【江苏招商】宁淮高铁启动招标：跨省通勤与区域协同的关键一步-江苏产业园区

【江苏招商】宁淮高铁启动招标：跨省通勤与区域协同的关键一步

所属地区：江苏发布日期：2025年07月30日

作为辐射苏皖两省的重要交通干线，宁淮高铁工程招标工作正式启动，标志着项目前期进入实质性推进阶段。该项目对优化南京都市圈交通格局、缩短城市间时空距离、提升区域经济要素流动性具有战略意义，其快速落地将为沿线城市尤其是洪泽、金湖、天长等地的产业布局与招商引资创造更优越的基础条件。
一、招标进程明确建设时间表
最新公开的工程招标信息显示，宁淮高铁的建设工作进入关键筹备期。招标范围主要涵盖项目的工程监理和施工技术咨询等前期服务类项目。文件明确指出，各方需全力推动项目前期工作，以实现2020年前后正式开工建设的目标。此次招标内容的高效执行，被视为保障高铁整体工期顺利推进的决定性环节。招标公告特别强调了对技术方案安全性与可行性的严格审核标准，确保后续施工依据国家最新规范展开。
二、线路布局凸显跨区域连通价值
宁淮高铁规划线路起点设于淮安市境内，向南依次串联洪泽区、金湖县，进入安徽省天长市，再经南京市六合区接入建设中的南京北站枢纽。值得关注的是，该线路并未止步于江北，而是通过新建上元门长江过江隧道，向南延伸直通南京站核心枢纽，构成贯穿江苏省纵向中轴的高速通道。全长达203公里的正线中，江苏省内段落约163公里，安徽省内段落约40公里。项目设计采纳350公里/小时的高标准技术方案，工程贯通后，淮安至南京主城区的铁路通勤时间将从目前的普遍2小时以上缩短至1小时左右。
三、南京北站升级为多维交通中枢
尽管南京北站主体站房建设仍处于前期筹备阶段，但其未来在区域铁路网中的核心地位已通过规划反复确认。宁淮高铁是继宁滁城际之后，明确接入南京北站的第二条干线铁路。公开资料显示，该枢纽未来将承接包括宁扬城际（连接扬州）、北沿江高铁（贯通长江北岸东西向）、既有宁启铁路（辐射苏中苏北）及京沪铁路（国家干线）在内的多方向铁路线路。此外，已运营的南京市地铁3号线、4号线以及尚在远期规划中的地铁15号线也规划在南京北站实现立体换乘，形成铁路干线、城际轨道与城市地铁三层叠加的巨型交通综合体。
四、经济与社会效益辐射两省多地
宁淮高铁的建设运营，将直接重构南京与淮安两个城市的互动关系。淮安作为苏北重要增长极，其高端制造、电子信息产业可通过高速铁路实现与南京科教资源、金融资本的深度融合；而洪泽、金湖等沿线县域则迎来突破交通制约、承接产业转移的宝贵窗口期。对安徽省天长市而言，该铁路将成为其融入南京“一小时经济圈”、吸引跨省投资的关键纽带。交通部门专家分析指出，项目的实施将在促进劳动力合理流动、提升区域产业链韧性、平衡城乡发展资源等方面产生长尾效应。同时，作为南京推动跨省协同发展的重点工程，宁淮高铁将为探索跨行政区交通联动机制提供实践范例。

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