苏州招商引资（苏州高新区（虎丘区））

• 苏州吴江苏申外港线航标焕新护航船舶航行安全

  苏州吴江持续优化航道基础设施，近日完成苏申外港线关键航标升级维护，通过更换高性能反光膜提升助航效能，为区域航运安全与招商引资营造优质水上交通环境。 一、航道安全屏障：苏申外港线航标的重要性 苏申外港线作为长三角地区重要的内河水运通道，连接上海、苏州等核心城市，承担着区域物资运输的重要功能。其中，位于苏州吴江白蚬湖湖区段的14号、15号航标，是标示该水域航道走向、引导船舶安全通行的关键设施。自2000年重建投用后，这两座航标已在湖区矗立16年，长期经受风吹日晒、雨雪侵蚀与高湿环境影响，为过往船舶提供持续导航服务，是保障湖区航运安全的“水上灯塔”。 二、设施老化隐忧：航标维护的紧迫性 随着使用年限增长，白蚬湖湖区高水汽、高湿度的特殊环境，导致航标配贴的反光膜逐渐出现老化脱落现象，标体颜色鲜艳度下降，夜间及低能见度条件下的视距缩短。这一情况直接影响船舶驾驶员对航道位置的判断，增加了航行风险。苏州吴江航道处虽每年安排专业人员进行擦拭保养，但自然老化与环境侵蚀的累积效应，使得常规养护难以彻底解决反光膜性能衰减问题，航标功能提升成为保障航运安全的必要举措。 三、专业升级行动：反光膜更换工程的实施 2024年，苏州吴江航道处立足“安全第 一、预防为主”原则，委托具备丰富航道设施维护经验的专业单位，启动14号、15号航标反光膜更换工程。施工过程中，技术人员严格遵循国家航道设施维护技术规范，先对航标标体进行全面清洁与表面处理，去除老化残膜及污渍，再采用专用粘贴工艺覆上新式高性能反光膜。该反光膜采用耐候性强、反光系数高的复合材料，能有效抵抗湖区潮湿环境侵蚀，提升标体颜色饱和度与夜间反光效果。目前，两座航标的升级作业已全部完工，实现“即换即用”，迅速恢复助航功能。 四、效能全面提升：新“衣裳”守护航行安全 升级后的航标呈现出显著的性能优化：标体颜色更加鲜艳醒目，在日光下可视距离较此前提升约30%；夜间及雾、雨等低能见度条件下，反光膜的逆反射性能增强，船舶雷达与视觉观测距离延长，为驾驶员预留更充足的反应时间。同时，新型反光膜的附着力与抗老化性能大幅提升，预计使用寿命可达8年以上，较传统材料延长近一倍，减少了频繁维护的人力物力投入。焕然一新的航标如挺拔卫士，矗立在白蚬湖湖面，为来往船舶提供清晰、稳定的导航指引，有效降低了水域碰撞、搁浅等安全事故风险。 五、养护机制创新：构建航道安全长效保障 此次航标升级是苏州吴江航道处深化“精细化养护、智能化管理”理念的具体实践。近年来，针对辖区内高等级航道多、通航环境复杂的特点，吴江航道处建立了“日常巡查+定期检测+专项维护”的三级养护机制，通过定期对航标、灯塔、导标等助航设施开展性能评估，及时发现并处置设施老化、功能衰减等问题。同时，积极引入新材料、新技术，如采用太阳能供电航标灯、智能遥测终端等，提升航道设施的智能化水平与安全冗余，为区域水运通道的畅通高效提供坚实保障。 六、服务发展大局：航道升级赋能区域经济 航道作为基础性、先导性交通设施，其安全畅通直接关系到区域物流效率与营商环境优化。苏申外港线航标的焕新升级，不仅提升了船舶航行的安全性与便捷性，更强化了苏州吴江与上海及周边地区的水运联系，为大宗商品、工业原材料等物资的运输提供了稳定通道。这一举措与苏州吴江“打造现代化综合交通运输体系”的发展目标相契合，通过完善交通基础设施，降低物流成本，增强区域产业发展的支撑能力，进一步优化招商引资环境，助力地方经济高质量发展。未来，苏州吴江将持续加强航道设施养护与升级改造，以安全、高效的水运服务，为长三角一体化发展注入交通动能。

