江苏

南通经济技术开发区是我国首批14个国家级经济技术开发区之一，是国家环保总局授予的“ISO14000”国家示范区，是国家权威机构评选的跨国公司眼中最具投资价值的开发区前10强，是江苏省委、省政府授予的社会治安安全区。辖区面积183.8平方公里，下辖三场四街道，人口22万。 近年来，南通开发区抢抓江苏沿海开发、长三角一体化两大国家战略叠加机遇，以提高经济增长质量和效益为目标，着力加快转方式调结构步伐，着力培植经济增长新优势，坚持融合发展、特色发展、集约发展，综合实力实现了新提升。2013年全区实现地区生产总值400亿元，增长12%；规模工业产值1440亿元，增长16%；固定资产投资351亿元，增长16%；地方公共财政预算收入35亿元，增长14.5%。 围绕建设“先进产业集聚区”的目标，南通开发区在引进重大项目、集聚新兴产业上取得新突破。全区累计兴办外商投资企业800余家，总投资超过150亿美元，其中有世界500强公司来区设立的外商投资企业70多家。2013年完成工商登记注册外资8.3亿美元，实际到帐外资6.5亿美元。 围绕建设“特色经济示范区”的目标，南通开发区在打造特色载体上取得新突破。开发区着力规划建设了“5+3”特色园区，即电子信息产业园、精密机械产业园、医药健康产业园、新材料产业园、装备制造产业园等5个先进制造业园区，以及能达商务区、综合保税区、品牌商业集聚区等3个综合性功能园区，全力打造招商引资的新载体、产业集聚的新平台、转型升级的新引擎。 此外，南通开发区进一步完善水、电、汽、道路、标准厂房等功能配套，打造产业承载的新平台、转型升级的强引擎。医药健康、汽车零配件、膜、传感器等新兴产业特色基地逐步形成。建设“台湾中小企业发展示范园”，打造台商新一轮投资大陆转型升级先导区、大陆服务台商中小企业创新发展示范区。以南通综合保税区正式封关运作为新起点，全面加快建设进程。目前，区内已注册企业42家，总投资约42.5亿元，上半年新注册项目9个，新增注册资本3.68亿元。石化交易平台1—6月份实现营业收入近25亿元；南通纺织原料交易中心有限公司正式运营，标志着南通综保区国际纺织原料交易平台初步建成；进口商品展示直销平台进入实质运行阶段；成立淘金国际电子商务、国际贸易公司，跨境电子商务服务平台正式启动。 围绕建设“现代化新城区”的目标，南通开发区以能达商务区为核心，在产城融合上取得新突破。能达商务区是江苏省现代服务业集聚区，集聚了各类总部、商务楼宇40多幢，建筑面积超过170万平方米。中开院产业园、苏富特软件、新思软件、浪潮软件、东元软件、软通科技、香港汇丰银行、德圣保险、月星集团、沃尔玛SAM店、SM商业综合体、日本永旺大型shoppingmall等一批高端服务业项目成功落户，携程、连邦软件、欧虎软件、爱信精机、宜居网络等软件和服务外包企业120多家，从业人员近2万人，成为“江苏省服务外包示范区”、“中国呼叫中心建设示范基地”、“中国二维码技术研发应用（南通）基地”。商务区内还拥有上海世贸公元、碧桂园、华润橡树湾、香港雅居乐等大型住宅社区，世贸广场、日本永旺梦乐城等大型城市综合体，科技文化中心、全民健身中心、综合医院、国际学校等城市功能性项目，服务承载功能日趋完善，一个宜商宜居、繁荣繁华的现代化南通南翼新城正在加速崛起。

