盐城招商引资（步凤镇）

• 盐城首票跨长江经济带泛珠联通报关单申报成功

  近日，盐城首票跨长江经济带、泛珠三角四省海关区域联通报关单成功申报，标志着当地海关监管服务模式实现新突破，为优化营商环境、助力招商引资注入新动能。此次申报通过“跨关区一体化”方式完成，不仅提升了企业通关效率，更开创了区域海关协同作业的全新路径。 一、区域通关协同实现模式创新 此次盐城创捷供应链有限公司申报的出口手机主板业务，通过“跨关区一体化”模式向盐城海关提交申报，货物最终从皇岗海关出境。盐城海关依托H2010系统“广东陆路通关无纸化审核”模块，完成接单、审核、放行全流程操作，实现“属地申报、属地放行”，货物次日即顺利结关。该业务成为盐城首票横跨长江经济带与泛珠三角区域的海关联通报关单，打破了传统关区行政壁垒，构建起跨区域海关协同作业的新机制。长江经济带与泛珠三角区域作为我国经济发展的重要引擎，此次通关模式创新将两大区域的海关监管资源有效整合，为跨区域贸易便利化提供了可复制的实践经验。 二、通关流程优化提升企业效率 传统模式下，类似货物出口需通过转关运输方式运至口岸海关，再由口岸海关完成申报、查验等流程，货物在途及申报周期较长，企业需承担监管车辆运输成本及货物滞留可能产生的滞期费用。此次采用的跨区域联通报关模式，通过海关系统互联互通与监管协同，企业可直接在属地海关完成全部申报手续，无需辗转口岸。据了解，该模式较传统转关方式节省通关时间多个工作日，大幅降低了企业的时间成本和物流成本。对于需频繁通过陆路往返香港的进出口企业而言，通关效率的提升意味着供应链响应速度加快，资金周转周期缩短，市场竞争力进一步增强。 三、技术支撑与政策协同保障落地 此次通关业务的顺利完成，离不开H2010系统“广东陆路通关无纸化审核”模块的技术支撑。该模块实现了跨关区申报数据的实时传输与共享，属地海关可直接对接口岸海关的监管信息，确保申报数据准确、审核流程高效。同时，这也是长江经济带区域通关一体化与泛珠三角区域合作政策深化融合的结果。近年来，海关总署持续推进区域通关一体化改革，通过“一次申报、分步处置”“属地申报、口岸验放”等模式，打破关区界限。此次盐城跨区域联通报关单的成功申报，正是在现有政策框架下，结合陆路运输特点，对“属地申报属地放行”模式的创新应用，体现了海关部门在政策落实与技术赋能上的双重突破。 四、助力地方外向型经济高质量发展 盐城作为长江以北重要的沿海开放城市，外向型经济是其发展的重要支撑。此次跨区域联通报关模式的成功实践，将进一步优化当地营商环境，为企业进出口提供更多便利选择。对于通过陆路运输往返香港的企业而言，无需再依赖传统转关模式，可直接在盐城海关完成申报放行，大幅简化操作流程。这不仅有利于吸引更多从事对港贸易的企业在盐城落户发展，也将促进本地现有企业扩大进出口规模，为地方招商引资工作增添新优势。同时，该模式的推广应用，将推动盐城与长江经济带、泛珠三角区域的贸易联系更加紧密，助力形成区域经济协同发展的新格局。 五、区域通关一体化改革迈向纵深 此次盐城首票跨长江经济带、泛珠联通报关单的申报成功，是海关系统深化区域通关一体化改革的缩影。随着我国对外开放的不断扩大，跨区域、跨关区贸易需求日益增长，传统以关区为单位的监管模式已难以满足企业高效通关的需求。近年来，海关总署先后推出长江经济带、京津冀、粤港澳大湾区等区域通关一体化改革，通过统一监管标准、共享监管资源、优化通关流程，不断提升贸易便利化水平。此次跨两大经济区域的通关协同，标志着区域通关一体化改革从“单一区域内协同”向“跨区域联动”迈进，为未来更大范围的海关协同作业积累了经验。下一步，随着系统功能的不断完善和政策协同的持续深化，更多地区有望实现跨区域通关一体化，为全国外贸高质量发展提供有力支撑。 六、企业获得感成为改革成效试金石 企业是通关改革的直接受益者，也是改革成效的重要评判者。此次盐城创捷供应链有限公司通过新通关模式，切实感受到了时间成本和经济成本的降低。在传统模式下，企业需提前规划转关运输车辆，预留口岸申报时间，一旦遇到申报数据异常或口岸拥堵，极易造成货物滞留。而新的“属地申报属地放行”模式，让企业能够在本地海关完成全部手续，申报数据审核更及时，问题处理更便捷，货物通关更可控。这种“家门口”的通关服务，不仅提升了企业的操作便利性，更增强了企业在市场竞争中的灵活性。随着此类改革的持续推进，企业将获得更多实实在在的便利，从而进一步激发外贸发展活力。 七、海关监管服务能力持续增强 跨区域联通报关模式的落地，对海关部门的监管服务能力提出了更高要求。一方面，需要海关系统内部实现数据互联互通、监管标准统 一、风险防控协同，确保跨关区申报货物的监管效能不降低；另一方面，需要海关部门主动对接企业需求，优化作业流程，提升服务效率。盐城海关在此次业务中，通过熟练运用H2010系统相关模块，高效完成接单、审核、放行等工作，展现了较强的业务能力和服务意识。这种以企业需求为导向的监管服务创新，不仅实现了监管与服务的有机统一，也为海关部门在新形势下提升履职能力提供了实践样本。 八、推动形成陆港联动发展新格局 香港作为国际航运中心和贸易枢纽，是内地企业连接全球市场的重要门户。盐城通过陆路运输方式与香港实现高效通关对接，将进一步密切与香港的经贸联系，推动形成“内陆城市+香港口岸”的陆港联动发展格局。企业可依托盐城的产业基础和区位优势，通过便捷的陆路通关通道，将货物快速运往香港，再分销至全球各地。这种联动模式不仅有利于盐城承接香港的产业辐射和资源溢出，也将提升盐城在区域供应链中的地位，为打造区域性物流枢纽城市奠定基础。 此次盐城首票跨长江经济带、泛珠联通报关单的成功申报，是海关部门深化改革、优化服务的生动实践，也是地方政府推动外向型经济发展的重要成果。随着区域通关一体化改革的不断深入，将有更多企业享受到改革红利，为我国外贸高质量发展注入源源不断的动力。

