南通招商引资

南通港深水优势激活大宗贸易动能 货物吞吐稳健提升

贸易业
所属地区:江苏-南通 发布日期:2025年08月19日
今年以来,南通港紧抓招商引资机遇,优化港口服务能力,推动外贸物流提质增效。前10个月港口货物吞吐呈现稳中有进态势,大型船舶枢纽地位持续巩固,为区域经济注入新活力。
一、国际航运市场持续低迷的背景下,南通港凭借深水航道与专业泊位优势,成功吸引大型船舶集聚。长江口12.5米深水航道延伸至南通港区,20万吨级矿石码头和LNG专用泊位等基础设施不断升级,为超大型船舶提供硬件保障。1-10月港口国际航行船舶靠泊量实现正增长,15万吨级以上船舶作业量同比提升显著,其中矿砂船与散货船占比超七成。
二、大宗货物主导的货种结构凸显港口特色竞争优势。金属矿石、煤炭及制品两类货物合计占比过半,粮食进口同比增长8.3%,原油、液化天然气等能源物资通过专业储运设施高效周转。港口创新“水水中转+江海联运”模式,铁矿砂经南通港中转至长江中上游企业的物流成本降低12%,成为中西部制造业原料输送的关键节点。
三、招商引资成效转化为持续发展动能。南通市出台专项扶持政策吸引国际班轮公司新增东南亚航线,目前每周固定班轮达45航次。通关便利化改革实现船舶“即到即卸”,货物平均滞港时间缩短至18小时。临港产业园区引进的粮油加工、能源储备等项目,年均带动500万吨原材料进口需求。
四、多式联运体系强化港口辐射效能。沪通铁路开通后铁水联运量提升35%,通州湾疏港铁路专用线建成投用,构建起覆盖苏中苏北的“港口-腹地”集疏运网络。港口与上海港、宁波舟山港建立货物中转协作机制,2024年三季度中转货物量环比增长6.8%。
五、绿色智慧建设提升可持续发展水平。南通港投用岸电系统的泊位增至28个,大型船舶靠港期间碳排放降低40%。港口5G智能调度系统实时匹配船舶作业与仓储资源,大宗散货单船作业效率提高15%。环保管控体系建设确保煤炭、矿石等货类装卸粉尘达标率100%。
港口发展数据表明,深水化、专业化、规模化已成为南通港参与全球供应链的核心竞争力。随着通州湾新出海口建设加速,未来将形成亿吨级大宗商品枢纽港,进一步畅通国内国际双循环物流通道。

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