淮安连镇铁路桥首座承台浇筑完成 苏北交通枢纽建设迈新步
所属地区:江苏-淮安
发布日期:2025年08月12日
连淮扬镇铁路项目建设取得突破性进展,标志着区域招商引资环境及基础设施承载力显著提升。作为苏北交通网络的关键性工程,该节点的突破将有效增强区域经济辐射力,为沿线产业协同发展奠定坚实基础。
一、战略通道迎来核心突破
在地区构建现代综合交通运输体系的规划框架下,连淮扬镇铁路被赋予衔接京沪动脉、贯通苏北苏中的战略使命。本次浇筑的淮安特大桥Y165墩承台是跨淮河段的关键受力结构,其长宽高分别为10.5米、6.9米、2.5米,181立方米混凝土用量需满足百年抗压标准。此次施工打破了复杂地质条件下大型承台建造的技术壁垒,为全线147公里桥梁工程提供了可复制的工艺范本。
二、智能建造攻克雨施难题
施工过程中遭遇持续性强降水,现场采用动态气象监测系统联动排水设备,布设28台大功率水泵形成立体导流网。通过BIM模型预演基坑支护方案,创新采用模块化钢模板拼装工艺,使钢筋定位误差控制在±3毫米内。重点环节实施热成像仪实时监测混凝土入模温度,确保在9℃环境温差下核心温度达标,全流程数据同步传输至远程质控平台。
三、三检机制筑牢质量防线
项目管理方构建"技术交底-过程监督-多重验证"质控链条。前期组织7轮专项方案论证,涵盖桩基沉降控制、大体积混凝土防裂等23项技术要点。实施工序责任追溯制,在基坑开挖阶段完成18个定位点复核,钢筋绑扎环节应用三维扫描比对,误差超标立即启动熔断机制。现场配置12组专业检测组,对181立方米混凝土分9批次进行坍落度、含气量等16项指标检测,形成可追溯电子档案。
四、区域联动助推产业升级
该节点的突破使淮安铁路枢纽功能得到实质性强化。据区域发展规划显示,以淮安东站为核心的"双十字"枢纽建成后,将实现与长三角主要城市群的2小时通勤圈。目前开发区已同步规划12.8平方公里临站经济区,重点引入高端装备制造、现代物流等产业,预计提升货物周转效率40%以上,为区域招商引资创造先决优势。
五、工程进展带动标准升级
项目管理方基于此次施工经验,编制发布《季冻区桥梁承台施工技术规程》,其中涉及雨施防护、温控监测等11项创新条款已申报省级工法。全线后续198个同类承台将应用标准化施工模组,关键工序效率预计提升35%。该标准体系填补了多雨地区铁路桥梁冬季施工的技术空白,为同类型工程建设提供重要参考依据。