南通外贸经济强劲增长港口招商引资成效显著-南通产业园区

南通外贸经济强劲增长港口招商引资成效显著

外贸进出口经济发展

所属地区：江苏-南通发布日期：2025年08月26日

今年前11个月，南通口岸实现国际航行船舶进出口3783艘次，外贸货物吞吐量突破4046万吨，较去年同期呈现显著增长态势。该数据创下近年来新高，突显南通在吸引外向型投资、优化港航服务方面的综合竞争力。地方监管部门持续深化口岸改革，提升通关效率，为区域招商引资及国际贸易发展注入持续动能。
一、货运总量稳步提升
统计显示，南通港口前11个月外贸货物运输呈现量质齐升局面，货物处理总量较上年同期增幅明显。船舶进出港频次同步增加，反映出港口运营效率及航线网络的日益完善。货物流通规模的扩大，有效支撑了本地制造加工业的原材料供给及产成品出口需求。
二、主要货类结构稳定
从运输商品结构观察，金属矿石、粮食作物、建筑材料、化工原料及能源类产品构成核心货种。这种多元化结构反映了南通在冶金、粮油加工、能源储备及化工产业领域的区域枢纽地位。特别是金属矿石的高占比，与长江下游沿江钢铁产业集群发展需求紧密相关；粮食类商品则依托于南通国家级粮食物流通道建设，保障了华东地区农产品供应链稳定。
三、监管创新驱动服务升级
管理机制建设方面，海事管理机构实施动态监测与精准服务双轨并行的模式。通过承接上级事权下放，简化船舶进出港审批流程，应用智能化监管系统压缩通关时间。全年推动"全天候响应、全流程覆盖"服务体系升级，将安全监督与便利服务深度融合。例如推行船舶证书电子化、危险品申报预审制等措施，平均为每艘次国际船舶节省靠泊等待时间约6小时。
四、诚信体系优化营商环境
建立口岸企业信用分级管理制度，对高信用等级企业实施"绿色通道""免查验"等激励措施，有效降低合规企业运营成本。配套开展口岸单位联合执法协作机制，统一执法标准，减少重复检查。监管机构联合海关、边检实施"信息互换、监管互认、执法互助"，通关申报数据压缩30%，集装箱船舶口岸滞留时间同比缩短18%，显著提升国际贸易企业满意度。
五、基建配套强化承载能力
南通加快深水航道整治工程，实现15万吨级散货船全潮通航。新建专业化码头泊位投入使用，同步升级自动化桥吊及智能理货系统。港口集疏运体系方面，疏港铁路专用线实现大宗货物铁水联运零突破，港区至高速路网的新建货运通道全面贯通，港口腹地辐射半径扩展至安徽、河南等内陆省份。物流成本分析显示，每标箱综合运输成本较周边港口低约12%，形成显著竞争优势。
六、区域经济协同发展
南通港作为上海国际航运中心北翼核心港，通过加密至东南亚、中东、非洲等重点区域航线，拓展"一带一路"贸易通道。外贸运输增长直接带动本地航运服务、仓储物流、船舶代理等产业发展，近岸区域已形成航运服务企业集聚区，注册相关企业数增长37%。临港产业区数据显示，配套加工企业原料进口依赖度达68%，印证港口功能与区域产业链深度融合。
七、安全韧性筑牢发展根基
安全治理坚持预防为主理念，海事部门运用电子围栏、船舶自动识别、视频监控等系统建立立体防控网。实施船舶安全检查标准化流程，缺陷纠正率提升至99.2%。全年开展通航环境整治专项行动，清除碍航设施，优化锚地资源配置。开发气象水文预警平台，对恶劣天气下船舶调度实施智能管理，重大事故发生率连续四年保持低位。
八、绿色转型提升可持续性
推进港口岸电设施全覆盖工程，大型码头岸电供应能力达6兆瓦，靠港船舶燃油消耗降低85%。新建防风抑尘墙及污水处理系统，散货码头粉尘监测达标率提升至97%。试点应用电动集卡及氢能牵引车，柴油机械保有量三年减少40%，实现吞吐量增长与碳排放强度下降的良性发展。经环保部门测算，港口单位货物碳排放强度同比下降9.7%，入选省级绿色港口示范项目。
目前南通口岸通过要素集聚与服务创新，正构建"大进大出、快进快出"的现代化物流体系。未来将持续完善江海联运功能，延伸大宗商品交易、期货交割等高附加值服务，全面增强对长三角北翼经济板块的战略支撑力。

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