【扬州招商】扬州大洋造船重整获突破央企联合体注资助产业重生-扬州产业园区

【扬州招商】扬州大洋造船重整获突破央企联合体注资助产业重生

所属地区：江苏-扬州发布日期：2025年07月24日

扬州大洋造船有限公司重整计划近日获法院裁定批准，标志着这家曾跻身扬州市"百亿"企业的船舶制造龙头迎来转机。在地方政府与央企联合体的协同推动下，通过招商引资引入战略投资者，将注入22.85亿元偿债资金，为陷入经营困境的企业注入新动能。此次重整不仅关乎企业存续，更对维护区域产业链稳定具有重要意义。
一、企业辉煌历史与困境转折
扬州大洋造船成立于本世纪初，凭借创新设计的节能型散货船和集装箱船，迅速成长为长三角地区重要造船基地。其独创的"大洋速度"生产模式曾创下从钢板切割到船舶下水仅用28天的行业纪录，产品远销欧美市场。2013年企业年产值突破百亿元，成为扬州市工业经济支柱。
2015年起，受国际航运市场持续低迷影响，企业出现资金链紧张。2017年7月，扬州市广陵区人民法院依法受理破产清算申请，由地方政府组建专业清算组接管。审计数据显示，截至重整前企业负债总额超过40亿元，但评估同时确认其仍持有多项船舶制造专利和完整生产资质。
二、重整方案的核心内容与创新
重整计划采用"债务清偿+产业协同"双轮驱动模式。中国机械工业集团旗下三家企业组成联合体，通过现金注资方式解决债务问题，其中优先债权清偿比例达100%。技术层面，江苏苏美达船舶工程将导入智能造船技术，改造现有生产线为智能化分段制造中心。
特别设立"运营监督期"，由管理人对重整资金使用、生产恢复情况进行全程监管。根据规划，企业未来三年将逐步恢复85%产能，重点发展液化天然气运输船等高端船型。扬州市运和新城建设有限公司负责盘活闲置土地资源，建设配套物流园区。
三、行业影响与区域经济效应
作为国内首批实施"数字化船坞"改造的船企，大洋造船重整成功将维护长三角造船产业链完整性。目前已有12家本地供应商表示准备恢复合作，预计可带动上下游近2000个就业岗位。专家分析指出，央企与地方国企的联合介入，为传统制造业转型升级提供了"产融结合"新范式。
扬州市已将该项目纳入重点产业振兴计划，配套出台税收优惠、人才引进等支持政策。广陵经济开发区同步启动基础设施升级工程，优化船舶制造产业集群的配套环境。
四、经验启示与未来展望
此次重整案例凸显破产保护制度对挽救实体经济的积极作用。通过"市场化招募+专业化管理"机制，既保障债权人权益，又保留企业核心生产力。行业研究机构认为，随着绿色船舶市场需求增长，完成重整的企业有望在新能源船舶领域实现差异化竞争。
下一步，企业将重点处理历史遗留问题，分阶段实施设备更新与环保改造。管理方透露，已接获首批6艘环保型散货船意向订单，标志着"新大洋"正重新获得市场认可。此次成功重整，为传统制造业应对周期波动提供了可借鉴的解决方案。

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