【2024年江苏招商】江苏省低空经济发展蓝图:构建智能低空生态 打造新质生产力增长极
低空经济
所属地区:江苏
发布日期:2024年08月12日
江苏省低空经济发展蓝图:构建智能低空生态 打造新质生产力增长极
核心提示
江苏省政府出台《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》,明确到 2030 年建成具有世界影响力的低空经济发展高地。文件围绕空域改革、产业创新、场景应用等六大重点任务,提出 27 项具体措施,旨在激活低空资源,培育经济增长新动能。
一、空域管理改革:构建协同机制 释放低空资源
作为全国低空开放试点省份,江苏率先推动 “四个一” 建设,破解空域使用壁垒,构建安全高效的低空飞行体系。
关键机制创新:
协同管理机制:建立多部门参与的低空空域协同管理机制,统一标准、平台、规则和网络,实现军民航协同决策(第一条);
空域分类划设:强化与军队、民航对接,推进低空分类划设改革,2027 年前完成全省低空空域功能分区规划,释放 3000 米以下经营性空域资源(第二条);
飞行服务平台:按照 “统一建设、统一运营” 原则,建设全省低空飞行服务平台,整合公安、气象、应急等部门数据,提供飞行计划申报、气象预警、通信导航等一站式服务(第三条)。
二、基础设施建设:构建 “空地一体” 保障网络
聚焦起降场、信息网、数字底座三大核心,江苏推进低空基础设施适度超前布局,夯实产业发展硬件基础。
设施布局重点:
地面基础设施:统筹规划通用机场、无人机起降点、充电场等设施,2027 年前新建 5 个以上 A 类通用机场,在南京、苏州等重点区域布局 100 个以上城市起降平台(第五条);
智联信息网络:依托北斗导航、5G-A、低轨卫星等技术,建设通信、导航、监视一体化设施,实现全省低空信号覆盖率超 95%(第六条);
数字孪生底座:整合实景三维江苏数据,构建低空空域数字孪生系统,为飞行规划、风险预警提供数字支撑(第七条)。
三、产业创新突破:打造全国低空制造产业高地
依托南京、苏州等航空制造优势,江苏提出 “强链补链” 策略,目标形成覆盖上中下游的全球竞争力产业链。
创新生态构建:
核心技术攻关:支持企业攻关 eVTOL 动力系统、无人机集群控制、航空级复合材料等关键技术,优先推荐承担国家和省重大科技项目(第八条);
创新平台建设:高水平运营直升机传动系统国家重点实验室,新建 3-5 个省级低空装备工程研究中心,推动南航、北航等高校科研成果本地转化(第九条);
企业梯度培育:培育 10 家以上全球细分领域 “隐形冠军” 企业,支持南京航空航天集团、苏州大疆等龙头企业牵头组建产业创新联合体,带动 500 家以上配套中小企业集聚(第十一条、第十二条)。
四、场景应用拓展:从物流到文旅的全领域渗透
江苏聚焦 “场景育产业”,在物流配送、公共服务、文旅体验等领域打造标志性应用场景,推动低空经济融入生产生活。
典型场景落地:
低空智慧物流:支持京东、苏宁等企业在宿迁、南通开展无人机配送试点,2027 年前建成 3 条以上跨市域低空物流干线,实现 “30 分钟应急物资响应圈”(第十五条);
公共服务应用:在洪泽湖流域试点无人机水文监测,在长江江苏段推广直升机水上救援,每年开展超 200 次应急演练,提升灾害响应效率(第十六条);
文旅消费升级:在苏州太湖、南京牛首山等景区开发低空游览航线,建设 10 个以上航空飞行营地,举办江苏国际航空体育节,年接待低空旅游游客超 500 万人次(第十七条)。
五、服务保障体系:安全、适航、人才多维支撑
文件突出安全底线,从适航审定、检测维修、人才培养等方面构建全链条服务体系,确保产业稳健发展。
保障措施解析:
适航审定能力:争取国家民航局在南京设立无人机适航审定中心,建设长三角低空飞行器适航服务平台,缩短新型飞行器取证周期 30% 以上(第二十条);
检测维修网络:在无锡、常州布局 2 个国家级低空装备检测中心,支持企业开展直升机发动机维修、无人机电池回收等业务,形成 “检测 — 维修 — 改装” 全链条服务(第二十一条);
人才培育计划:推动南京大学、南京航空航天大学开设低空经济相关学科,建立 “校企双导师” 培养机制,2027 年前培养 1 万名以上无人机操控、航空电子等专业人才(第二十二条)。
六、政策保障与实施路径:统筹协调与要素集聚
为确保目标达成,江苏建立 “省级统筹、市区联动” 机制,强化财政、金融、统计等政策协同。
要素支撑体系:
财政金融支持:省级财政设立低空经济专项基金,每年安排 10 亿元支持重大项目;引导社会资本设立 50 亿元规模的低空产业投资基金,鼓励银行开发 “低空快贷” 专属产品(第二十五条);
统计监测创新:制定全国首个低空经济统计分类标准,建立包含企业数量、飞行架次、产业产值等指标的监测体系,每季度发布《江苏省低空经济发展报告》(第二十六条)。
参考资料