江苏造船业增长态势凸显产业链招商引资成效显著-江苏产业园区

江苏造船业增长态势凸显产业链招商引资成效显著

产业集聚区经济发展

所属地区：江苏发布日期：2025年08月21日

2024年以来，江苏造船业呈现复苏增长态势，造船完工量和新订单量自去年以来首次实现双增长。作为全国造船业的核心区域，江苏通过强化产业链招商引资、优化产业布局、推动技术创新，持续提升产业竞争力，为区域经济高质量发展提供有力支撑。
一、产业增长态势与市场地位。2024年，江苏造船业主要指标实现积极变化，造船完工量和新承接订单量同比均呈现增长态势，扭转了此前一段时间的下滑趋势。从全国范围看，在造船完工量和手持订单量同比下降的背景下，江苏新承接订单量逆势增长，造船完工量、新承接订单量、手持订单量三项核心指标继续保持全国首位，彰显了江苏在全国造船业中的龙头地位。江苏造船业凭借坚实的产业基础和完整的产业链体系，在市场波动中展现出较强的韧性和抗风险能力。作为全国造船业的重要基地，江苏拥有数十年的发展历史，形成了以大型造船企业为核心、中小配套企业协同发展的产业格局，全省多个国家级船舶制造基地集聚了一批具备强大生产能力的骨干企业，能够建造从常规船舶到高端特种船舶的全系列产品。
二、产业链招商引资与协同发展。江苏高度重视造船产业链的招商引资工作，通过精准对接国内外优质资源，吸引船舶设计、关键配套设备、高端材料等领域的项目落地，持续完善产业上下游协同体系。近年来，江苏围绕造船主业，重点引进一批具备核心技术的配套企业，填补了省内部分关键零部件的产能缺口，有效提升了产业链整体竞争力。在招商引资过程中，江苏注重产业链的完整性和协同性，不仅引进船舶总装企业，更注重吸引船舶配套产业项目，在船舶动力系统、电子设备、材料等关键领域形成了较为完善的配套网络。同时，江苏推动本地造船企业与配套企业建立长期稳定的合作关系，通过建立产业联盟、举办产业链对接会等形式，促进上下游企业之间的信息共享、技术交流和产能合作，形成了“以总装带配套，以配套促总装”的良性发展循环，降低了综合生产成本，提高了生产效率。
三、技术创新驱动产业升级。江苏造船业坚持以技术创新为引领，鼓励企业加大研发投入，突破一批关键核心技术，推动产业向高端化、智能化、绿色化转型。在绿色船舶领域，江苏企业重点发展液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等清洁能源船舶，以及甲醇、氨燃料动力船舶，这些船舶在节能减排方面符合国际海事组织（IMO）环保新规要求，受到国际市场青睐。在智能船舶方面，开发了具备远程监控、自主航行辅助、能效优化等功能的智能系统，提升了船舶的运营效率和安全性。在建造技术方面，推广应用模块化建造、数字化总装、三维建模等先进技术，缩短了船舶建造周期，提高了建造质量。同时，江苏加强与高校、科研院所的合作，建立船舶技术创新平台，开展关键技术攻关，推动科研成果转化应用，为产业升级提供了坚实的技术支撑。
四、出口市场拓展与国际竞争力。江苏造船业出口导向特征明显，出口船舶占造船完工量的比例长期保持在较高水平，产品远销全球多个国家和地区，在国际市场上具有较强的竞争力。江苏造船企业凭借优质的产品质量、合理的价格定位和完善的售后服务，与国际主流船东建立了稳定的合作关系，全球市场份额持续提升。出口市场多元化特征显著，产品出口至欧洲、美洲、亚洲、非洲等多个地区，在欧洲市场，高端化学品船、豪华邮轮配套船舶等凭借高品质和高技术含量获得认可；在东南亚市场，散货船、集装箱船等常规船舶需求稳定，江苏企业以性价比优势占据较大份额；在中东市场，大型油船、LNG运输船等高端产品的订单量逐步增加。为应对国际市场竞争，江苏造船企业加强品牌建设，通过国际质量体系认证，提升产品的国际知名度和美誉度，同时积极参与国际海事规则和标准的制定，增强行业话语权。
五、政策支持与未来发展展望。江苏出台多项政策措施支持造船业高质量发展，将造船业纳入重点发展的先进制造业集群，出台专项产业规划，明确发展目标和重点任务。在财政支持方面，设立船舶产业发展专项资金，对企业的技术改造项目按一定比例给予补助，对研发投入占比高的企业给予税收优惠。在金融服务方面，推动银企合作，开展船舶建造险、出口信用保险等业务，降低企业融资成本和出口风险。在人才培养方面，支持职业院校开设船舶工程技术、焊接技术与自动化等专业，定向培养技能型人才；鼓励企业与高校共建研究生培养基地，培养高层次研发人才。未来，随着全球绿色低碳转型加速和新一代信息技术的广泛应用，江苏造船业将进一步聚焦绿色智能船舶、深海装备、海洋工程装备等高端领域，持续提升产业核心竞争力，努力打造世界级造船产业集群，为全国造船业发展发挥更大引领作用。

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