  2025-08-26

• 苏州园区商标增速领跑 苏北品牌建设显新动能

  江苏省在深化知识产权战略进程中，商标注册呈现双轨并行态势：总量扩张速度居全国前列，但区域协同发展仍需攻坚。最新统计显示，商标注册量突破35万件市场主体参与度提升的同时，南北地带发展不均衡问题依然突出，苏南传统强市与苏北新兴区域分化明显。 一、总量攀升背后的结构隐忧 2017年全省商标申请量达352736件，有效注册存量突破88万件，两项指标均位居全国省级行政区第四位。值得注意的是，前四位省区中，江苏省是唯一单位市场主体密度低于全国均值的地区，每万户企业持有商标1084件，较全国标准存在明显差距。数据折射出经济增长质量提升空间，尤其在苏北五市（徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁）中，超半数市场主体仍处于无标经营状态。 二、区域分化中的梯度突围 以苏州为代表的长三角核心区持续领跑，年度申请量占全省总量23%，超过连云港等五市总和。但值得关注的是，后发地区呈现加速度追赶态势：盐城、宿迁等地商标申请增长率达28%，显著高于苏南地区15%的平均增速；淮安地理标志以120件总量蝉联全国地级市首位，构建了特色产业保护壁垒。专家分析指出，“盱眙龙虾”超百亿品牌价值的示范效应，正带动苏北农产品牌化进程。 三、国际布局暴露产业能级差 马德里体系国际注册年度增长86.6%的亮眼数据下，苏锡宁三城垄断了全省72%的国际商标资源。其中苏州以433件领先，相当于苏北八市总量的三倍。这种结构性失衡反映产业链层级差异——传统制造业强市通过品牌出海拓展附加值，而产业基础薄弱地区尚未形成跨国经营能力。 四、品牌密度暗合招商质量 无锡、苏州每万户企业商标拥有量达2100件以上，较国际平均水平超出40%。这与两地招商引资中的“品牌引入战略”直接相关：苏州工业园区新引进项目中，86%的外资企业同步导入全球统一商标，形成品牌矩阵式发展。反观徐州、宿迁等地招商引资项目，代工型、配套型企业占比过高，制约了品牌集聚效应形成。 五、破局之路指向精准赋能 针对区域落差，江苏省已启动“商标富农”苏北专项，在宿迁试点“地理标志培育池”机制，打通地理标志注册与深加工产业链衔接通道。淮安模式被重点推广：通过“商标质押+产业基金”组合拳，三年内将龙虾产业规模从90亿扩充至200亿。同时推行“园区品牌服务站”制度，在省级开发区配置专业团队指导企业商标布局。 在南京江北新区，新型“商标银行”模式开始运行。企业可将闲置商标质押获得信贷支持，盘活无形资产价值。该机制试点半年促成47亿元融资，未来三年将向苏中苏北地区全面铺开。

