【苏州招商】沪通铁路二期获批助力长三角交通一体化-苏州产业园区

【苏州招商】沪通铁路二期获批助力长三角交通一体化

所属地区：江苏-苏州发布日期：2025年07月28日

近日，沪通铁路二期工程可行性研究报告正式获得批复，标志着长三角区域交通网络建设迈出关键一步。该项目总投资368.2亿元，设计时速200公里，将串联太仓、上海多个重点区域，进一步优化区域交通格局，为沿线城市招商引资和经济发展注入新动能。
一、项目概况与技术标准
沪通铁路二期北起太仓站，南至浦东四团站，全长111.836公里，设6座车站，包括新建徐行、外高桥、曹路、上海东站，并升级既有四团站。技术标准为国铁Ⅰ级双线电气化铁路，设计时速200公里，兼顾货运与客运功能。同步建设外高桥集装箱办理站和港区装卸线，强化海铁联运能力。
二、区域交通协同效应
作为长三角城际铁路网的重要组成部分，该项目将填补浦东地区南北向铁路空白，实现与沪通铁路一期、浦东铁路的贯通运营。通车后，太仓至上海东站通行时间将大幅缩短，推动苏州太仓市与上海宝山区、浦东新区等地的产业资源高效流动。
三、经济与社会效益分析
工程建成后，年货运能力预计超5000万吨，有效缓解长江口港口群集疏运压力。客运方面将服务沿线超200万人口，助力实现“市域铁路全覆盖”目标。此外，上海东站枢纽的建设，将为临港新片区提供直达市中心的快速通道。
四、建设规划与配套进展
目前，项目已进入施工图设计阶段，计划5年内建成。苏州太仓市将同步推进疏港铁路支线，与沪通铁路形成“双通道”格局。根据公开信息，“十三五”期间，苏州已累计开工5条铁路，全市铁路总里程有望突破500公里。
五、未来长三角铁路网展望
沪通铁路二期是长三角“十四五”综合交通体系规划的标杆项目之一。其建成后，将与通苏嘉甬、沪苏湖等铁路构成多向联动网络，进一步缩小苏沪时空距离，为区域一体化高质量发展提供基础支撑。

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