淮安港口吞吐量增长强劲 内河枢纽地位凸显
经济发展
所属地区:江苏-淮安
发布日期:2025年08月27日
淮安市依托内河航运优势持续强化招商引资,推动港口枢纽功能提质升级。上半年货物及集装箱吞吐量呈现双增长态势,多项基础设施取得突破性进展,区域性航运中心建设步入快车道。
一、核心指标持续领跑区域
淮安港货物吞吐量实现4436万吨,较上年同期增长18%,增幅位居江苏内河港口前列。集装箱运输完成7.42万标准箱,同比增长7%。这已是淮安港集装箱业务连续第五年保持超6%的复合增长率,印证了苏北内河航运枢纽的强劲发展动能。水运在淮安综合运输体系中占比提升至37%,凸显其不可替代的物流骨干作用。
二、多式联运体系深度优化
"海河联运"战略实施取得关键突破:
1. 开辟淮安至连云港外贸集装箱直达航线,单航次时效压缩22%
2. 与上海港、宁波舟山港建立数据共享平台,实现"一次申报、全域通关"
3. 淮安港二类水路口岸通过省级验收后,完成27项基础设施升级,集装箱智能卡口系统投入试运行
该口岸正式运行后外贸集装箱周转效率预期提升40%,年度可为企业节省物流成本超3000万元。
三、政策赋能释放发展红利
淮安市出台集装箱运输专项扶持政策:
1. 新开通航线给予前三年70%的港口作业费补贴
2. 重箱运输距离超200公里的企业享受吨公里运费补助
3. 建设苏北首个内河港口数字物流园,集成海关监管、金融结算服务
政策实施半年带动17家制造企业在淮安设立区域分拨中心,制造业物流成本平均下降11个百分点。
四、枢纽能级实现跨越提升
重点工程新港二期取得关键进展:
1. 水工结构完成主体建设,12台智能化桥吊安装就位
2. 铁路专用线完成最后3.2公里轨排铺设,实现铁水联运零距离换装
3. 3万平米智能仓储中心进入设备调试阶段
该项目累计投入建设资金2900万元,投产后将新增252万吨年吞吐能力,其中集装箱专用泊位设计能力30万标箱,淮安港总集装箱吞吐能力将突破60万标箱关口。
五、区域辐射网络持续加密
依托京杭运河黄金水道,开通至徐州、宿迁的每日双向集装箱班轮,苏北城市群物流时效提升35%。新开辟至武汉、重庆的江海直达航线,腹地范围扩大至长江中游经济带。目前每周固定班轮达32航次,航线网络覆盖全国主要内河港口节点。
淮安港通过构建"政策+基建+服务"三维驱动体系,形成以集装箱为核心的现代航运生态圈。随着新港二期年底投入运营和口岸功能完善,其作为长三角北部多式联运转换中心的战略价值将进一步释放,为区域产业链优化提供关键支撑。