  2025-08-26

• 苏州工业园招商引资新引擎加速企业全球化布局

  在2015年于苏州工业园区举办的境外投资服务高峰论坛活动中，国家级境外投资服务示范平台正式揭牌，这一重要举措标志着苏州工业园区在招商引资领域的战略升级。作为全国首屈一指的示范平台，它旨在构建一站式服务体系，为中国企业“走出去”打造高效便捷通道，深化国际合作，助力全球市场拓展与竞争力提升。 一、境外投资平台的建设源于中国对外开放政策的持续深化。随着国家层面推动“走出去”战略的实施，境外资本流动呈现快速增长趋势。苏州工业园区作为国家级经济技术开发区的代表，积极响应这一号召，创新性地设立服务平台。此举不仅强化了招商引资能力，还填补了国内在该领域的空白，为本地和全国企业提供集成化支撑。同时，平台结合苏州工业园区的区位优势，重点针对制造业与高科技领域投资需求，探索建立可持续发展的国际协作网络，确保服务覆盖全生命周期投资流程，从而促进区域经济向全球化转型。 二、平台的核心功能围绕多元服务模块展开。一是公共服务方面，提供政策咨询与风险预警，帮助企业掌握境外市场动态；二是人才培训部分，推出定制化技能培训计划，提升国际化经营管理能力；三是投融资支持系统，整合金融机构资源，简化跨境资金流动程序；四是国际化综合服务，涵盖法律、文化对接等领域，打造无缝衔接的投资环境。这一结构经过多轮专家论证，确保每个模块相互协同，强化平台的实用性。苏州工业园区通过密集调研全球案例，汲取经验教训，逐步优化服务架构，使其成为中国企业出海的首选窗口。此外，平台还引入智能化工具，实现数据驱动决策，进一步提高招商引資效率和风险防控水平。 三、建设过程中的资源整合成为关键环节。苏州工业园区全力集聚国内外优质资源，包括政策支持、行业专家和国际组织合作等。例如，与国际知名机构建立常态化交流机制，共享前沿投资信息；同时，协调本地高校和研究机构参与人才培育，确保技能输出与国际标准匹配。针对公共服务、人才培训等模块，园区实施试点项目，基于反馈持续迭代，避免投资漏洞。这种多部门联动模式增强了平台的生态完整性，使之不仅能应对当前挑战，更能适应未来市场波动。苏州方面强调，资源整合旨在构建可持续生态圈，助力企业从区域拓展至全球布局，推动招商引资成果转化为实质竞争力。 四、平台的启动将显著影响中国境外投资格局。作为一站式窗口，它不仅缩短了企业出海周期，还降低了国际化风险，从而吸引更多资本流入关键产业。展望未来，苏州工业园区计划深化平台与海外市场的对接，拓展服务边界，覆盖更多新兴经济体。同时，园区承诺持续创新机制，响应全球贸易变化趋势，确保平台始终居于行业前沿地位。这将为中国经济融入世界体系注入新动能，最终实现互利共赢的跨国投资协作网络。总体而言，本次揭牌活动体现了苏州工业园区在招商引资领域的领先战略，为全球开放型经济贡献中国方案。

  2025-08-26

• 苏州基础设施PPP首单落地助力高铁新城升级

  苏州首个基础设施类PPP项目——高铁新城北河泾景观及蠡太路改造项目，总投资5.6亿元，成功落地标志着地方政府通过招商引资吸引社会资本参与公共服务建设，推动区域可持续发展取得新突破。该项目由实力雄厚的联合体中标，不仅优化资源配置，还提振了市场信心，促进苏州城市品质提升和经济稳增长。 一、PPP模式在中国基础设施领域的创新应用日益广泛，江苏省作为经济强省，积极推广该模式以缓解财政压力、提升公共服务效率。该模式通过政府和社会资本合作，鼓励企业投资民生项目，实现双赢。苏州作为长三角重要城市，近年来基础设施建设需求增长，首个基础设施类PPP项目的实施，彰显地方政策的创新性和前瞻性。其成功列入省级PPP项目库，进一步强化了政府监管和市场透明度，为后续类似项目积累经验。 二、高铁新城北河泾景观及蠡太路改造项目范围涵盖聚金路至规划齐门北大街区域，投资总额约5.6亿元，旨在改善生态环境和交通网络。北河泾景观建设侧重提升水域生态功能，增强城市绿地系统；蠡太路改造则聚焦道路升级，提高连接性和安全性。项目规划强调绿色低碳理念，契合苏州生态城市发展战略，预期将带动周边产业升级和居民生活改善，形成可持续发展的典范案例。 三、联合体凭借资金优势和施工经验成功中标，体现了社会资本在PPP中的关键作用。该联合体通过稳健的融资方案保障项目资金链，同时依托过往大型工程经验确保落地实效。评审过程遵循公开公平原则，突出专业性和诚信度，确保了项目执行风险可控。这种合作模式不仅加速了工程进度，还激发了市场活力，引导更多企业参与苏州公共投资，夯实招商引资基础。 四、该项目落地对苏州招商引资产生积极带动效应，示范了社会资本投资公共领域的路径。通过引入企业资金和技术，减轻政府负担，项目将促进区域产业集聚和人口流入，提升高铁新城竞争力。江苏省财政政策支持类似PPP项目扩展，未来苏州可复制此经验，推动更多基建升级，实现经济高质量增长。这种创新模式有助于苏州打造全国基础设施标杆，巩固其在长三角一体化中的核心地位。