江苏-扬州-广陵区

扬州广陵产业园创建于2002年8月，作为"广陵新城"开发的启动区，经过近年的开发建设，如今已成为江苏沿江开发区中引人注目的新星。建园以来，已有20多个国家和地区的二百多家企业在此落户，投资10多亿美元，园区主要经济指标年年攀升。  　　园区简介  　　扬州东部充满着机遇，广陵新城正蓄势待发。园区总面积29平方公里，规划建有液压产业基地、科技孵化园、电子研发中心、中小企业创业园、汽车零件加工区等多个省市级"园中园".园区秉承"生态型、园林化、创新"的诚信品牌，一批高新技术企业和研发机构纷至沓来。一期开发的12平方公里土地上，初步形成了以汽车零部件、精密机械、电子电器为代表的三大产业集群；二期8平方公里正在开发建设中。  　　园区拥有完善的配套设施，国际化管理服务体系，创设了国家级区域性博士后科研工作站、科技创业孵化器、物流中心，正在建设保税仓库、液压系统研发中心和国家级液压系统检测中心。  　　交通区位  　　高速公路：扬州境内高速公路路网发达，京沪高速、沪宁高速、宁通高速、沪西高速、沿江高等级公路在园区周边交汇。位于园区境内的"沪西高速广陵互通"工程正在规划建设中。  　　铁路：园区距宁启铁路枢纽站-----扬州火车客运站仅8公里，距火车货站仅3公里；园区距沪宁铁路枢纽站-----镇江火车站仅一江之隔。  　　航空：园区距南京禄口国际机场约1小时车程，距上海浦东国际机场约3小时车程。规划中的苏中机场距离园区约30公里。  　　港口：距园区15分钟车程的扬州港为国家一类口岸，万吨级杂货和多功能码头11座，设保税仓库和口岸联检服务机构；位于园区西侧的京杭大运河已完成"三改二"工程，2000吨货可直接在园区靠岸。  　　主导产业：汽车零部件产业  　　扬州汽车及零部件产业，产业积聚度较高，是国家科技部命名的"国家火炬计划汽车及零部件产业基地",已初步形成汽车及零部件产业集群。全市现有规模以上汽车及零部件企业200多家，年产值近200亿元，其中整车生产改装企业15家，形成了以乘用车为龙头，商用车（客车、专用车）为特色的产品优势，知名产品有上汽"荣威"轿车、"亚星"客车、汇众"ISTANA"轻型车、中集"通华"专用车和江淮"JAC"轻型车等。扬州汽车零部件企业有着较高的市场知名度和较强的配套能力，柴油发动机、活塞环、汽车塑料油箱、散热器、气缸套、汽车空调、粉末冶金件、蓄电池等产品市场占有率较高。扬州汽车产业有充足的人力资源，扬州大学设有汽车专业，众多职业技术学校培养中等专业人才，同时劳动力成本较低，以客车为例仅为发达国家的五分之一。

