【盐城招商】盐城港自主滚装船首航助力汽车产业链升级-盐城产业园区

【盐城招商】盐城港自主滚装船首航助力汽车产业链升级

汽车产业产业集聚区

所属地区：江苏-盐城发布日期：2025年07月24日

盐城港自主滚装船"大丰港和顺号"成功首航，标志着港口从基础设施建设向运营服务升级的战略转型。此举将显著优化区域汽车物流体系，为东风悦达起亚等车企提供全链条物流支撑，并通过完善港口功能持续强化招商引资吸引力，为长三角汽车产业集群构建高效海运通道。
一、港口建设时序路径明确
2015年3月盐城大丰港启动专业滚装码头建设，2016年1月码头正式运营。作为江苏沿海首个专用汽车转运枢纽，其设计吞吐能力与后方堆场形成联动体系，有效承接了东风悦达起亚的整车中转需求。在2021年间完成超3000台商品车转运，为后续船舶投运奠定运营基础。
二、船舶采购决策贴合产业需求
针对车企降低运输成本的核心诉求，江苏大丰海港控股集团联合悦达物流启动专项采购。新建船舶配置3800标准车位，突破传统物流企业购置模式，成为全国首个由港口主导运营的滚装船舶。其"盐城港"船籍港注册属性，实现属地化管理的历史性突破。
三、自主航运能力构建产业闭环
首航仪式确认船舶正式加入盐城至沿海重点港口航线序列。通过自有船舶调度权掌控，港口可动态匹配车企发货周期与船期安排，避免第三方运力溢价。实证分析显示，自主航运较外包模式可降低车企单台运费超15%，有效增强市场终端竞争力。
四、多维度区域经济联动效应
新运力投入推动形成"南北汽车对流"新格局：向北衔接环渤海汽车产业带，向南对接珠三角出口港。海关数据显示，依托自主船舶的稳定班次，苏北地区整车出口通关时效缩短至42小时内，为江淮、吉利等周边车企拓展出海通道创造基础条件。
五、绿色港口战略同步实施
船舶配备高压岸电系统与废气处理装置，符合国际滚装船排放新规。盐城港同步推进码头光伏发电项目，规划三年内实现港口作业全流程清洁能源替代。该举措与江苏省船舶排放控制区政策形成协同，获省级交通运输专项资金倾斜支持。
六、智慧物流系统赋能升级
依托新建船舶安装的物联网终端，港口运营中心可实时监控舱位利用率、航行路径及载货状态。通过与企业ERP系统直连，实现"订单-船舶-仓储"数据贯通。系统试运行阶段已缩短30%车辆集港等待时间，提升码头周转效率。
从基础设施投资到航运自主可控的战略跃迁，盐城港通过船舶资产投入突破服务边界，其构建的"港口+航运+车企"三位一体模式，为沿海港口转型升级提供可复制的实践样本，也重新定义了区域产业配套服务体系的价值维度。

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