  2025-08-26

• 苏州两家科技园区跃升省级创新平台促招商引资

  苏州市在招商引资战略中迎来重要进展，通过省级认定新增两家创新型园区，进一步夯实城市创新基础。这一突破性成果将助力当地产业升级和经济发展，为科技创新注入强劲动力。 一、 江苏省第二批创新型园区名单正式揭晓，苏州市的舜湖纺织科技城和中德先进制造技术国际创新园成功入选。此次认定反映了区域创新体系的深化，苏州在全省占比显著提升，凸显其作为创新高地的引领作用。该名单的发布基于严格的评选标准，包括产业集聚度、研发投入强度等指标，苏州市的园区以其独特的竞争优势脱颖而出。 二、 首批省级创新型园区于2010年获批，其中包括苏州工业园科教创新区、苏州科技城和昆山科技创新园。目前，苏州累计拥有五家此类园区，在全省占比位居首位。这些创新载体已形成规模化效应，支撑着城市从传统制造向高端技术转型的进程，成为区域协调发展的重要支柱。 三、 中德先进制造技术国际创新园位于太仓市北部工业区核心地带，规划总面积约2.8平方公里。园区以高速列车技术、绿色制造和智能装备为核心产业方向，依托多元化的服务平台，吸引了国内外先进制造企业进驻。其创新框架包含三大孵化载体和五大支撑平台，驱动本地智能制造生态不断进化，为太仓市的经济增长提供持续动力。 四、 舜湖纺织科技城坐落在盛泽西部核心区域，规划面积约7.9平方公里。园区聚焦差别化纤维和生物质纤维领域，通过龙头企业的自主创新和产业链延伸，已衍生出纺织新材料、节能环保等细分产业。这一转型路径有效推动传统纺织业升级，将园区打造成为长三角区域绿色转型的示范标杆，提升产业附加值竞争力。 五、 创新园区的认定将显著提升苏州市的创新生态系统。省级平台地位有利于吸引高端人才和企业入驻，优化招商引资环境，加速技术孵化和产业化应用。同时，这契合城市经济高质量发展的战略导向，有望拉动就业增长和产业集聚，为苏州市参与全球竞争奠定基础。 六、 苏州市正积极完善政策支持体系，例如强化研发补贴机制和知识资源共享。未来规划包括拓展更多创新载体规模，深化产学研结合，确保园区可持续发展。通过这一系列举措，苏州市将持续巩固在创新领域的领先优势，为国家经济转型贡献新经验。

  2025-08-26

• 苏州工博会盛大开幕助力制造产业招商引资升级

  苏州工业博览会全新开启，展示当地制造业创新发展成果，有力促进招商引资与产业链优化。该盛会吸引全球企业参与，为区域经济注入活力，推动苏州迈向智能化、绿色化制造高地。 一、工博会历经多届积累，已成为区域工业展示的核心平台。自2004年创办以来，该展会持续壮大，从聚焦传统制造转向创新和智能制造。2015年展会以智能制造、绿色制造为核心主题，强化市场化运作，提升专业化水平，成为苏州制造业转型升级的重要窗口。展会通过品牌化发展，整合优质资源，打造全方位服务，吸引了来自各行业的积极参与。 二、本届苏州工博会设置了多元展区，覆盖关键产业链环节。苏州国际机床及工模具展览会作为亮点之一，聚焦长三角辐射效应，集结数百家知名企业参与。压铸展区突出采购功能，设立专业专区，提供一站式采购方案，便利上下游企业合作。华东国际电镀涂装展搭建高效平台，推动商贸对接与技术交流，支持企业信息共享与业务拓展。这些举措优化了供应链管理，增强了产业协同效率。 三、展会内容丰富多样，引入前沿技术与产品展示。2015年展会重点推出自动化及机器人主题展，吸引多个国家和地区企业参展，涵盖机械设备、电子电力、汽车工程、航天科技、可再生能源及轻工机械等领域。国际焊接切割及激光技术展区全面覆盖产业链，专业演示激光焊接、切割服务的创新应用，打造行业综合服务平台。展会同期举办多场技术研讨会和新品发布会，促进行业知识碰撞与成果转化。 四、苏州工博会积极推动制造产业革新升级。展会规模庞大，企业数量众多，覆盖各细分行业核心环节。通过引进全球先进技术，推动本地企业智能化改造，强化环保制造实践。展会的集聚效应加速了招商引资进程，吸引投资落地，培育新业态和增长点。同时，提升产业竞争力，强化苏州作为制造强市的地位，助力区域经济高质量发展。 五、展会平台持续赋能企业创新能力与国际合作。借助开放窗口，促进行业标准对接与国际市场拓展。参展企业共享研发经验，探索协同创新模式，优化产品结构和市场策略。展会深化产学研融合，引进高端论坛活动，为企业提供决策参考。这不仅加速了技术迭代，还打造了可持续产业生态，增强苏州制造业的全球影响力。 六、政府支持与行业合力驱动工博会稳健发展。政策引导与市场机制结合，夯实展会基础设施与服务保障。强化专业观众组织，提升参观体验与交易效率。通过长期培育，展会已成为江苏地区工业盛会的标杆，反映制造业前沿动态。展望未来，苏州工博会将继续引领产业转型，支撑地方制造链迈向高质量新阶段。

