大丰港15万吨散货码头加快建设 预计年底竣工投用
物流运输产业
所属地区:江苏
发布日期:2025年08月18日
作为江苏沿海重要的港口基础设施项目,盐城大丰港15万吨散货码头正全力推进建设,通过结构升级改造提升综合服务能力,为区域招商引资和产业高质量发展提供有力支撑。目前项目上部结构施工有序推进,预计2024年底竣工投用。
一、项目概况:整合升级打造专业化散货泊位
盐城大丰港15万吨散货码头项目聚焦港口功能提升,对现有基础设施进行系统性优化。项目主要涉及两个关键区域的改造升级:一是在建的二期散货码头北侧扩建工程,二是已建成的二期散货泊位北段。通过对这两个分段的结构整合与技术升级,最终将形成一个15万吨级的专业化散货泊位。该泊位建成后,将具备承接大型散货船舶的能力,显著提升港口在煤炭、矿石、粮食等大宗商品运输领域的竞争力,为区域产业发展提供更高效的物流保障。
二、建设进展:上部结构施工全面推进
当前,项目建设已进入关键阶段,上部结构施工正紧张有序进行。施工现场,各类工程机械协同作业,建设团队围绕工期目标,科学调配人力物力,确保各个施工环节高效衔接。据了解,项目在推进过程中严格遵循工程质量标准,强化安全管理,通过精细化施工确保码头结构的稳定性和耐久性。随着上部结构施工的逐步完成,后续还将进行设备安装调试、配套设施完善等工作,为年底竣工奠定坚实基础。
三、技术升级:提升码头运营效率与安全性
为满足15万吨级船舶靠泊需求,项目在结构设计和施工技术上进行了多项创新。在结构升级方面,通过优化桩基布局、加固码头主体结构,提升了码头的承载能力和抗风浪性能。同时,项目融入智能化理念,未来将配备先进的装卸设备和自动化控制系统,实现货物装卸、运输的高效协同,有效降低作业成本,提高运营效率。此外,施工过程中注重绿色环保,采用节能材料和环保施工工艺,减少对周边生态环境的影响,推动港口绿色低碳发展。
四、战略意义:增强港口能级服务区域发展
盐城大丰港作为江苏沿海开发的重要节点和长三角北翼的关键港口,15万吨散货码头的建设对提升港口整体能级具有重要意义。该项目建成后,设计年吞吐能力将达到500多万吨,进一步拓展了港口的业务范围,增强了对大型货主企业的吸引力。从区域发展来看,码头的升级将有效降低大宗商品的物流成本,为盐城及周边地区的钢铁、电力、化工等产业提供稳定的原材料供应通道,促进产业链供应链的稳定发展。同时,作为对外开放的重要窗口,码头的提升也将助力大丰港更好地对接“一带一路”倡议,加强与沿海及内陆地区的经济联系。
五、招商引资:优化营商环境吸引产业集聚
港口是区域经济发展的重要引擎,15万吨散货码头的建设将进一步优化盐城大丰的营商环境,为招商引资工作注入新动力。随着码头吞吐能力的提升,将吸引更多依赖大宗商品运输的企业落户,形成以港口为核心的产业集聚效应。例如,在港口周边可布局物流仓储、加工制造等产业,延伸产业链条,提升产业附加值。同时,高效的港口服务能够增强区域对外部投资的吸引力,促进内外资项目落地,为地方经济发展带来新的增长点。
六、区域联动:助力江苏沿海港口协同发展
江苏沿海拥有多个重要港口,大丰港15万吨散货码头的建设将进一步完善全省港口布局,推动沿海港口协同发展。通过与连云港、南通港等港口的功能互补,形成分工合理、优势突出的港口集群,提升江苏沿海港口群在全国沿海港口体系中的地位。在货物运输方面,码头将加强与铁路、公路等运输方式的衔接,构建多式联运体系,提高货物中转效率,降低综合物流成本,为江苏沿海地区融入长三角一体化发展提供有力支撑。
七、未来展望:打造现代化综合性港口
随着15万吨散货码头的竣工投用,盐城大丰港将加速向现代化综合性港口迈进。未来,大丰港将继续围绕“建港、兴产、强市”的发展路径,进一步完善港口基础设施,拓展服务功能,提升智能化、绿色化水平。同时,依托港口优势,大力发展临港产业,推动港产城融合发展,将大丰港建设成为服务区域经济、连接国内外市场的重要枢纽,为江苏沿海高质量发展贡献更大力量。