【溧水区招商】南京溧水筑起百亿级新能源汽车产业高地-溧水区产业园区

【溧水区招商】南京溧水筑起百亿级新能源汽车产业高地

新能源汽车产业

所属地区：江苏-南京-溧水区发布日期：2025年07月25日

在江苏省南京市推动绿色低碳产业发展的战略布局中，溧水区近期迎来重大项目落地——总投资达100亿元的新能源汽车产业园项目正式开工建设。这标志着溧水区在新能源汽车产业链关键环节的招商引资取得突破性进展，为该区域打造千亿级产业集群注入了强劲动能。项目建成后，将有效增强南京在新能源汽车领域的整体竞争力，并为长三角地区绿色交通体系建设提供重要支撑。
一、重大项目落子开启产能扩张新篇章
近期，溧水经济开发区举行珠海银隆新能源产业基地开工仪式。根据规划，该基地将建设现代化智能制造体系，主要覆盖三大产品线：纯电动商用车总装线设计年产能3万辆，动力电池及储能电池综合产能达25亿安时，另有年产40万台汽车启停电源的专用产线。项目计划分两期建设，首期工程将于2025年投产运营，全部建成后将成为华东地区规模领先的新能源商用车及核心部件生产基地。
二、完整产业链生态奠定发展基石
溧水区通过十余年培育，已构筑起从零部件制造到整车组装的完整产业闭环。资料显示，目前区域内有60余家新能源汽车产业链企业精准分布，形成了四大整车制造龙头牵引、百余家配套企业协同发展的网状布局。值得关注的是，溧水区目前承载着江苏省80%的新能源客车整车制造任务，超过70%的省内新能源车辆零部件在此完成生产配套，其供应链完整度在长三角城市群中处于领先梯队。
三、千亿级产业集群规划进入冲刺阶段
根据溧水区“十三五”产业发展规划（2016-2020年）的延续布局，新能源汽车产业已被明确为区域经济的核心支柱。公开数据显示，2023年该区新能源整车产量约占全省总量45%，核心零部件本地化配套率突破65%。随着银隆等新项目产能释放叠加存量企业技改扩产，区域产业年产值有望在“十四五”末期（2025年前后）突破千亿元大关，提前实现江苏省赋予的重点产业集群建设目标。
四、区位优势强化长三角产业协同效应
溧水区处于南京都市圈核心辐射区，毗邻禄口国际机场和深水港码头，具备独特的立体交通物流优势。四大整车企业呈现战略互补：比亚迪南京基地侧重高端电动大巴研发，南京金龙聚焦物流专用车市场，珠海银隆项目强化储能电池技术应用，长安南京基地则布局新能源乘用车生产线。这种差异化布局既避免了同质化竞争，又通过共享测试平台、联合采购等方式有效降低全产业链运营成本。
五、政策赋能构建创新驱动体系
为巩固产业优势，南京市在2024年出台专项扶持政策，设立新能源汽车产业发展基金，优先支持溧水区建设省级技术创新中心。目前该区已建成3个国家级实验室分中心，15家企业入选省级“专精特新”名录，在电池能量密度提升、电驱系统轻量化等关键领域取得百余项技术专利。区域内的产学研基地每年培养约2000名专业技术人才，为企业持续创新提供人才保障。
六、绿色制造体系引领转型发展
生产基地严格执行国家绿色工厂标准，采用屋顶光伏发电覆盖率超85%，工业用水循环利用率达90%。新建项目同步部署智能能源管理系统，通过实时监测设备能耗优化生产节拍。经专业机构测算，该园区全面投产后每年可减少碳排放约38万吨，相当于新增2400公顷森林碳汇能力，这一减碳效能被纳入江苏省2024年重点减排项目清单。
七、市场拓展瞄准双循环战略
立足长三角庞大的新能源汽车市场，区域内企业近期签订长三角公交集团采购协议总量超8000辆。同时借助南京自贸片区政策红利，2024年上半年新能源整车出口同比增长120%，产品已进入东南亚、中东等20余个国家市场。行业数据显示，溧水区制造的新能源客车在国内城际交通市场占有率已突破25%，成为推动公共交通电动化转型的重要力量。
通过系统性的产业规划和精准招商，溧水区成功将新能源汽车产业打造为区域经济新引擎。随着重大项目加速落地和技术创新持续突破，该区正成为南京乃至江苏在绿色低碳产业赛道的重要增长极，其发展实践为国内同类区域产业转型升级提供了可借鉴的样本。

江苏南京溧水区招商项目

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