江苏-南京-六合区

六合经济开发区成立于上世纪90年代，发展于本世纪初，是江苏省首批批准的18个经济开发区之一。随着苏南现代化示范区建设的加快推进，六合经济开发区将建成为国家级功能区江北新区发展的中心。2012年开发区地区生产总值达220亿元，工业总产值达480亿元，目前入园生产性实体企业160余家，其中世界500强企业4家，包括美国赛莱默有限公司、中国建材集团、台湾大润发集团、中国化工集团；央企5家，包括中材国际、中国石油化工集团公司、中国建材集团、中国能源建设集团、中国橡胶总公司；外资企业30余家。六合经济开发区以江北大道为轴，规划面积50平方公里，东到雍六高速，西至宁启铁路，北接六合新城，南至马汊河，目前已完成近30平方公里基础设施配套建设。随着区委区政府简政强园区政策的不断推进，开发区将向西扩展10平方公里，向东择区域开发50平方公里，届时六合经济开发区总规划面积将近110平方公里。 一、便捷的区位优势 六合是南来北往的交通枢纽，在地理位置上有着得天独厚的区位优势。 公路：境内有宁连、宁通、宁淮、雍六等多条高等级公路穿境而过，长江大桥、二桥、三桥、四桥、过江隧道，构筑了多渠道、快速化过江通道。 铁路：距南京火车站30分钟车程，宁启高速铁路穿境而过，宁天城际轻轨已全面启动建设，2014年正式运营，将与主城区形成无缝对接。 水路：现有大小码头22座，最大停泊能力达5万吨级；国内最大的内河港口—南京长江新生圩外贸港口仅需25分钟车程。 空运：距南京禄口国际机场50分钟车程，六合机场正在建设之中，距开发区仅5分钟车程。 二、丰富的要素资源 人才创业高地：近年来，六合经济开发区始终坚持科技创新，人才兴区战略，大力开展招才引智、筑巢引凤计划，实施新兴产业领军人才、高端人才引进工程，先后同南京大学、南京航空航天大学等建成研究生创业基地、产学研一体化合作平台。 2012年开发区共有12人入选“南京科技创业人才引进计划”，其中4人为国家“千人计划”特聘专家，今年上半年已有4人入选“南京科技创业人才引进计划”。高标准建设的孵化基地、人才公寓已经投入使用，人才创业环境氛围日渐浓厚。 配套设施完善：开发区规划范围内，已基本达到“八通一平”（“八通”指：道路、给水、排水、电、天然气、通讯、网络、有线电视；“一平”指：地貌平整），园区道路“三纵四横”，产业格局分明，开发区环境提升工程和西部片区空间拓展正加快实施。绿化、亮化、美化已成为开发区发展一大亮点。 科教资源富足：南京现有高等院校45所，在校生76万人，各类科研人员70万多人，中科院、工程院院士77人，科研力量强大，产学研孵化、转化迅捷。 用工资源丰富：六合现有常住人口近百万，劳动力资源尤其丰富，特别是区域内优质的教育培训资源，为落户企业提供充足的熟练工人及管理人员。 市场资源广阔：地处长三角都市经济圈核心区内，沪宁杭城市间互动频繁，集聚有3000万人口城市群、2亿人口的大市场，伴随宁、镇、扬一体化城市的打造，未来发展空间广袤、市场广阔，为落户开发区的企业提供得天独厚的市场资源、增添无限潜力。 政务服务高效：随着市、区简政放权强园区政策的落实，将为开发区增添无限活力。开发区将着力打造保姆式的行政服务平台、为客商、落户企业服务的专业平台、以龙池湖为中心的商务活动平台，进一步提升开发区的服务水平和服务效能。 治安环境优质：开发区一贯以优质的治安环境保障企业稳定发展，园区内实施24小时安保巡逻，城管、市容常态化网格化服务监管，构筑立体治安环境，为企业发展保驾护航。 