【盐城招商】射阳港首迎国际货轮实现直航开放型经济迈入新阶段-盐城产业园区

【盐城招商】射阳港首迎国际货轮实现直航开放型经济迈入新阶段

所属地区：江苏-盐城发布日期：2025年07月24日

盐城市射阳港近日迎来建港40年来的首艘国际航线货轮，标志着该港口正式跻身国际开放口岸行列。这艘从俄罗斯纳霍德卡港出发的1.38万吨级货轮顺利完成靠泊，为射阳县招商引资和临港产业升级注入新动能。随着长三角一体化战略推进，射阳港通过基础设施扩容和航线网络拓展，正加速成为区域内外贸合作的重要枢纽。
一、历史性突破：国际直航开启港口新篇章
射阳港自1980年代建成以来，长期以国内运输为主。2024年初，该港口通过国家一类开放口岸验收，具备国际船舶停靠资质。此次首艘外籍货轮的进港，不仅验证了3.5万吨级码头的运营能力，更实现了与东北亚海运网络的直接对接。港口管理部门表示，这一突破将显著降低周边企业物流成本，预计年内新增国际航线3条以上。
二、基建提速：多维交通网络支撑开放布局
为匹配国际口岸功能，盐城市正加快推进盐射疏港高速公路和铁路支线建设。2023年公布的规划显示，疏港铁路将衔接青盐铁路干线，形成“海铁联运”体系；5万吨级航道升级项目已进入审批阶段，建成后货物年吞吐量可提升至3000万吨。目前，港口二期工程已完成投资超20亿元，新增智能化装卸设备覆盖率已达80%。
三、产业集聚：临港经济带拉动区域发展
依托国际航线开通，射阳县重点布局新能源装备、粮油加工等临港产业。2023年数据显示，港口周边园区入驻企业同比增长27%，其中外资项目占比提升至15%。当地通过“港口+园区”联动模式，推动风电叶片、生物质颗粒等特色产品出口规模扩大。2024年第一季度，射阳港外贸集装箱吞吐量同比激增42%。
四、未来规划：对标长三角港口群协同发展
根据江苏省港口整合方案，射阳港将深化与上海港、连云港的航线协作，探索大宗商品中转分拨业务。港口管理部门透露，下一步将重点开发东南亚、非洲等新兴市场航线，同步建设保税物流中心。2024年设定的1600万吨吞吐量目标中，国际货物占比预计突破30%，推动盐城市外向型经济占比提升5个百分点。
此次国际货轮首航成功，为射阳港融入全球供应链按下加速键。通过持续优化口岸服务和产业配套，该港口有望在长三角北翼形成“以港兴城”的示范效应，为区域高质量发展提供新支点。

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