苏州吴江与清华深化产学研融合共筑智慧交通新高地-苏州产业园区

苏州吴江与清华深化产学研融合共筑智慧交通新高地

产学研

所属地区：江苏-苏州发布日期：2025年08月22日

苏州吴江区在推动交通产业转型升级与智慧城市建设中迈出关键一步，通过前瞻性的招商引资布局，成功促成当地交通主管部门与顶尖学府科研机构达成深度战略合作，旨在构建国内领先的智能交通与智慧城市融合发展示范区。
一、战略合作聚焦核心技术研发与应用转化
此次战略合作核心围绕交通运输领域的前沿技术与产业化应用展开。合作方作为国内交通工程与汽车研究领域的权威机构，长期以来在智能网联汽车关键技术上取得重大突破，其研发的驾驶员状态智能识别系统、车辆运行多源信息融合感知技术及高效远程监管云平台已在实际应用场景中完成多轮验证，具备显著的工程化潜力和市场价值。合作协议明确将依托上述成熟技术体系，在苏州吴江全域开展深度场景测试与运营模式优化，推动科技成果向现实生产力高效转化。
二、共建科技服务示范平台引领产业生态创新
合作双方重点规划在吴江经济技术开发区共建高水平产学研协同创新载体。该基地将整合清华大学在人工智能、物联网、大数据等交叉学科的研究优势与吴江区在高端装备制造、新一代信息技术等领域的产业基础，着力打造三个核心功能板块：
1. 技术验证与标准研究平台：针对车路协同、智慧枢纽管理等新场景构建实景测试环境；
2. 产业创新加速平台：为交通领域中小型科技企业提供关键技术支撑与中试服务；
3. 商业模式创新实验室：探索新型智慧交通基础设施的投资-建设-运营一体化解决方案。
三、构建全链条产业培育与人才赋能机制
为破解智慧交通产业发展中面临的专业人才供给瓶颈，双方联合制定了人才金字塔培养计划。通过建立研究生联合培养工作站、行业技术骨干研修基地、企业首席技术官特训营的三级培育体系，计划为长三角地区重点培育三类专业人才：
1. 掌握智能传感与边缘计算核心技术的研发型人才；
2. 熟悉智慧交通系统集成与实施的工程型人才；
3. 兼具技术理解与市场洞察能力的复合管理人才。预计三年内将形成五百人规模的专业人才库。
四、创新投融资机制赋能可持续运营
针对交通新基建项目普遍面临的资金需求大、回收周期长等痛点，双方创新提出“双循环”资金配置模型：
- 技术研发循环体系：设立专项科研转化基金支持关键技术中试；
- 市场运营循环体系：引入社会资本共建产业投资联合体。
通过建立科学的项目价值评估体系和动态风险管理机制，重点探索智慧公交系统、智能停车云平台等项目的可持续运营路径，为新型基础设施建设提供可复制的商业范式。
五、打造区域协同发展的智慧交通标杆
此次合作深度契合长江三角洲区域一体化发展战略中对智慧交通体系的建设要求。项目规划实施“三步走”建设策略：2024年完成示范基地主体工程建设；未来三年重点突破智能网联公交示范线等场景应用；五年内形成涵盖技术标准、商业模式、人才培育的完整输出体系。苏州吴江将依托该合作平台，率先建成国内技术集成度最高、应用场景最丰富的智能交通示范区，为全国智慧城市发展提供创新样本。

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