三、特色鲜明的主导产业 经过多年发展，开发区已基本形成了以汽车零部件、工程机械制造等为主的装备制造业，以各类节能环保设备和新材料生产为主的节能环保产业。开发区先后被江苏省发改委授予“江苏省汽车及零部件特色产业基地”、省经信委授予“工业化和信息化融合示范区”、江苏省商务厅授予“新能源汽车及零部件产业园”。当前，六合经济开发区紧盯国家重点发展的新兴战略产业导向，力争在高端装备制造业与节能环保产业两大新兴产业上再拓展，以期取得新突破。 1、高端装备制造业 结合开发区现有优势，在以机械制造为主的基础上，力求在引进新能源装备、汽车及零部件上取得新突破，全力打造“高端装备产业集聚区”。 汽车及其零部件:坚持汽车整车与零部件并行发展，结合区域差别发展和自身特点，六合经济开发区汽车整车产业将向特种车辆及新能源整车方向重点前行。目前，特种车辆主要以工程特种车辆南京极东建筑用工程车辆以及南京钢加工程用挖掘机的制造与再制造为主；新能源汽车重点发展纯电动汽车与增程式电动汽车，以嘉远电动汽车及相关企业发展为抓手。开发区将以整车特种车辆为线带动上下游产业发展，并注重自身汽车产业链发展，包括云海玻璃，南汽变速箱，同时利用中国橡塑集团南京7425有限公司全力打造车用及航空航天用中国第一大、世界领先的车用软管基地。 新能源装备：包括核电设备、风电设备、太阳能光伏设备等。我们未来将既注重大型发电、能源场站设备的生产制造，也关注应用在楼宇和家庭的分布式能源的发展（包括太阳能、风能等）。同时以冠城漆包线、中能建集团南京线路器材厂项目建设为契机，开始新能源装备产业的起步，面向全球知名新能源装备生产商进行招商。 2、节能环保产业 目前开发区已初步形成以节能环保设备和节能环保材料等为重点的前沿科技领域节能环保产业基地。 节能环保设备：以六合区传统的环保设备制造企业集聚为依托，围绕赛莱默（南京）有限公司、南京科盛环保有限公司、南京贝特环保有限公司、江苏狼博管道制造有限公司等数十家公司为核心，集研发、制造、服务为一体，全面提供液体、固体、气体处理、节能设备制造的技术、方案、设备工程服务，努力建成“节能环保产业示范区”。 节能环保材料：初步形成以无机非金属、高分子材料、复合材料等为重点的节能环保材料产业基地，区域内聚集了中建材、菲时特、恒翔保温、丰彩、彤天科技、天诗科技、鑫溢新材料等一批知名企业。其中，菲时特管业、恒翔保温材料皆为国内名牌企业，处于行业领先地位。开发区正在加速推进节能材料企业集聚和产业配套，以扬子、巴斯夫等重点企业为依托，结合现有产业基础，面向国内外各类节能环保材料招大引强，紧盯世界500强、央企、行业龙头企业，打造“节能环保材料特色产业领先区”。 展望未来，六合的发展孕育着无限机遇。2013年4月，国家发改委正式印发《苏南现代化建设示范区规划》，标志着我国第一个以现代化建设为主题的区域规划正式颁布实施。《规划》要求，南京作为苏南五市中唯一一个跨江城市，主要发展辐射带动苏北、皖北乃至中西部地区的重要门户作用；建设全国重要的科技创新中心、文化创意中心、航运物流中心和区域金融商务中心，成为国家创新型城市和国际软件名城。 六合区作为南京市的北桥头堡、江北新区的重要一极，发展条件得天独厚；六合经济开发区作为六合区经济建设的主战场，将坚持新型工业化不动摇，坚持先进制造业与现代服务业双轮驱动，对企业创新转型中载体建设、技术创新、高端人才引进、生产要素集聚等方面给予一系列优惠扶持政策。

