江苏无锡江阴市招商引资优惠政策

苏政复〔2008〕42号
省政府关于无锡（江阴）港总体规划的批复
无锡市人民政府：
你市《关于请予批准无锡（江阴）港总体规划的请示》（锡政发〔2007〕282号）收悉。经研究并征求交通部意见，现就《无锡（江阴）港总体规划》（以下简称《规划》）的主要内容批复如下：
一、无锡（江阴）港是江苏省沿江地区重要港口和对外贸易口岸，是无锡市经济发展、沿江产业布局和对外开放的主要依托，是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽，是发展现代物流的重要节点，以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主，有条件发展成为集装箱支线港，在发展港口运输业的同时，大力发展临港工业和物流业，努力建设多功能、综合性的现代化港口。
无锡（江阴）港应具备装卸存储、中转换装、多式联运、运输组织、通信信息、综合服务、临港工业、现代物流、商贸及保税等多种功能。
二、港口岸线是经济社会可持续发展的重要资源，无锡市长江港口岸线资源十分有限，其开发利用必须贯彻“统筹规划、远近结合、深水深用、合理开发、有效保护”的原则。无锡市长江岸线长约34.8公里，规划港口岸线23.4公里，现已开发利用17.5公里。根据无锡（江阴）港岸线资源分布特点、产业布局及城市发展要求，原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划。
各段港口岸线规划的主要功能如下：
（一）石利港区岸线：
1．老桃花港河口至新桃花港河口段，自然岸线长3.5公里，现已开发利用2.7公里，规划为港口岸线。
2．利港电厂上界至芦埠港河口段，自然岸线长4.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
（二）申夏港区岸线：从芦埠港河口至老夏港河口，自然岸线长7.4公里，现已开发利用2.6公里，规划为港口岸线。
（三）黄田港港区岸线：从老夏港河口至江阴引航中心码头，自然岸线长3.6公里，现已全部开发利用，规划为港口岸线。
（四）长山港区岸线：从中谷粮库上界至中石化长山分公司下界，自然岸线长4.4公里，现已开发利用4.0公里，规划为港口岸线。
三、同意将无锡（江阴）港划分为石利港区、申夏港区、黄田港港区和长山港区等四个港区。各港区的功能如下：
（一）石利港区
石利港区主要为无锡、常州、江阴等地化工企业所需的化工原料和产成品提供运输和中转服务，同时服务于后方临港工业的开发。
（二）申夏港区
申夏港区是无锡（江阴）港的大型综合性公用港区，重点发展集装箱、杂货和散货运输，依托港口资源发展临港产业、物流业，同时服务后方工业区的开发。
（三）黄田港港区
黄田港港区是无锡（江阴）港的老港区和综合性深水港区，应逐步调整功能，以城市生活物资、洁净类杂货和部分集装箱运输为主。
（四）长山港区
长山港区以临港工业服务为主，同时为华东地区的石化企业所需的石油及制品、液体化工运输和中转服务。
四、原则同意《规划》对各港区水、陆域的规划布置及港界的划分。
（一）港口水域
无锡（江阴）港水域为无锡市行政辖区内长江水域，上界为常州江阴交汇点，下界为江阴张家港交汇点，具体水域界限控制点坐标（北京坐标系，下同）为：
坐标位置备注
控制点XY
S13536557.140500277.0老桃花港河口上港界
S23538121.140534582.8江阴张家港交汇点下港界
（二）航道、锚地
1．航道
无锡（江阴）港航道自吴淞口至老桃花港长187公里，其中江阴段航道长35公里。结合长江口深水航道和长江下游河道治理，逐步改善航道通航条件，满足5万吨级船舶通航。
2．锚地
无锡（江阴）港现有海轮锚地、危险品锚地和江阴锚地3处锚地，锚地面积3.0平方公里；规划将江阴锚地向上游延伸，供海轮及小型船舶锚泊，新增锚地面积1.0平方公里。主要锚地控制点坐标为：
名称位置尺度
（m）面积
（km2）水深（m）功能锚界坐标
点XY
海轮锚地
（No.12锚地）福北#11黑浮至福北#12黑浮北侧2800×6501.82-11－-13供海轮
锚泊A354313040535310
B354500040537380
C354546040537000
D354358040534910
危险品锚地（No.14锚地）福北#13黑浮至福北#14黑浮北侧1800×6001.08-6－-10供危险品
船锚泊E353933040529830
F354047040531210
G35400040531950
H353886040531210
江阴锚地
（No.15锚地）长江#63黑浮至长江#65黑浮北侧（将原锚地范围向上游延伸）4000×5002.0-10－-18供海轮
及小型
船锚泊A353538040515950
B353499040515910
C353469040520380
