【常州招商】苏南沿江铁路启动建设 助力长三角交通一体化提速
所属地区:江苏-常州
发布日期:2025年07月30日
作为长三角地区重大基建项目,苏南沿江铁路近日取得关键进展,项目环评公示发布后线位正式确定,征地工作全面启动,计划年内开工建设。这条总投资超500亿元的高速铁路将串联南京、常州、苏州等多座城市,成为推动区域招商引资和跨江融合发展的黄金通道,对完善长三角综合交通网络具有战略意义。
一、项目规划与建设进展
苏南沿江铁路正线全长278公里,设计时速350公里,总投资约517.8亿元。线路西起南京南站,东至太仓站衔接沪通铁路,途经句容、金坛、武进、江阴等经济活跃区,其中常州段占比超三分之一。当前,项目初步设计文件正在优化,环评、防洪、通航等十余项专项评估同步推进,为后续施工奠定基础。
二、区域经济与交通价值
该铁路是长三角城际铁路网的核心组成部分,填补了金坛等地区高铁空白,建成后南京至上海将新增一条高效通道。分析指出,项目直接服务苏南沿江城市群,通过衔接沪汉蓉铁路,可强化江苏与长江中上游地区的联动。常州市作为重要节点,其枢纽地位将进一步提升,助力“江苏中轴崛起”战略实施。
三、技术标准与工期安排
工程采用无砟轨道、智能化调度等先进技术,确保运营效率与安全性。建设周期预计4年,施工将兼顾生态保护,例如在环评中明确噪声防治、水土保持等措施。值得注意的是,线路穿越长江下游密集河网,跨航道桥梁设计需满足最高通航标准,相关技术方案已通过多轮论证。
四、战略意义与社会效益
苏南沿江铁路的建设,标志着长三角交通一体化进入新阶段。一方面,项目缩短了沿线城镇时空距离,促进人才、技术等要素流动;另一方面,通过连接上海国际枢纽,为区域外向型经济拓展空间。数据显示,铁路覆盖的苏南地区贡献了全省近半数GDP,未来产城融合效应将进一步释放。
目前,沿线地方政府正配合开展征地拆迁,同步规划站点周边综合开发。专家认为,该项目不仅优化了交通供给,更通过“高铁经济”重塑区域产业布局,为长三角高质量一体化发展注入新动能。