江苏-南通-海安县

到海安投资发展主要有“四大优势”： 第一大优势：得天独厚的交通区位，四通八达的快速通道 海安，位于长江三角洲北翼，隶属江苏省南通市，东临黄海，南望长江，处于江苏沿江和沿海经济带的交汇点，是全国首批14个沿海开放城市中最早的对外开放县。随着苏通长江大桥的建成通车，海安真正融入了上海1.5小时经济圈。海安是上海经济圈中一座正在崛起的新兴城市，是全国县域经济基本竞争力、全国中小城市综合实力“双百强县”、全国最具投资潜力中小城市百强。 海安独特的交通区位优势主要体现在“五个方面”： 一是两条国道经过海安。南北向的204国道、东西向的328国道在海安交汇,将海安与上海、苏南及浙江各大城市紧紧相连。 二是两条高速贯穿海安。南北向的沿海高速与苏通长江大桥相连，到上海车程1.5小时；东西向的江海高速横穿海安，与沿海高速交汇互通，到苏州车程1.5小时，到南京车程2小时。 三是两条铁路穿越海安。南北向的新长铁路、东西向的宁启铁路在海安交汇，海安火车站集客运、货运、机务段、编组站为一体，是江苏省第三大铁路二级编组站。目前沪通铁路已列入规划，设计时速200公里以上，建成通车后，海安到上海的车程仅50分钟。 四是两条运河流经海安。通扬运河、通榆（连申）运河流经海安全境，沟通长江、淮河两大水系，通扬运河通航能力达500吨，正改造的通榆（连申）运河航道工程竣工后将达到单船1千吨、船队1万吨的通航能力，相当于京杭大运河的航运能力。 五是两大港口紧靠海安。海安到中国十大港口之一、吞吐量超过亿吨的南通港只有40分钟的车程；到沿海20万吨级天然深水良港——洋口港仅30分钟的车程。目前，海安到洋口港的海洋铁路已全线开工，建成后车程将进一步缩短。另外，在海安周边2小时车程内有7大机场，1.5小时内有5大机场。因此，从整体上讲，海安的交通是“江海河相通，公铁水叠加”，可以承南启北、东联西进，为承接各类高、大、新项目提供便利的条件。 第二大优势：特色鲜明的产业基础，承上启下的配套能力 作为长三角经济圈中的一个新兴工业城市，海安具有鲜明的产业特色和较强的配套能力。近年来，海安着力围绕先进装备制造、新兴产业、纺织化纤丝绸三大产业集群，重点培育锻压机械、电梯部件、电力装备（智能电网）、建材机械、纺织、丝绸、化纤、电子、新材料、新能源、轨道交通、节能环保等特色经济板块，工业经济始终保持45%以上的增长速度。 第三大优势：基础完备的投资平台，兼容并包的承载功能 海安注重优化县域产业布局，不断加强园区投入，促进产业集聚集约,同时坚持走特色化园区发展之路，在大平台内设立若干特色产业园，努力为各类项目落户提供优质的平台。 海安开发区是经国家发改委核定、江苏省人民政府批准的省级开发区，目前正积极申报国家级开发区，规划面积180平方公里。海安东部产业新城规划面积108平方公里，由新加坡苏州工业园的规划设计单位——新加坡邦城公司设计，目前已开发面积35平方公里，累计投入基础设施建设资金50多亿元。目前，已有进区企业700多家，是江苏省先进开发区、江苏省国际服务外包示范区、全国模范劳动关系和谐工业园区，在江苏沿海29个开发区中排名第三，目前正在申报国家级开发区及出口加工区。 海安拥有先进装备制造、高新技术和现代纺织三个特色产业园，规划总面积10平方公里。 第四大优势：价位合理的商务成本，适宜人居的兴业环境，投资增值的商业宝地 为吸引更多的客商来海投资兴业，海安始终坚持以提升服务效能为突破，努力打造一流的投资软环境。 一是投资增值宝地。土地供应价格合理，目前我县工业土地挂牌价9.6万元，我们会按照项目的具体情况给予一定的科技扶持资金,工业土地实际评估值达38万元左右:由于海安是建筑之乡,同时土地承载力好, 综合建筑成本比其他地区低20%左右:随着沪通铁路开工建设,江苏沿海大开发、东部交通枢纽地位的进一步巩固和土地资源的紧缺性，投资海安项目增值无限。 二是人力资源丰富。海安是“中国教育之乡”，教育事业发达，尤其是基础教育、职业教育独具优势，素有“全国教育看江苏，江苏教育看南通，南通教育看海安”的美誉。全县共有职业学校9所，其中海安双楼职业中学、农业工程学校均为国家级重点职中，每年根据海安产业需要培养高素质技工6000多人。为进一步扩大职教资源优势，我县正在加紧建设苏中职教中心，努力为经济发展输送更多适用性的人才。此外，我县还在省外设立了11个劳务基地，通过招工引劳，帮助企业解决用工需求。 三是政策宽松优惠。在财税政策方面，对于在海投资企业，除享受国家相关优惠政策外，还可根据项目投资规模、项目质量，享受企业所得税、增值税地方留成部分的奖励；对企业在品牌创建、新品开发、技术改造、上市融资等方面，还给予一定的政府贴息、银行贷款扶持以及适当的奖励。在金融信贷方面，大力推进金融生态区创建，深化银政企合作，建立了中小企业应急互助基金、小额贷款公司和担保公司，帮助企业解决发展资金问题，被评为江苏省首批金融生态示范县。居民存款总量苏中第一，各金融机构信贷供应充足，服务及时周到，资信良好的投资项目都能得到金融机构的信贷支持。此外，海关商检办事处、公共保税仓库已在我县获准建立。 四是服务优质高效。海安始终坚持“以诚招商、服务安商”的宗旨，严格履行对投资者的承诺。对在海投资项目，县行政服务中心实行一站式服务、一窗式受理、一门式审批，确保以最快的速度予以办结。对企业生产经营涉及的供电、供水、供气、环保、消防、劳动、卫生防疫等问题，相关职能部门严守服务承诺，保证及时到位。同时，对重点项目建设实行县级机关部门挂钩服务制度，对来海投资的项目，落实相关职能部门牵头办理行政许可手续，跟踪服务项目建设全过程，直至项目全部建成投产。此外，重特大项目县四套班子领导挂钩联系，跟踪督办，确保项目的顺利推进。 五是人居环境优美。海安是国家级生态示范区、国家卫生县城、全国文化先进县、江苏省文明城市、江苏省卫生城市，2010年在苏中苏北地区率先建成全国生态县，目前正在全面创建全国文明城市。海安社会治安良好，先后获得全国“二五”、“三五”、“四五”普法先进县等荣誉称号，连续五年被表彰为“江苏省社会治安安全县”，是全国最安全的地区之一。广大客商在海投资，完全可以舒心生活、安心工作、放心创业。