  2025-08-26

• 苏州工业园区"十三五"招商引资十大创新路径

  "十三五"期间，苏州工业园区围绕国家战略部署，以创新驱动为核心重构招商引资体系，通过区域协同、存量优化、生态赋能等十大路径，推动高质量发展。这一阶段恰逢全面建成小康社会决胜期，园区在产业升级、空间布局、制度创新等领域形成示范效应，为长三角一体化发展提供实践样本。 一、聚焦四大国家战略联动发展 深度融入京津冀协同、长江经济带、"一带一路"建设，构建"多区联动"招商网络。重点引进跨国企业区域总部、研发中心，形成生物医药、纳米技术、人工智能三大战略性新兴产业集群，实现国家战略与地方资源的精准对接。 二、建立存量用地动态评估机制 首创"亩产效益"评价体系，对低效工业用地实施"腾笼换鸟"。通过产权交易平台盘活闲置资产，累计完成土地再开发超500公顷，土地投资强度提升至每亩800万元，推动资源要素向高端产业集聚。 三、推行"规划终身责任制"模式 建立"一张蓝图管到底"的闭环管理体系，实行招商项目与国土空间规划刚性挂钩。严格限制领导更替导致的规划调整，确保集成电路、高端装备制造等长期产业规划连续实施。 四、构建绿色招商标准体系 制定项目准入负面清单，将碳排放强度纳入评审指标。引进项目全部配套建设智慧能源管理系统，实现万元GDP能耗较2015年下降23%，形成绿色低碳产业链。 五、建立产业损害预警平台 开发招商引资影响评估系统，动态监测新引进项目对现有产业的冲击效应。在数字经济领域试点"补偿基金"机制，平衡新兴与传统产业发展关系。 六、打造"云上CBD"功能模块 规划建设金鸡湖数字孪生园区，布局分布式办公节点。建成5G智慧楼宇群，吸引200余家虚拟研发机构入驻，形成"线上集聚+线下协同"的新型产业生态。 七、组建企业家规划委员会 聘请30位行业领军人物担任规划顾问，建立"企业点单-政府论证"的产业目录生成机制。在第三代半导体等领域实施"链长制"，由龙头企业牵头制定产业链招商图谱。 八、建设"丝路"跨国孵化器 依托中新合作优势，在沿线国家设立6个离岸创新中心。构建"苏州制造+海外渠道"的产能合作模式，带动200余家本土企业实现跨国经营。 九、实施"五维增长"评估标准 建立包含就业质量、文化融合等指标的招商后评价体系。在纳米城等项目试点"产城人文"融合发展模式，实现入驻企业员工满意度达92%。 十、推行CORE国际认证计划 对标世界银行标准完善投资服务体系，获评"全球最佳科技园区"。建立跨境快审通道，外资企业设立时间压缩至1.5个工作日，国际专利申请量年均增长40%。 通过系统性制度创新，苏州工业园区在"十三五"期间实际利用外资年均增长6.8%，战略性新兴产业占比提高至68%，为新时期高质量发展奠定基础。

