江苏加速新能源车布局苏州园区打造绿色交通示范高地-苏州招商引资

江苏加速新能源车布局苏州园区打造绿色交通示范高地

新能源产业

所属地区：江苏-苏州发布日期：2025年09月04日

在绿色低碳发展背景下，江苏省通过政策引导与基础设施建设双轮驱动，正加速新能源汽车产业链招商引资。最新数据显示，江苏省计划新增新能源汽车超1.4万辆，并配套建设智能管理平台，进一步巩固其在全国新能源推广领域的领先地位。
一、推广目标与车型结构
江苏省明确本年度新能源汽车推广总量将突破1.4万辆，涵盖客车、专用车及乘用车三大类。其中，新能源客车占比约35%，重点服务城市公共交通体系；专用车与乘用车分别占比19%和46%，覆盖物流、环卫及私人消费领域。这一布局与全国新能源汽车多元化发展趋势相契合。
二、历史成果与全国定位
2013至2015年，江苏省累计推广新能源汽车3万余辆，占全国总量的7%，推广规模位列省级行政区第四。过去三年间，省内13个地级市均建成充电网络主干框架，为后续规模化应用奠定基础。
三、配套政策与技术创新
江苏省将建立省级新能源汽车及充电设施运行管理平台，通过数据整合实现车辆调度、能耗监测等功能的智能化。政策层面，在延续大工业用电电价基础上，推行充电峰谷分时计价机制，预计可降低运营成本20%以上。新能源公交车领域将获得额外补贴，单辆最高补助标准较常规车型提升15%。
四、区域协同与产业联动
苏州工业园等国家级开发区已试点“光储充”一体化项目，将分布式能源与充电设施结合。南京、无锡等地通过产业链招商引入电池回收企业，形成“生产-使用-回收”闭环。省内车企年度规划显示，新能源商用车型产能同比扩张40%，与推广目标形成供需匹配。
五、评估体系与长效管理
江苏省拟建立覆盖全生命周期的效果评估体系，包括车辆减排效能、充电设施使用率等12项核心指标。该体系数据将接入国家监管平台，为后续政策调整提供依据。目前，省内高速公路服务区充电桩覆盖率已达92%，明年有望实现全域干线网络全覆盖。
通过上述措施，江苏省正系统性推进交通领域碳减排，其经验或为长三角地区新能源产业协同发展提供参考样本。

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