江苏

宿迁经济技术开发区是1998年11月经江苏省人民政府批准设立的全市第一家省级经济开发区，也是与国内著名学府——东南大学合作共建的高科技工业园，2013年1月经国务院批准为国家级经济开发区。 开发区位于宿迁中心城市南部，距市政府仅1.5公里，行政管辖面积118平方公里，社会人口20万，是全市最主要的政策、资本、技术和人才高地，也是宿迁中心城市的重要板块、现代化的“南部新城”。经过16年的发展，已经成为宿迁中心城市的重要板块，是一座活力四射、功能完备、宜商宜居的新城，荣获“中国最佳投资环境开发区”称号。 目前，宿迁经济技术开发区已经形成了光电、新材料、食品饮料、纺织服装、机械电子等五大特色产业。中国饮料行业排名第一的娃哈哈集团、中国乳品行业排名第一的蒙牛集团、中国果汁行业排名第一的汇源集团、“中国饼干大王”嘉士利集团等一批知名企业汇聚国家级食品产业园；全球领先的泰源光电、亚洲塑料包装行业排名第一的金田塑业等高新技术企业领衔新兴产业园；纺织服装产业园汇集了亚洲纺织行业排名第一的恒力集团、中国织带行业排名第一的三鼎集团、中国出口服装行业排名第一的晨风集团等企业。

江苏

武进国家高新技术产业开发区地处长三角核心区域，紧邻风景秀丽的西太湖和创新活力迸发的常州科教城，1996年3月由江苏省人民政府批准设立，2012年8月，经国务院批准升级为国家高新区，目前规划控制面积182平方公里。 建区以来，武进高新区坚持“集聚、集约、创新、开放、生态”的发展之路，综合实力不断攀升，产城融合步伐加快，初步打造了一个规划科学、功能齐全、产业集聚、环境优美、生态和谐、充满生机和活力的现代产业开发区，已经拥有17个世界500强投资项目和8家上市企业，成为常州新兴产业发展的主力军和对外开放的主阵地，成功跻身于长三角先进开发区之列。 武进国家高新区产业特色鲜明。目前，区内已形成智能装备、节能环保及电子信息三大主导产业。智能装备产业实力雄厚，集聚了金石机器人、安川机器人、普利司通、爱科农机、恒轮机床、恒立油缸、新瑞重工、卡尔迈耶、柳工机械、博世力士乐等智能装备制造业骨干企业，形成了智能数控装备、工业机器人、农机和工程机械、汽车及零部件、海洋工程装备、轨道交通装备和通用航空七大产品群。节能环保产业强势崛起，以半导体照明产业为主体，建立了包括国家半导体照明工程高新技术产业化基地、国家半导体照明产品质量监督检验中心、半导体照明联合创新国家重点实验室（常州中心）等一批重要平台，引进了顺风光电、光宝科技、晶品光电一批行业领军企业，形成了从切片、封装、应用等在内的全产业链发展态势。电子信息产业加速升级，依托中科院成都有机化学研究所、中科院上海技术物理研究所等一批电子元器件技术创新平台，重点提升和发展以光宝科技、瑞声科技为龙头的新型电子元器件产品群，大力推进常州信息产业园建设，发展软件和服务外包、电子商务、电子政务、数字电视、基于互联网的增值服务等信息服务业。 武进国家高新区创新能力突出。目前，已经建立起“依托科教城、以企业为主体、以市场为导向”的科技创新模式。截至2013年底，拥有各级各类科技企业孵化器12家，其中国家级4家、省级5家，成功获批95家高新技术企业、62家市级以上三站三中心，拥有4家博士后科研工作站、4家企业院士工作站、61名国家“千人计划”，先后获批“国际科技合作基地”、“江苏省半导体照明产业产学研协同创新基地”、“江苏省常州半导体照明产业产学研联合创新服务平台”、“江苏省文化科技产业园”、“江苏省科技金融创新合作示范区”、“江苏省知识产权试点园区”等一系列称号。