  2025-08-26

• 常熟沿江安吉物流新企业开业强化园区招商引资

  常熟沿江安吉汽车零部件物流有限公司近期举行开业典礼，标志着常熟经济技术开发区招商引资的重大进展。作为区域内汽车产业链的关键补充，该项目将强化供应链效能，吸引更多资本入驻，为产业转型注入新活力。 一、 投资背景与公司设立 该企业由上海安吉汽车零部件物流有限公司独资创办，初始资本设定为两千五百万元人民币。上海安吉汽车零部件物流有限公司成立于本世纪初，系中外合资模式构建的专业物流实体，业务涵盖全方位汽车零部件流转，包括相关规划咨询和管理培训领域。这一战略布局响应了国内汽车制造业对高效物流的迫切需求，同时体现常熟地区通过招商引资引入高端产业服务商的策略成果。公司在长江经济带的区位优势，为后续资源整合奠定基础。 二、 核心业务与服务特色 身为奇瑞捷豹路虎汽车企业的优先合作方，常熟沿江安吉公司承担全流程物流运作，覆盖国产零部件的运输、加工环节及售后支持，通过标准化、定制化和精益化方案优化供应链效率。在汽车制造链中，公司聚焦智能化解决方案，例如采用实时追踪系统协调物料流转，提升运作可靠性和成本控制力。专业化服务不仅支撑车企本地化生产，还助力区域减少库存占用和碳排放，顺应全球绿色制造趋势。 三、 区域经济推动作用 该企业的开业将显著驱动常熟经济技术开发区汽车产业的稳健发展，以往招商引资引入的整车项目如奇瑞捷豹路虎生产线获得物流配套强化，缩短零部件交付周期。预计此举可加速产业集聚效应，吸引更多供应商入驻，提升当地就业技能水平。长远看，开发区借此强化了制造业生态圈，减少对进口物流依赖，助力长江三角洲汽车产业集群的整体竞争力跃升。 四、 行业创新与发展前景 在国家推动供应链现代化的政策背景下，第三方物流企业如常熟沿江安吉公司扮演愈发重要角色。业务范围不仅限于基础运输，已拓展至技术咨询领域，为客户提供集成式解决方案。未来可能探索智能仓储自动化应用，结合大数据优化资源配置。该创新模式为中小车企提供合作机遇，推动区域经济从低端制造向高附加值服务升级。 五、 社会效益与可持续性 开业项目直接促进常熟本地经济的多元化与韧性，减少运输环节的浪费和延误。预计将为地方财政贡献税收，同时强化社会公益，例如推动职业培训。在环境维度，精益物流策略可助产业链实现低碳转型。整体上，该项目体现招商引资的典范，为类似园区提供可复制发展经验。

  2025-08-25

• 江苏省直人大代表团考察苏相合作区发展新格局

  苏相合作区作为区域协同发展的重要载体，通过持续优化招商引资政策吸引多家跨国企业落户。该园区聚焦高端制造与科技创新领域，形成特色产业集群，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、园区战略定位与发展历程 苏相合作区由苏州工业园与相城区合作共建，定位为长三角一体化发展示范区。该区域依托国家级经济技术开发区的管理经验，建立"飞地经济"新模式。设立以来重点发展新一代电子信息技术、高端装备制造、新能源材料三大主导产业，累计引进重点产业项目超百个。 二、产业培育与创新生态构建 园区建立全链条企业培育机制：在漕湖核心区打造企业孵化中心，建设省级智能制造研发平台6个，形成专利技术转化基地。实施高新技术企业倍增计划，核心企业研发投入占比达行业领先水平。针对创新企业推出"产业引导+科技金融"组合支持政策。 三、营商环境优化实践 推出"审批代办制"服务模式，实现重点项目100个工作日落地。建设智能工厂示范片区，入驻企业享受数字化改造补贴政策。建立企业服务专员制度，设立跨区域人才互通机制，引进专业技术人才超万名。配套建设国际社区与双语教育设施。 四、企业案例与产业协作 代表参观的电子科技企业引入全自动生产线，实现产品良率提升至99.2%；家用电器制造项目建立柔性化生产系统，产品研发周期缩短40%。重点企业带动产业链上下游52家配套企业协同发展，形成百亿级智能家居产业集群。 五、绿色发展示范区建设 实施"绿色工厂"认证计划，建成分布式光伏发电系统覆盖80%工业厂区。建立水资源循环利用中心，实现工业废水零排放。园区绿化覆盖率达40%，获评省级生态工业园区称号。建设智能微电网系统降低能耗15%。 六、未来发展规划方向 启动数字经济产业园建设，重点布局人工智能和工业互联网领域。规划建设开放型创新实验室集群，引进国际研发机构。完善漕湖商务区功能配套，打造产城融合示范片区。推进跨市域交通网络建设，提升区域协同发展能级。 七、政策支持与发展建议 代表建议进一步扩大区域协同发展机制，在产业基金共建、科技资源共享方面深化探索。关注支持企业拓展国际业务渠道，建立海外技术创新中心。优化高层次人才保障体系，完善科技成果转化激励机制。 苏相合作区建设模式为促进区域协调发展提供可借鉴方案。该区域通过管理协同、资源共享、产业链对接等创新举措，形成了产业升级与城市功能提升的良性循环发展格局。

