盐城擘画中韩产业园新蓝图：汽车与新能源引领自贸合作新高地-盐城产业园区

盐城擘画中韩产业园新蓝图：汽车与新能源引领自贸合作新高地

新能源产业外商投资自贸区

所属地区：江苏-盐城发布日期：2025年08月11日

随着中韩自贸协定深化实施，江苏盐城凭借区位优势与产业基础，成为中韩产业园首批合作城市的核心载体。中韩盐城产业园通过与大邱庆北经济自由区联动，以现代汽车合作为切入点，聚焦汽车制造、智能装备等前沿领域，同步探索跨境金融创新与负面清单管理，为长三角对韩招商引资树立标杆。
一、战略定位与区域协同
中韩盐城产业园总规划面积210平方公里，定位为东北亚高端制造与自贸服务双枢纽。园区依托盐城国家级经济技术开发区基础，与韩国大邱庆北经济自由区形成“双区联动”机制，重点推动产业链互补。现代汽车集团已在此建成海外最大生产基地，年产能达65万辆，带动摩比斯等50余家韩资配套企业集聚，形成千亿级汽车产业集群。
二、产业布局与创新实践
园区构建“4+X”产业体系：汽车产业强化氢燃料电池与智能网联技术研发；新能源板块聚焦光伏储能与海上风电；智能装备领域引入协作机器人生产线；绿色健康美容产业嫁接韩国生物科技。政策层面，盐城复制上海自贸区经验，试行数据跨境流动安全评估机制，并允许韩资企业参与QFLP试点，首批开放跨境人民币贷款额度超20亿元。
三、制度型开放突破
金融领域推行“三个先行”：资本项目可兑换优先覆盖韩企利润汇出，利率市场化试点应用于科技企业信贷，跨境人民币结算扩展至服务贸易。监管模式上，园区建立“智能通关”系统，对韩进出口货物通关时效压缩至2小时内，负面清单较全国版缩减15%，允许韩资独资医疗机构等准入。
四、基础设施与生态配套
盐城投入80亿元升级园区硬件，建成中韩双语国际学校、韩国社区医院及保税物流中心。环保方面引入韩国低碳园区标准，工业废水回用率达90%。未来将开通盐城至仁川定期货运航线，深化与釜山港“双港联运”合作，预计2025年对韩贸易额突破100亿美元。
五、长三角一体化协同
作为江苏对韩合作门户，盐城与苏州工业园、上海临港新片区形成差异化分工，重点承接韩国技术转化项目。园区已落地中韩联合创新中心等平台，推动半导体材料等20余项技术联合攻关，成为区域开放型经济的重要增长极。

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