江苏加速建设四大综合物流枢纽构建现代物流发展新格局-南京招商引资

江苏加速建设四大综合物流枢纽构建现代物流发展新格局

物流运输产业

所属地区：江苏-南京发布日期：2025年09月06日

江苏省正聚焦现代物流强省建设目标，加速推进南京、徐州、苏州、连云港四大综合物流枢纽建设。通过强化基础设施互联互通、深化产业协同与招商引资、创新物流服务模式，着力构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，助力打造全国物流业创新发展的先导区和示范区，为经济高质量发展提供有力支撑。
一、南京：打造对接上海、辐射中西部的区域性航运物流中心
南京依托长江黄金水道核心优势和“水铁公空”多式联运条件，以建设区域性航运物流中心为目标，重点推进港口功能升级、物流通道拓展和产业融合发展。在港口建设方面，南京港持续优化龙潭港区、新生圩港区等核心港区功能，推进集装箱码头智能化改造和深水航道建设，提升江海联运能力，强化与上海港在航线、货源等方面的协同联动，共同构建长三角世界级港口群。
在物流通道构建上，南京着力完善“一核三极”物流空间布局，以龙潭港为核心，联动禄口空港、南京北站打造多式联运枢纽。其中，龙潭港铁水联运枢纽已开通至中西部地区的货运班列，实现货物“一次报关、一次查验、一次放行”；禄口空港物流园重点发展航空快递、跨境电商等高端物流业态，依托机场三期扩建工程，提升国际货运航线网络覆盖能力。
为强化产业支撑，南京积极推动物流与制造业、商贸业深度融合，围绕新能源汽车、电子信息等支柱产业，建设专业化物流园区和供应链服务平台，提供原材料采购、生产配送、成品仓储等一体化物流服务。同时，通过招商引资吸引国内外知名物流企业区域总部、航运服务机构落户，培育壮大本土物流企业，提升物流服务专业化、国际化水平。
二、徐州：建设沿东陇海重要的物流枢纽和区域分拨中心
作为淮海经济区中心城市和东陇海线重要节点城市，徐州聚焦“沿东陇海物流枢纽”定位，以构建区域分拨中心为核心，强化铁路枢纽优势，拓展物流服务半径，打造覆盖淮海经济区、连接中西部的综合物流枢纽。
在铁路枢纽建设方面，徐州国际陆港作为核心载体，已建成铁路集装箱中心站、保税物流中心（B型）等基础设施，开通至中亚、欧洲的中欧班列，形成“东联西通、陆海内外”的国际物流通道。同时，徐州加快推进铁路货运枢纽扩能改造，优化铁路货运组织模式，提升大宗货物、集装箱的集散效率，强化对周边山东、安徽、河南等省份的辐射能力。
区域分拨功能方面，徐州重点建设综合物流园区和专业分拨中心，围绕工程机械、建材、农产品等优势产业，打造专业化物流服务体系。例如，徐州经济技术开发区物流园聚焦工程机械供应链，提供仓储、运输、维修、再制造等一体化服务；淮海国际农产品物流园则构建覆盖淮海经济区的农产品冷链物流网络，保障生鲜产品高效流通。
为提升物流效率，徐州推动“物流+互联网”融合发展，建设智慧物流信息平台，整合车、货、仓等资源，实现物流信息共享和供需精准匹配。同时，通过政策引导和招商引资，吸引物流装备制造、供应链管理等企业入驻，完善物流产业生态，增强枢纽集聚效应。
三、苏州：打造全球制造业供应链管理中心
苏州凭借雄厚的制造业基础和开放型经济优势，以“全球制造业供应链管理中心”为目标，聚焦产业链供应链韧性提升，推动物流与制造业深度融合，构建高效、智能、绿色的现代供应链体系。
在产业协同方面，苏州围绕电子信息、高端装备制造、生物医药等万亿级产业集群，建设专业化供应链服务平台，提供从原材料采购、生产物流到成品分销的全链条服务。例如，苏州工业园区依托众多跨国制造企业，打造“制造+物流+金融”融合的供应链生态圈，通过物流园区、保税区、自贸片区联动，实现供应链各环节高效协同。
智能化升级是苏州物流发展的重点方向。苏州推动物流园区、仓储设施智能化改造，推广无人仓、智能分拣、数字孪生等技术应用，提升物流作业效率。同时，建设全市统一的物流大数据平台，整合海关、交通、港口等部门数据资源，实现跨境贸易、多式联运等环节的信息互联互通，降低企业物流成本。
为强化全球供应链链接能力，苏州深化与上海港、宁波舟山港的港口协同，开通“陆改水”“陆改铁”等多式联运线路，提升集装箱集疏运效率。此外，苏州积极发展跨境电商物流，依托综合保税区、国际邮件互换局等平台，构建“海外仓+跨境专线”物流网络，服务本土企业“走出去”和全球采购需求，通过招商引资吸引国际供应链管理企业设立区域总部，提升供应链全球配置能力。
四、连云港：建成面向“一带一路”沿线国家的区域性国际物流枢纽
作为新亚欧大陆桥东方桥头堡，连云港立足“一带一路”交汇点建设，以打造区域性国际物流枢纽为核心，强化港口枢纽功能，拓展陆海联运通道，提升对“一带一路”沿线国家的物流服务能力。
在港口功能提升方面，连云港港持续推进30万吨级航道二期、旗台作业区集装箱码头等重点工程建设，提升大型船舶靠泊能力和集装箱吞吐效率。同时，优化港口布局，推动徐圩港区、赣榆港区专业化发展，形成以连云港区为核心，徐圩、赣榆港区为支撑的“一港三区”发展格局，服务临港产业发展和大宗货物运输。
陆海联运通道建设是连云港的核心优势。连云港深化与中西部地区的物流合作，加密“连新欧”“连中亚”中欧班列频次，拓展至俄罗斯、德国、波兰等国家的线路，提升班列开行质量和效益。同时，推进“铁海联运”“公铁联运”发展，建设连云港国际陆港，实现港口与铁路、公路的无缝衔接，构建“东出西联、南来北往”的物流通道网络。
为提升国际物流服务水平，连云港依托自贸片区、综合保税区等政策优势，发展国际中转、国际配送、国际采购等业务，推动“区港联动”“关港协同”，简化通关手续，提高跨境物流效率。此外，连云港积极开展与“一带一路”沿线国家的港口合作，参与海外港口投资运营，构建国际物流联盟，通过招商引资吸引航运公司、物流企业设立区域运营中心，打造区域性国际物流服务高地。
通过四大综合物流枢纽的协同建设，江苏省正逐步形成功能互补、布局合理的现代物流网络，为经济社会发展提供坚实的物流支撑。未来，随着各项建设任务的深入推进，江苏有望在物流效率提升、产业融合发展、国际竞争力增强等方面取得更大突破，加速实现现代物流强省的目标。

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