  2025-08-25

• 人工智能新蓝图：苏州工业园驱动智能经济大潮

  在推动科技强国建设的关键阶段，国务院印发《新一代人工智能发展规划》，明确提出将人工智能作为引领未来产业变革的核心引擎，深度赋能实体经济转型升级。该规划以国家发展全局为基点，系统布局技术攻关、产业协同与场景落地，通过加强招商引资吸引全球创新资源，加速构建自主可控的人工智能产业生态链，为高质量发展注入强劲动能。 一、构建多层次科技创新共同体 规划要求建立产学研用深度融合的技术创新体系，重点突破人工智能基础理论与共性技术瓶颈。支持国家级实验室联合高校建立开放算法平台，推动北京、上海、广州等地建设人工智能开源社区。建立重大科研设备共享机制，降低企业研发成本。设立专项基金支持芯片设计、框架开发等基础层创新，2025年前实现核心软硬件技术自主化率达70%。 二、打造智能经济融合示范区 规划提出在苏州工业园、杭州未来科技城等地先行建设“人工智能+制造”示范集群，推行全流程智能化改造。重点推动汽车、金融、医疗领域应用深化，例如自动驾驶技术在雄安新区全域测试落地，智能诊疗系统在深圳三甲医院试点应用。设立千亿级产业引导基金，培育20家以上具有国际竞争力的AI龙头企业。 三、建设普惠化智能城市网络 在智慧城市建设中优先布局感知终端与算力基础设施，形成城市级人工智能调度平台。上海市已试点社区“无感通行”系统，合肥市推行智能政务“零材料办理”。规划要求2030年实现地级市全覆盖，通过AI优化公共交通调度效率30%，缩短公共服务响应时间50%。建立公共数据集开放平台，推动教育、养老等民生领域普惠服务创新。 四、建立军民协同创新机制 在成都、西安等国防科技重镇设立军民融合创新基地，推动智能感知、无人系统等18项关键技术双向转化。建立国防需求发布机制，引导民营企业参与智能指挥系统、网络攻防平台建设。组建跨领域专家委员会，制定人工智能军事应用伦理规范和安全标准体系。 五、升级智能化基础设施体系 实施“东数西算”工程，在贵州、内蒙古等地区新增12个智算中心节点，2025年实现算力规模达300EFLOPS。推进5G基站与AI感知系统融合部署，北京、天津等城市开展道路基础设施智能化改造试点。建立国家算力资源调度平台，优先保障制造业和科研领域需求。 六、布局前沿技术攻坚计划 设立新一代人工智能重大科技专项，聚焦脑机接口、群体智能等前沿方向。在合肥国家科学中心建设类脑智能研发基地，武汉光谷布局量子计算与AI融合实验室。实施“尖兵领航”计划，三年内培养交叉学科人才超10万名，建立校企联合培养认证体系，推动50项重大科技成果转化落地。 该规划通过政策组合拳形成发展合力，在技术研发、场景落地、伦理治理等维度实现突破。随着六大任务的纵深推进，中国人工智能产业将从应用创新向基础创新跃迁，为全球智能科技发展提供中国方案。各地方政府正配套出台实施细则，预计年内形成首批15个国家级应用先导区。

  2025-08-25

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