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【江苏招商】江苏港口外贸吞吐量逆势增长 沿海港口表现亮眼

外贸进出口
所属地区:江苏 发布日期:2025年07月14日
在江苏省港口货物吞吐量整体小幅下滑的背景下,外贸吞吐量实现逆势增长,展现出较强的外贸韧性。其中,沿海港口表现尤为突出,外贸吞吐量同比增幅超两成,成为拉动增长的主要动力。这一成绩与江苏省持续优化港口营商环境、推进高水平对外开放、强化招商引资等举措密不可分。
一、总体呈现“一增两降”态势
江苏省规模以上港口前两个月货物吞吐量同比小幅下降,但外贸吞吐量实现稳健增长,集装箱吞吐量受国际需求波动影响降幅明显。沿江沿海港口作为主力,占全省货物吞吐量九成以上,其外贸吞吐量增速略低于全省平均水平,但沿海港口贡献了关键增量。内河港口虽总量较小,但外贸吞吐量呈现爆发式增长。
二、沿海港口成为增长核心引擎
沿海港口外贸吞吐量增速显著高于全省均值,主要得益于连云港等港口加大航线布局和枢纽建设。连云港港作为新亚欧大陆桥东端起点,持续深化与“一带一路”沿线国家港口合作,铁水联运通道效能提升。南通港、苏州港等加速临港产业集聚,吸引外资重点项目落地,带动大宗商品进出口增长。
三、沿江港口承压明显
沿江港口受国际集装箱运输市场疲软影响,集装箱吞吐量降幅较大。南京港、太仓港等主要港口积极调整航线结构,增加近洋航线密度以对冲远洋航线需求不足。部分港口通过拓展汽车滚装、跨境电商等新业态,缓解传统货类下滑压力。
四、政策协同效应持续释放
江苏省交通运输部门联合商务、海关等部门推行“船边直提”“抵港直装”等便利化措施,压缩货物通关时间。重点港口完善智慧物流系统,实现外贸船舶“直进直靠、直离直出”。这些举措有效降低了企业物流成本,增强了港口国际竞争力。
五、未来发展聚焦绿色智慧转型
江苏省正在推进沿江沿海港口一体化改革,统筹岸线资源优化配置。盐城港、大丰港等新建泊位将提升LNG、风电设备等清洁能源物资接卸能力。全省港口计划新增10条国际航线,同步建设自动化码头和数字化供应链体系,为外贸持续增长夯实基础。

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