南京招商引资

南京夯实新能源核心技术 创新驱动产业升级

新能源产业 科技创新 产业升级
所属地区:江苏-南京 发布日期:2025年08月27日
国家新能源汽车推广应用财政补贴政策调整后,江苏以技术创新为核心抓手,通过聚焦重点企业、强化招商引资、培育关键项目,推动新能源汽车产业摆脱简单组装模式,向“三电”核心技术自主可控转型,加速构建更具竞争力的产业集群。
一、政策导向倒逼技术攻坚
补贴政策调整聚焦续行里程、电池能量密度等核心技术指标,明确低于新标准的车型将下调补贴额度。这一调整推动新能源汽车产业从“政策依赖”向“技术驱动”转变。江苏积极响应政策导向,将技术创新作为产业升级的关键,引导企业加大研发投入,突破电池、电机、电控“三电”核心技术瓶颈,避免陷入低水平重复竞争。省级层面出台系列支持政策,鼓励企业建立研发平台、开展关键技术攻关,对掌握核心技术的项目在土地、资金等方面给予重点扶持,形成“政策引导+市场驱动”的创新生态。
二、重点企业筑牢技术根基
在新能源客车领域,南京某车企通过提前布局技术储备,在行业销量波动中实现逆势增长。该企业将技术指标设定高于国家补贴标准,自主研发的电池能量密度显著优于调整后的补贴要求,核心零部件产业园建设稳步推进,动力电池出货量较上年同期大幅提升。同时,企业积极拓展“一带一路”市场,纯电动客车出口多个国家,实现国内国际市场双增长。在乘用车领域,国内大型汽车集团在南京浦口基地持续发力,继混合动力车型投产后,全新一代纯电动乘用车型实现批量生产,全年新能源汽车销量有望突破数万辆。该集团还计划对浦口基地电池车间实施扩能,并在溧阳与行业龙头企业合资建设电芯及动力电池系统生产项目,预计2025年一季度投产,进一步完善核心零部件自主供应体系。
三、产业链协同构建产业集群
江苏新能源汽车产业加速从单一整车制造向全产业链布局延伸。以上汽集团在苏项目为例,通过整合整车制造、核心零部件生产、绿色共享出行等环节,形成“研发-生产-应用”闭环。溧阳动力电池产业园、南京新能源汽车核心零部件产业园等载体加快建设,吸引电池材料、电机电控、智能网联等配套企业集聚,推动产业链上下游协同创新。省级层面统筹规划产业布局,引导南京、苏州、无锡、常州等城市错位发展,南京聚焦整车及核心零部件研发制造,苏州强化智能网联技术应用,无锡主攻动力电池材料,常州发展新能源汽车零部件配套,形成各具特色、优势互补的产业集群。
四、招商引资培育创新主体
江苏将招商引资作为引入先进技术、培育创新主体的重要途径,重点瞄准掌握“三电”核心技术的国内外龙头企业和创新团队。通过举办新能源汽车产业对接会、建立招商专班等方式,精准引进电池研发、电机制造、电控系统开发等关键项目。对引进的重大项目,实行“一企一策”服务,帮助企业解决研发、生产、融资等难题。同时,鼓励本地企业与高校、科研院所开展产学研合作,共建实验室、中试基地,推动科技成果转化。近年,江苏新增多个新能源汽车核心技术研发中心,一批掌握自主知识产权的创新型企业快速成长,为产业高质量发展注入新动能。
五、创新生态支撑持续发展
为保障新能源汽车产业创新活力,江苏持续优化创新生态。加大财政科技投入,设立新能源汽车产业发展基金,支持企业开展前沿技术研发和产业化。完善人才政策,吸引海内外新能源汽车领域高端人才和创新团队落户,在住房、子女教育等方面提供便利。加强充电基础设施建设,推动充电桩与新能源汽车销量同步增长,构建便捷高效的充电网络,为新能源汽车推广应用创造良好环境。同时,鼓励企业参与国家标准制定,提升行业话语权,推动江苏新能源汽车产业向全球价值链中高端迈进。
六、国际合作拓展发展空间
在巩固国内市场的基础上,江苏新能源汽车企业积极“走出去”,通过技术输出、海外建厂、参与“一带一路”沿线国家基础设施建设等方式,拓展国际市场。南京、苏州等地企业的纯电动客车、动力电池等产品出口亚洲、欧洲、非洲多个国家,海外订单持续增长。部分企业在海外设立研发中心,利用当地创新资源开展技术合作,提升全球竞争力。通过国际合作,江苏新能源汽车产业不仅实现市场份额扩大,更在技术交流中吸收先进经验,反哺国内创新,形成“引进来”与“走出去”良性互动的发展格局。
江苏新能源汽车产业正以技术创新为引擎,通过政策引导、企业攻坚、产业链协同、招商引资等多举措,加速实现从规模扩张向质量效益提升转变,为打造全球领先的新能源汽车产业集群奠定坚实基础。

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