江苏外贸港口蓄势升级多式联运撬动新增量-江苏产业园区

江苏外贸港口蓄势升级多式联运撬动新增量

外贸进出口

所属地区：江苏发布日期：2025年08月27日

今年1至9月，江苏省规模以上港口货物吞吐总量平稳提升，外贸领域表现尤为亮眼，同比增长幅度突破两位数。这一增长态势主要得益于国际大宗商品贸易活跃及物流体系持续优化，为区域招商引资创造了高效便捷的通道基础。
一、结构优化驱动外贸韧性增长
江苏沿江沿海港口群充分发挥深水航道与大型专业化泊位优势，煤炭、金属矿石等大宗商品进口规模显著扩大。外贸结构中，高附加值货种比重稳步上升，部分港口矿石中转量创历史同期峰值，有效对冲了国际航运市场波动风险。连云港30万吨级航道、南通通州湾新出海口等基础设施投用，显著提升国际船舶接卸能力，吸引更多远洋干线挂靠。
二、沿江港口发挥核心支撑作用
长江黄金水道效能持续释放，太仓港集装箱四期自动化码头吞吐效率提升明显，带动苏州港外贸集装箱量同比跃升。南京港龙潭港区深化"水铁联运"模式，进口铁矿砂经专用线直通腹地钢铁企业，缩短物流周期近40%。沿江港口外贸量占全省比重近七成，其稳定运行对保障产业链供应链畅通起到关键作用。
三、沿海枢纽提速区域协同发展
盐城大丰港深化与韩国、东南亚航线合作，汽车滚装码头单月外贸量刷新纪录。随着通州湾新出海口吕四起步区投入运营，江苏沿海形成"一带多枢纽"发展格局，通过海港-陆港联动机制，将港口服务半径延伸至中西部制造业集群。连云港中哈物流基地班列开行密度增加，过境货物带动港口外贸增量持续攀升。
四、多式联运体系释放效能红利
江苏率先构建"公铁水空"立体运输网络，苏州港、徐州港成功入选国家多式联运示范工程。通过"联运单证电子化""港口+保税仓储"等创新服务，企业综合物流成本下降明显。如徐州至连云港铁海联运班列实现"一次委托、全程通关"，吸引精密仪器、光伏组件等高时效性货物集聚中转。
五、智慧绿色转型注入新动能
全省港口推广数字孪生技术，苏州港智能调度系统使船舶平均待泊时间压缩。岸电设施覆盖率达95%，南通港建成全国首个港口全域光伏发电系统，降低碳排放的同时增强国际货主合作黏性。绿色港口评级体系倒逼技术改造，带动新增外贸订单中环保船舶优先靠泊权政策落地。
六、政策赋能巩固发展优势
江苏自贸试验区联动创新区在南京、苏州等港口设立，推行"极简审批"跨境贸易模式。省级层面出台优化口岸营商环境专项行动，船舶通关无纸化率达98%。国际班轮公司新增多条直航航线，受益于启运港退税政策，外贸集装箱中转量增长超行业均值。
经深度产业联动，江苏港口外贸增长正从规模扩张向"量质双升"转变。随着《沿海沿江港口布局规划》落地，全省将形成层级分明、功能互补的现代化港口集群，为开放型经济构建更具韧性的国际物流支点。

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