南京打造现代物流新枢纽启动招商引资加速器
所属地区:江苏-南京
发布日期:2025年07月30日
总投资7.95亿元的南京江北海港保税物流中心在2023年启动建设,计划于2024年投入运营。该项目位于江北新区西坝港区,占地面积300亩,作为区域内唯一的海关特别监管场所,通过创新招商引资模式,将吸引全球企业入驻,助力南京深度融入长江经济带战略布局,推动贸易便利化和产业升级。
一、项目定位强化现代物流核心地位
南京江北新区聚焦的“4+2”产业体系中,现代物流被列为关键一环,依托长江黄金水道资源,新区充分发挥94公里长江岸线优势。西坝和七坝港口作为物流发展重点载体,已形成互补格局。2022年,七坝港长江航运物流园正式开工,冷链物流等新兴业态逐步兴起,为新区构建多式联运网络奠定基础。南京江北海港保税物流中心B型选址西坝港区玉带片区,不仅填补江北综合保税体系空白,还将通过海关集中监管提升区域跨境贸易效率。
二、保税物流功能拓展外贸增长空间
该中心经海关批准,由专业平台公司运营,多家企业可入驻开展保税仓储服务。具体业务涵盖进出口货物存储、未结关货物周转,以及对货物实施流通性加工和增值服务。同时,支持全球采购、国际分拨配送、转口贸易及中转业务,预计2024年运营后,将降低企业物流成本约20%,助力南京拓展出口市场。2023年启动建设标志着海关政策创新应用提速,将激发外贸企业活力。
三、港区协调布局引领组合大港升级
江北新区规划龙潭与西坝南北港区协同发展,共建组合型港口枢纽。2022年,玉带片区基础设施完善工程率先完成,为本次保税物流中心落地提供支撑。南北分工中,龙潭港侧重大宗货物转运,西坝港强化保税和高附加值物流,共同为一江两岸物流网络提供支撑。该格局将带动南京都市圈一体化,预计吸引超50亿元产业投资。
四、招商引资驱动区域经济链式增长
项目通过优化税收减免和土地政策,重点招引智能制造、电子商务等行业企业入驻。2023年以来,江北新区已签约多家中外物流巨头,保税中心建设将深化与“一带一路”沿线合作。长远看,结合七坝港项目联动,将形成年吞吐量千万吨级枢纽,助推南京成为长三角物流新高地,2024年投产后可创造数千就业岗位。