【南通招商】上海轨道交通加速延伸南通跨江交通利好赋能区域协同-南通产业园区

【南通招商】上海轨道交通加速延伸南通跨江交通利好赋能区域协同

所属地区：江苏-南通发布日期：2025年07月30日

作为长三角北翼重要门户城市，南通近年来持续深化与上海的交通互联互通，通过推进轨道交通网络建设、构建综合交通枢纽等举措，不断优化营商环境，吸引招商引资，为区域协同发展注入强劲动力。
一、轨道交通网络加速成型，跨江通道建设取得突破
南通着力构建“内联外通”的轨道交通体系，在对接上海方面取得显著进展。沪通铁路于2020年建成通车，这条连接南通与上海的快速铁路通道，实现了两地铁路出行时间的大幅缩短，成为长三角北翼重要的跨江铁路动脉。2022年，通苏嘉甬铁路、北沿江高铁相继开工建设，其中北沿江高铁作为国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后将进一步强化南通与上海、南京等长三角核心城市的联系。城市轨道交通方面，南通轨道交通1号线于2022年开通运营，2号线于2023年投入使用，形成覆盖城市主要区域的轨道交通骨架。同时，南通积极推动与上海的轨道交通延伸对接，相关部门已开展南通至上海城际铁路、上海轨道交通向南通延伸的前期方案研究，探索通过市域铁路等形式实现两地轨道交通的无缝衔接，为跨江通勤和要素流动创造更便利条件。
二、综合交通枢纽功能提升，多式联运体系日趋完善
围绕构建区域性综合交通枢纽目标，南通统筹推进铁路、公路、水运等交通方式融合发展。铁路枢纽方面，除沪通铁路、北沿江高铁等干线铁路外，盐通铁路、宁启铁路二期等项目已建成投用，洋吕铁路及通州湾疏港铁路等项目前期工作稳步推进，形成“一主多辅”的铁路枢纽格局。公路网络持续优化，上海-南通跨江通道等项目加快前期研究，进一步畅通南通与上海及苏南地区的公路联系。江海河联运体系建设取得进展，南通积极对接长江南京以下江海联运港区建设，推动通州湾港区与上海港、宁波舟山港等港口的联动发展，提升货物中转效率，助力打造长三角北翼江海联运重要节点。
三、航空产业协同发展，物流枢纽地位巩固
南通在航空领域持续发力，优化航线网络布局，南通兴东国际机场通航城市和航班班次稳步增加，旅客吞吐量在江苏省内位居前列。同时，通州湾通用航空产业园加快建设，依托部省合作救助基地项目，通用航空产业集聚效应逐步显现，正积极创建国家通用航空产业集聚示范区。航空物流方面，南通着力打造“长三角北翼第一航空物流基地”，通过完善物流基础设施、拓展货运航线等举措，货邮吞吐量保持增长态势，稳固了在江苏省内的领先地位，为区域产业发展提供高效的航空物流支撑。
四、交通利好驱动区域协同，城市发展能级持续提升
交通基础设施的完善为南通招商引资和产业升级创造了有利条件。随着与上海轨道交通联系的逐步紧密，南通承接上海产业转移、科技资源外溢的能力显著增强，一批高新技术产业项目落户，推动产业结构优化升级。同时，跨江交通的便利化促进了两地人才、资金等要素的双向流动，南通在长三角一体化发展中的角色更加突出。作为上海都市圈北翼门户城市，南通正通过交通先行的策略，加速融入长三角核心区域，为区域协同发展贡献更大力量。

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