江苏沿江沿海港口集群崛起打造"一区三港"航运新格局-江苏产业园区

江苏沿江沿海港口集群崛起打造"一区三港"航运新格局

产业集聚区

所属地区：江苏发布日期：2025年08月14日

江苏省近期出台的港口布局规划显示，未来将重点推进沿江沿海港口群建设，通过招商引资吸引优质项目落地，构建以南京航运物流中心为核心、连云港国际枢纽港为支点、太仓集装箱干线港为支撑的现代化港口体系。到2030年，全省将形成层次分明、功能互补的港口集群，为长三角一体化提供重要基础设施保障。
一、构建"一区三港"核心枢纽体系
根据规划部署，长江南京以下江海联运港区将重点发展多式联运功能，南京港定位为辐射长江中上游的航运物流中心。连云港港将强化陆海联运优势，提升至区域性国际枢纽港地位。苏州太仓港区则聚焦集装箱运输，打造长江下游重要的外贸进出口门户。这三个核心枢纽与江海联运港区共同构成江苏港口体系的主骨架。
二、实施分层分类发展战略
全省10个港口被划分为两个层级：连云港、南京、镇江、苏州和南通5个港口列为国家主要港口，承担跨区域物流枢纽功能；扬州、江阴、泰州、常州和盐城5个港口作为地区性重要港口，主要服务本地产业发展。这种分层布局既避免了同质化竞争，又实现了资源优化配置。
三、推进深水航道网络建设
近年来，江苏已建成一批关键航道工程，包括长江南京以下12.5米深水航道、连云港30万吨级航道等。下一步将重点完善锚地系统，计划到2030年新建48处锚地，其中10万吨级以上锚位达11个，大幅提升大型船舶接待能力。这些基础设施为港口转型升级奠定了硬件基础。
四、突出重点港区差异化发展
沿江区域将重点培育9个专业化港区，如南京龙潭港区侧重大宗散货中转，太仓港区专注集装箱运输。沿海地区则重点建设连云港徐圩港区、盐城大丰港区等4个临港产业配套港区，通过港产联动促进产业集群发展。这种差异化路径有助于形成各具特色的港口经济带。
五、强化绿色智慧发展导向
规划特别强调可持续发展要求，未来将推广应用新能源装备，建设环境监测系统，并推进5G、物联网等新技术在港口运营中的深度融合。通过智能化改造和清洁能源替代，实现港口运营效率与生态效益的双提升。
随着规划实施，江苏沿江沿海港口群将形成更加紧密的协同发展格局，不仅提升全省对外开放水平，也为长三角世界级港口群建设提供重要支撑。通过基础设施互联互通和产业布局优化，最终构建起服务双循环新发展格局的战略支点。

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