江苏-徐州-丰县

江苏丰县经济开发区始建于1995年，其前身是徐州外向型农业综合开发区，起步规划11.7平方公里，远期规划可达60平方公里，于2006年5月经国家发改委审核批准为省级开发区。近年来，丰县经济开发区立足于工业发展的“先导区域”和城市建设的“绿色板块”，围绕招商引资、项目建设和平台打造，力争做美环境、做优产业、做强实力，经济总量快速增长，发展步伐显著加快，连续5年在全省省级开发区科学发展目标考核中实现进位增长，多次被授予“江苏省投资环境最佳开发区”荣誉称号。 区位优势明显。开发区位于苏鲁豫皖四省七县交界处，依托丰县得天独厚的交通区位优势，形成了以高等级公路和铁路为骨架，水陆并举，内联外延的交通网络，东有京沪铁路、南有陇海铁路、西有京九铁路、北有新石铁路。徐菏铁路、丰沛铁路、徐济高速公路穿境而过；复新河航道与微山湖连接、丰沛运河直通京杭大运河可通江达海。 功能配套完善。开发区按照“规划为纲，基础先行，新兴产业引领，生态环保立区”的发展理念，坚持高端化、规模化、集约化、生态化的高标准建设园区。目前开发区设施配套日臻完善，产业园标准厂房、生活配套初具规模，道路、供电、排水、供汽、污水处理、通信等基础设施一应俱全。 产业定位明确。根据产业特色和空间发展，开发区目前形成了开发区和锡丰工业园、盐化工产业园、机械铸造园、商贸物流园、电动车产业园、食品和农副产品加工园、高新技术产业园、光伏-现代农业产业园“一区八园”的产业格局，“电动三轮车产业集群、煤盐化工产业集群、机械铸造产业集群、农副产品深加工产业集群”四大产业集群初步显现。 投资政策优惠。充满潜力的丰县经济开发区是江苏省委、省政府的重点支持区，省发改委牵头的重点帮扶区，享受省级开发区的各类优惠政，尤其享受苏南、苏北共建开发区的土地优先供应、免费劳动力培训、融资倾斜、财政支持等更加灵活的优惠政策。项目签订后还可享受开发区设立的入区项目建设扶持资金及税费奖励等优惠政策。 服务优质到位。开发区坚持“让投资创业者满意”的服务理念，对投资项目实行全程跟踪服务，为入园企业提供“一站式”和“保姆式”的服务。对于属于国家鼓励的高新技术项目或对丰县经济发展起到支柱性、带动性作用的项目，开发区采取“一事一议、特事特办”的办理方式为企业服务。

江苏-苏州-吴中区

货运站距离：34公里 高铁距离：29公里 港口距离：78公里 机场距离：54公里 区位介绍：吴中出口加工区位于苏州市绕城高速公路以北，西部紧靠苏嘉杭高速公路，北部距离苏州市工业园区约2公里，东、南部紧临五级行道吴淞江，陆路、水路运输极为便利。 公路运输：吴中出口加工区位于苏州市绕城高速公路以北，西部紧靠苏嘉杭高速公路，北部距离苏州市工业园区约2公里，东、南部紧临五级行道吴淞江，陆路、水路运输极为便利。 铁路运输：21.5公里 园区周边房价：45000.0 元/㎡ 两居室租金：5000.0 元/月 本市住房均价：35000.0 元/㎡ 园区生活配套：园区配套完备，员工公寓，超市，酒店，健身等等。 居住环境：开发区地势平坦，环境优美，地理位置优越，社会治安稳定，居住环境良好。 商业环境：发展成熟，商业配套齐全 超市：大润发超市苏福店 百货商场：大洋百货(苏州店) 酒店商务：苏州白金汉爵大酒店 休闲娱乐：水缘休闲浴场 医疗：苏州市吴中人民医院 教育：碧波中学