D353508040520400
（三）港口陆域
各港区陆域规划范围如下：
1．石利港区
石利港区包括石庄和利港两个作业区。石庄作业区陆域西起老桃花港，东至新桃花港，南至滨江路以南约2km，北至码头岸线；利港作业区西起利港电厂大件码头，东至芦埠港口，南至澄西大道，北至码头岸线。规划陆域总面积约20.6平方公里。港界控制点坐标为：
港界控制点坐标港界控制点坐标
XYXY
SLA3536532.240500292.8SLL3535735.240506787.9
SLB3536089.340500163.5SLM3535256.240506562.0
SLC3535630.140500315.1SLN3534407.040507983.9
SLD3535383.840500449.7SLO3530819.340507921.4
SLE3535068.440500266.9SLP3530767.640509866.7
SLF3533757.140500967.5SLQ3531194.140509897.9
SLG3532583.040500936.7SLR3531341.140509172.1
SLH3532401.140500946.7SLS3533158.340509521.1
SLI3532797.840503317.0SLT3533196.040509403.3
SLJ3533227.840503799.1SLU3534201.640510584.6
SLK3536246.740503975.8
2．申夏港区
申夏港区陆域西起芦埠港，东至老夏港河，南至澄西大道，北至码头岸线，纵深约3.0公里，规划陆域总面积约23.0平方公里。港界控制点坐标为：
港界控制点坐标港界控制点坐标
XYXY
SXA3534096.740511590.6SXF3530548.540518113.3
SXB3532748.040511254.8SXG3530554.540519925.0
SXC3531203.140511342.7SXH3531965.640519905.8
SXD3531183.940510911.5SXI3533440.840519862.5
SXE3530740.540510886.6
3．黄田港港区
黄田港港区陆域西起老夏港河，东至海事中心码头，南至滨江路，北至码头岸线，规划陆域总面积约0.28平方公里。港界控制点坐标为：
港界控制点坐标港界控制点坐标
XYXY
HTA3533448.040520100.8HTF3533441.740523238.9
HTB3532807.740520086.9HTG3533656.740523916.6
HTC3532978.740521553.2HTH3533776.940523870.3
HTD3532491.040521568.4HTI3533991.940524395.3
HTE3532988.640523551.1HTJ3534093.640524360.7
4．长山港区
长山港区陆域西起振华港机3#码头，东至中石化码头，南至滨江路，北至码头岸线，规划陆域总面积约0.47平方公里。港界控制点坐标为：
港界控制点坐标港界控制点坐标
XYXY
CSA3535990.240528301.2CSF3536773.940532171.1
CSB3534809.540528566.9CSG3536958.640532471.5
CSC3535291.840529353.2CSH3536763.140533104.7
CSD3535396.040530520.7CSI3537591.640533116.3
CSE3536242.740532407.9
五、原则同意《规划》对到港船型的分析与预测，具体船型和船舶吨级应在港口建设项目前期工作中进一步论证确定。
六、同意港口后方公路、铁路、内河航道等集疏运通道规划方案，公路、铁路、内河航道的具体建设标准还需通过工程可行性研究进一步论证确定。为适应无锡（江阴）港长远发展需要，城市规划应充分考虑港口集疏运通道的建设和发展要求。
原则同意港口供电、给排水、通信等生产辅助设施和港口支持系统的规划方案，在实施过程中可根据港口发展的实际情况做必要的修正和调整。
七、《规划》提出的各项环境保护措施可行，在实施建设项目时，应按照国家有关规定相应开展建设项目环境影响评价工作，并办理相关审批手续。
八、无锡（江阴）港总体规划是指导无锡市沿江港口建设、有效保护和合理利用港口岸线资源的依据。自批复之日起，建设港口设施必须符合《规划》。
九、无锡市人民政府港口行政管理部门依据《中华人民共和国港口法》负责执行本《规划》，并实施监督管理。
十、调整或修订本《规划》，必须按规定程序审批。
二○○八年八月七日
文件下载：苏政复〔2008〕42号.doc




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