连淮扬镇铁路宝应特大桥年底建成扬州高铁枢纽建设提速-扬州产业园区

连淮扬镇铁路宝应特大桥年底建成扬州高铁枢纽建设提速

所属地区：江苏-扬州发布日期：2025年08月14日

连淮扬镇铁路宝应特大桥建设近日实现关键突破，2024年5月起全面转入上部结构施工阶段，预计年底可完成全部建设任务。作为扬州构建“十”字形铁路枢纽的核心工程，该特大桥的推进将显著提升区域交通通达性，为沿线招商引资和经济社会高质量发展奠定坚实基础。
一、工程建设实现阶段性跨越，下部结构全面完工
连淮扬镇铁路宝应特大桥横跨淮安、扬州两市，起点位于淮安市淮安区平桥镇，终点至扬州市宝应县望直港镇，全长超24公里，是全线施工难度较大的重难点工程之一。2024年5月，经过建设团队连续16小时的奋战，该特大桥最后一个墩身浇筑工作顺利完成，标志着其下部结构施工全面收官。据项目建设方介绍，截至目前，宝应特大桥已完成全部钻孔桩、承台及墩台施工，制梁、架梁及连续梁施工也按计划推进，从2024年5月起，工程正式转入上部结构施工阶段，主要包括后续制梁、架梁及连续梁挂篮施工等关键环节。
二、跨区域工程难点突出，技术攻坚保障进度
宝应特大桥所在的标段线路全长近59公里，途经淮安、扬州两市，其中扬州市宝应县境内线路占比超六成，高邮市境内约2.3公里。该标段包含特大桥4座、大桥1座、中桥8座，工程体量庞大，地质条件复杂。宝应特大桥作为标段内的控制性工程，需完成数千根钻孔桩、数百个承台及墩台施工，同时跨越多条河道、公路及农田区域，施工组织难度较大。为保障工程进度，建设单位通过优化施工方案、应用先进技术设备、强化现场管理等措施，在确保安全和质量的前提下，高效推进各环节建设，为下部结构如期完工创造了条件。
三、扬州段全线建设稳步推进，枢纽框架逐步成型
除宝应特大桥外，连淮扬镇铁路扬州段全线建设进展顺利。截至2024年4月30日，扬州段桥梁灌注桩完成量已超总量的九成，承台、墩身施工完成量分别接近八成
三、七成八，架梁施工完成量超两成二，各项建设指标均按计划推进。连淮扬镇铁路扬州段的快速建设，将与已建成的宁启复线扬州段共同构成“十”字形铁路枢纽，进一步强化扬州在区域铁路网络中的节点地位，助力其发挥承南启北、横贯东西的交通枢纽作用。
四、高铁时代赋能区域发展，综合效益持续释放
连淮扬镇铁路是国家快速铁路网的重要组成部分，线路建成通车后，扬州将实现全境迈入“高铁时代”，极大缩短与长三角核心城市及周边地区的时空距离。宝应特大桥作为线路上的关键工程，其建成将打通连淮扬镇铁路在淮安、扬州两市间的重要通道，提升线路整体通行效率。同时，“十”字形铁路枢纽的形成，将为扬州吸引产业项目、扩大招商引资提供交通优势，促进沿线资源开发和产业升级，对推动区域经济一体化发展、改善群众出行条件具有重要意义。
随着宝应特大桥上部结构施工的全面展开，连淮扬镇铁路扬州段建设进入冲刺阶段。项目建设方表示，将持续加大资源投入，严格把控工程质量与安全，确保宝应特大桥及全线如期建成，为扬州构建现代化综合交通运输体系、服务长三角区域一体化发展贡献力量。

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