【南通招商】南通海安至东盟中欧班列常态化开行助力区域经济联动发展-南通产业园区

【南通招商】南通海安至东盟中欧班列常态化开行助力区域经济联动发展

所属地区：江苏-南通发布日期：2025年07月19日

海安至东盟中欧班列正式纳入铁路运行图并实现首开，标志着长三角地区与东南亚国际物流通道进一步优化。此次班列满载纸品、五金工具等货物，通过固定线路和发车时间，为本土及周边企业提供高效物流服务，有效推动招商引资和区域产业链协同。海安依托枢纽优势，加速构建“五港合一”多式联运体系，为长三角与东盟经贸合作注入新动能。
一、班列常态化开行提升物流效率
海安至越南河内的跨境班列从海安商贸物流园铁路基地驶出，经广西凭祥口岸出境，全程约2300公里，运输时间缩短至5至7天。纳入铁路运行图后，班列采用固定编组和频次，每周五班稳定开行，显著降低企业仓储和运输成本。此前，该线路已累计开行20列，运输货物涵盖纺织品、聚氯乙烯等长三角特色工业品，为区域外贸提供稳定陆路通道。
二、枢纽优势赋能区域经济升级
海安作为长三角北翼交通节点，近十年持续强化铁路、公路、航运等多式联运能力。以铁路物流为核心，联动周边海港、空港资源，形成“枢纽+产业”的发展模式。当地通过中欧班列常态化运营，吸引制造业集聚，促进纸品加工、机械制造等产业升级。此次班列入图进一步巩固了海安国家物流枢纽城市地位，为承接东部产业转移、对接东盟市场奠定基础。
三、政策协同推动国际经贸合作
班列开行契合“一带一路”倡议与区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施机遇。海安通过优化通关流程、整合货运资源，提升跨境贸易便利化水平。相关措施包括与凭祥口岸协作实现快速验放，联合沿线城市共建物流分拨中心等。这一通道不仅服务江苏企业，还辐射安徽、山东等周边省份，形成横跨东中西部的国际供应链网络。
四、未来规划强化陆港城市定位
根据海安市战略部署，未来将深化“枢纽海安、科创新城”双轮驱动，重点拓展至老挝、泰国等东盟国家的班列线路。物流园区计划升级仓储设施，引入数字化调度系统，提升货物集散能力。同时，结合中欧班列与沿海港口资源，构建“铁海联运”新格局，目标打造长三角面向东盟的陆港门户和一带一路重要支点。

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