江苏-镇江-丹徒区

货运站距离：4公里 高铁距离：5.7公里 港口距离：31公里 机场距离：57公里 区位介绍：园区北起长江，与镇江城市生态岛世业洲隔江相望，拥有常年水深-15米以上的深水岸线6公里，南至312国道，西至润州区与丹徒区的行政界线，东至戴家门路。润州工业园区交通、港口优势突出，深水岸线资源珍贵，是“十一五”规划中的镇江市船舶工业区、镇江市六大公共港区之一、镇江市机电工业园 公路运输：园区北起长江，与镇江城市生态岛世业洲隔江相望，拥有常年水深-15米以上的深水岸线6公里，南至312国道，西至润州区与丹徒区的行政界线，东至戴家门路。润州工业园区交通、港口优势突出，深水岸线资源珍贵，是“十一五”规划中的镇江市船舶工业区、镇江市六大公共港区之一、镇江市机电工业园 铁路运输：5.7公里 园区周边房价：45000.0 元/㎡ 两居室租金：5000.0 元/月 本市住房均价：35000.0 元/㎡ 园区生活配套：园区配套完备，员工公寓，超市，酒店，健身等等。 居住环境：开发区地势平坦，环境优美，地理位置优越，社会治安稳定，居住环境良好。 商业环境：发展成熟，商业配套齐全 超市：二院超市 百货商场：金都百货 酒店商务：句容碧桂园-凤凰城酒店 休闲娱乐：汇豪商务休闲会所 医疗：句容市人民医院 教育：江苏大学

江苏-苏州-常熟市

常熟练塘工业区位于江苏苏州常熟市华强北路与自强路交叉口南100米,园区是常熟市重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-无锡-江阴市

江苏江阴经济开发区位于江苏无锡江阴市江阴高新技术产业开发区长江路201号,园区是江阴市重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-南通-港闸区

江苏南通港闸经济开发区位于江苏南通港闸区城港路58号4层401-417室,园区是港闸区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-盐城-射阳县

江苏射阳经济开发区位于江苏盐城射阳县阳光大道168号,园区是射阳县重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-盐城-亭湖区

江苏盐城经济开发区位于江苏盐城亭湖区阳光大道168号,园区是亭湖区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-镇江-润州区

江苏镇江润州工业园区位于江苏镇江润州区跃进路与龙王庙路交叉口东50米,园区是润州区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-南京-江宁区

南京庙庄工业园位于江苏南京江宁区兴庄路,园区是江宁区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-泰州-泰兴市

泰州泰兴黄桥工业园区位于江苏泰州泰兴市黄桥工业园区四期(兴园路北),园区是泰兴市重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-无锡-新吴区

无锡鸿山工业园位于江苏无锡新吴区鸿福路西50米,园区是新吴区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏-徐州-铜山区

徐州郑集镇工业园区位于江苏徐州铜山区郑集镇S322南侧,园区是铜山区重点园区，欢迎企业投资兴业！

江苏

苏州工业园区于1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动；位于江苏省东南部，苏州市区东部，东接昆山市，南连吴中区，西靠姑苏区，北隔阳澄湖与常熟相望；行政区划278平方公里，其中，中新合作区80平方公里。[1] 据2014年初苏州市公安局人口管理支队统计，2013年末苏州工业园区拥有户籍人口41.3万（常住人口102.8万）[2] 。伙伴地产对苏州工业园区做出过采访，园区坚持的发展目标是：建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区。作为中新两国政府间重要的合作项目，中新双方建立了由两国副总理担任主席的中新联合协调理事会。 苏州工业园区是中国和新加坡两国政府的合作项目，开创了中外经济技术互利合作的新形式。1994年2月11日，国务院下达了《开发建设苏州工业园区有关问题的批复》。2月26日，在李鹏总理和吴作栋总理的见证下，李岚清副总理和李光耀总理分别代表中新两国政府在北京签署了合作开发建设苏州工业园区的协议。同年5月12日，苏州工业园区破土启动，外经贸部批准苏州市开发公司与新加坡开发财团组建合资公司，从事工业园区内的土地开发经营，合资期限30年。从2001年1月1日起，中、新双方在合资公司的股份从原来的35%和65%调整为65%和35%，中方成为大股东并承担管理权。