省政府关于同意盐城港滨海港区总体规划（2020－2035年）的批复-滨海县优惠政策|滨海县政策-产业园区招商

省政府关于同意盐城港滨海港区总体规划（2020－2035年）的批复

政策

发布部门：信息补充中发布时间：2020年10月17日有效性：政策是否有效未知，请慎用

省政府关于同意盐城港滨海港区总体规划（2020－2035年）的批复（苏政复〔2020〕95号）盐城市人民政府：你市关于盐城港滨海港区总体规划（2018－2035）的请示（盐政发〔2020〕7号）收悉。经研究并征求交通运输部意见，现批复如下：一、原则同意《盐城港滨海港区总体规划（2020－2035年）》（以下简称《规划》）提出的港口功能和定位。盐城港滨海港区是盐城港的重要组成部分，是我省推动长江经济带生态优先、绿色发展，促进产业转移和转型升级，构建江苏沿海生产力布局的重要载体；是盐城市经济社会发展、对外开放的重要依托；是带动苏北地区和淮河流域经济发展的重要口岸。盐城港滨海港区近期主要为临港工业开发服务，成为打造临港产业集聚区的基础平台，逐步拓展为淮河流域腹地物资运输以及物流服务功能，发展成为规模化、集约化、专业化的现代化港区。二、原则同意《规划》提出的港口岸线利用规划方案。自虾须港扬水站上游2.5公里—翻身河口规划港口岸线长13.1公里，现已开发利用2.0公里。三、原则同意《规划》将滨海港区划分为北港池作业区、主港池作业区和南港池作业区。各作业区功能及总平面布置方案为：（一）北港池作业区。主要服务盐城钢铁产业发展，以散货、杂货运输为主。通过向海侧建设防波堤形成“L”型港池，规划为通用码头区、大型散货码头区、散货码头区、杂货码头区和支持系统区，形成码头岸线14公里。（二）主港池作业区。主要服务后方临港产业和淮河流域经济产业发展，以煤炭等干散货、液体散货、杂货运输为主，兼顾集装箱运输。规划为通用码头区、散货码头区、多用途码头区、液体散货码头区和支持系统区，形成码头岸线11.3公里。（三）南港池作业区。主要服务腹地天然气进口。规划为LNG码头区，形成码头岸线0.9公里。四、原则同意《规划》对港区水、陆域的布置及港界划分。港区平面布置方案可结合港口开发建设实际，进一步优化确定。（一）港区水域。1﹒航道。北港池航道规划满足20万吨级散货船乘潮单向通航要求，结合发展需要，另行专题研究30万吨级船舶减载通航问题；主港池和南港池航道规划满足10万吨级散货船乘潮单向通航，兼顾大型LNG船舶全潮单向通航要求。2﹒锚地。规划5处锚地，总面积约38平方公里。具体坐标见附件。3﹒港界。具体坐标见附件。（二）港区陆域。具体港界坐标见附件。五、原则同意《规划》提出的港口后方铁路、公路、内河航道、管道等集疏运通道的规划意见，具体建设标准应在项目前期研究中进一步论证确定。六、原则同意《规划》提出的港口供电、给排水及消防、通信、水上安全监督、支持保障系统等配套设施的规划方案。可根据未来港口发展的实际需要，在实施过程中作必要的修正和调整。七、《规划》提出的环境保护措施基本可行。在实施建设项目时，应依法开展建设项目环境影响评价工作，及时办理相关审批手续，落实各项环境保护措施。八、同意将《规划》纳入《盐城港总体规划》，在滨海港区范围内建设港口设施必须符合《盐城港总体规划》。九、你市交通运输主管部门依据《中华人民共和国港口法》和《江苏省水路交通运输条例》等规定，负责执行《盐城港总体规划》，并实施监督管理。附件：盐城港滨海港区总体规划（2020－2035年）江苏省人民政府2020年10月17日（此件公开发布）

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