苏州轨交4号线最长区间贯通首条穿太湖隧道实现洞通-苏州招商引资

苏州轨交4号线最长区间贯通首条穿太湖隧道实现洞通

轨道交通产业

所属地区：江苏-苏州发布日期：2025年09月07日

苏州轨交4号线最长区间近日实现贯通，作为首条穿越太湖的隧道工程，标志着线路建设取得阶段性成果，将进一步完善城市轨道交通网络，优化区域营商环境，助力招商引资工作深入推进。
一、工程概况方面，该区间连接花港路站与江陵西路站，是苏州在建轨交工程中区间最长的项目。线路沿规划道路西侧向南推进，分为左右两条线建设，分别以不同半径下穿东太湖，后转向鲈乡北路北延段正下方，最终抵达江陵西路站。作为首条穿越太湖的隧道，其建设对苏州轨道交通发展具有标志性意义。
二、建设难点方面，区间隧道需下穿东太湖、东太湖大堤及侧穿规划东太湖大桥桩基，地质条件复杂。水下段埋深6米至21米，施工过程中需应对水体压力、地质稳定性等多重挑战。为保障建设及运营阶段的隧道通风、排水条件，工程在特定位置设置通风井，该风井深度达30米，为苏州轨道交通迄今最深的基坑工程。
三、技术应用方面，区间隧道采用盾构法施工，左线于2014年启动推进。施工团队针对穿越太湖的特殊环境，优化盾构参数，强化施工监测，确保隧道结构安全。通风井的设置则通过科学设计，满足隧道在运营期间的空气流通及应急排水需求，体现了工程建设的技术严谨性。
四、工程进展方面，轨交4号线及支线共设37个车站，目前已有33个实现主体结构封顶，全面进入附属结构施工阶段。盾构掘进总长度已完成81%，旁通道及联络通道施工有序推进，机电安装、装修施工及轨道工程也已次第展开，整体建设按计划稳步推进。
五、未来规划方面，根据建设计划，轨交4号线将于2015年实现“洞通”，年底实现“轨通”，并于2017年上半年通车试运营。线路通车后，将有效缩短苏州主城与吴江片区的时空距离，提升公共交通出行效率，对促进区域经济社会一体化发展、增强城市综合竞争力具有重要作用，也将为苏州招商引资工作提供更优质的交通支撑。

江苏苏州招商项目

更多项目

【常熟市招商引资】2014年常熟市政府工作报告 2025-09-09

苏州地税局推新计税政策服务个体经济助招商引资 2025-09-09

苏州房贷利率执行新标准月供减负效应逐步显现 2025-09-09

苏州枫桥人力资源服务产业集聚区启动招商新平台 2025-09-09

苏州高新区科技城医疗器械孵化载体跻身省级序列 2025-09-09

苏州工业园打造中德工业4.0实景技术展示平台 2025-09-09

苏州4家企业入选江苏省重点物流基地和企业名单 2025-09-09

苏州擘画大交通发展蓝图千亿投资赋能区域协同 2025-09-09

苏州工业园区创新驱动与富民实践引领高质量发展 2025-09-09

苏州工业园区发展遇三障碍工业景气微升探新路 2025-09-09