海联运作业中，货物从远洋货轮卸装至中欧班列仅需6小时，较传统模式缩短50%时效。此外，专用铁路支线直通码头泊位，避免了传统运输的二次倒装，每年可减少物流成本约12%。
三、经贸协同效应
通过东西双向联动，该基地已服务超过500家沿线企业。2023年数据显示，经连云港发往哈萨克斯坦的机电产品同比增长28%，而中亚农产品经此通道进入中国市场的规模扩大35%。这种“港口+班列+园区”的模式，显著提升了中哈两国产业链互补效率。
四、未来发展规划
根据最新合作备忘录，双方将共同推进数字化口岸建设，计划在2025年前建成覆盖全链条的物流信息共享平台。同时，基地二期工程将新增冷链物流专区，重点拓展农产品与高附加值商品运输能力，进一步强化亚欧国际物流走廊的枢纽功能。
此次中欧班列的成功开行，标志着连云港中哈物流合作迈入“硬联通”与“软联通”并重的新阶段，为“一带一路”高质量发展提供了可复制的跨境物流解决方案。

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