南通港迈向国际枢纽 海员服务升级赋能江海联动
所属地区:江苏-南通
发布日期:2025年08月24日
江苏省南通市依托江海联动优势强化港口能级建设,通过优化营商环境推动招商引资,加速向国际航运枢纽转型。随着海事服务体系的持续完善,当地已成为全国重要的航运人才集聚地与产业新高地。
一、国家战略叠加赋能区位优势
长三角一体化发展纵深推进与江苏省沿海开发战略协同实施,为南通构建"江海门户"城市提供政策基石。作为长江经济带与沿海经济走廊交汇节点,南通深水岸线资源禀赋显著,累计建成万吨级以上泊位超百个。2019年通州湾新出海口建设正式纳入国家规划体系,标志着南通从河港向海港转型迈入新阶段。
二、港口枢纽功能跨越式升级
南通港通州湾港区20万吨级深水航道建成投用,实现与全球50强港口航线互联互通。自动化集装箱码头作业效率提升40%,智能理货系统覆盖率达90%。2021年组建江海联运指挥中心,建立国际船舶"一次申报、联合查验"机制,货物年吞吐量突破3亿吨大关,外贸集装箱增速连续三年居全国沿海港口前列。
三、航运人才高地建设成效凸显
海事部门深化"放管服"改革落地,自2015年实现海员证个人申办后,南通同步建成省级船员评估中心与7家甲级海船培训机构。截至当前辖区注册海员总量达8.3万人,占全国内河及沿海船员总数12%,高级船员持证比例提升至34%。国际海员俱乐部、船员权益保障中心等服务设施的投用,使南通成为航运人才安居乐业首选地。
四、港航产业生态链加速集聚
临港产业区形成"港口-物流-制造"三位一体格局,吸引32家全球船舶管理公司设立区域总部。现代航运服务示范区汇集航运金融、船舶经纪等174家专业机构,船舶交易额占全国市场份额的18%。智能船舶产业园引进12个核心配套项目,LNG双燃料动力船等绿色智能船舶建造能力领跑长三角。
五、国际航运服务能级持续跃升
电子口岸平台实现与43个国家和地区数据互联,口岸通关时效压缩至48小时。航运纠纷专业法庭设立三年来涉外案件调处成功率超85%,海事仲裁裁决在72个国家获得执行。国际航行船舶保税燃油加注量年均增速达63%,南通正构建具有全球资源配置能力的航运服务网络。
六、港城融合助推区域协同发展
沪通港口合作协议深化"信息共享+监管互认"机制,联合发布内河船舶与海上风电设备运输行业标准。南通港与太仓港创新"沪苏通"中转模式,长江中上游货物经南通中转时间节省48小时。江海河联运体系覆盖苏中苏北12个枢纽港口,多式联运示范工程降低企业物流成本超20亿元。
从船舶供应基地向海事服务高地演进的关键路径中,南通正通过制度创新与功能完善,着力培育要素高效流动的港航产业生态。未来将紧扣智慧港口与绿色航运发展方向,加快形成具有全球影响力的江海联运新标杆。