江苏加速推进20个高速项目建设 南通苏州等重点区域路网升级
招商项目
所属地区:江苏-无锡
发布日期:2025年08月09日
在长三角交通一体化战略推动下,江苏省通过71.85亿元专项投资加速高速公路网络优化,重点完善南通、苏州等节点城市交通布局,同步带动沿线区域招商引资。此次建设涵盖新建、续建及前期准备三类项目,将显著提升沿海港口与内陆城市联动效率。
一、新建工程聚焦沿海开发与跨江联动
南通至洋口港区高速公路一期工程作为沿海开发关键项目,建成后将打通长三角北翼港口物流通道。阜宁至建湖段与灌河大桥的贯通,标志着苏北地区新增横向运输动脉。跨江通道方面,无锡至南通过江通道公路接线工程进入筹备阶段,未来将缓解江阴大桥等过江节点压力。
二、6条续建项目强化港口集疏运体系
张家港疏港高速持续推进,建成后将成为长江下游重要集装箱运输走廊。盐城至大丰港区高速二期工程加速实施,直接服务淮河生态经济带出海需求。其他续建项目包括连通南京都市圈的溧阳至高淳高速,以及衔接安徽的溧阳至广德高速跨省通道。
三、前期项目突出省际互联互通
阜兴泰高速兴化至泰州段已完成用地审批,建成后将串联里下河地区多个省级开发区。海安至启东高速进入开工倒计时,可增强南通沿海科创园区对外辐射力。徐济高速二期等扫尾工程正进行交通安全设施调试,确保年内通过竣工验收。
四、投资增幅反映建设加速态势
对比去年53.21亿元的实际完成额,今年计划投资额增长35%,资金重点投向苏中苏北路网薄弱环节。工程管理部门采用数字化施工监管平台,对盐城大丰港区等复杂地质路段实施全过程质量追踪。
五、路网效益覆盖多维度发展需求
新建的洋口港区高速将服务中天绿色精品钢等临港产业项目,阜建高速助力建湖县新能源汽车零部件产业带建设。在生态保护方面,灌河大桥采用声屏障等环保设计,减少对湿地保护区的影响。通过持续完善基础设施,江苏正构建更高效的现代化综合交通运输体系。