  2025-08-10

• 盐城国家海洋经济发展示范区：打造陆海统筹与生态经济示范高地

  2018年，国家发展改革委、自然资源部联合批复盐城建设国家海洋经济发展示范区，该示范区作为承担海洋经济体制机制创新、陆海统筹发展等任务的区域性平台，将助力盐城构建全国海洋经济重要增长极，为区域招商引资和海洋经济高质量发展注入强劲动能。 一、战略定位：海洋强国建设的区域实践样板 国家海洋经济发展示范区是国家推动海洋经济高质量发展的重要载体，承担着体制机制创新、产业集聚升级、生态保护修复等综合性任务。2018年获批的全国14个示范区中，盐城与连云港共同成为江苏省入选城市，凸显了盐城在长三角北翼海洋经济布局中的战略地位。作为东部沿海重要城市，盐城拥有广袤的滩涂湿地和独特的陆海生态系统，示范区建设将进一步强化其在海洋资源保护与利用、陆海产业协同等领域的示范引领作用，为全国海洋经济可持续发展提供可复制经验。 二、空间布局：双片区联动构建发展新格局 盐城国家海洋经济发展示范区聚焦东部沿海资源禀赋，以“两片区”为核心构建发展空间。东台片区依托丰富的滩涂资源，范围东至黄海岸线，西至黄海森林公园及川港河，重点探索滨海湿地生态保护与绿色开发路径；滨海片区则以废弃盐田再利用为特色，东至海岸线，南近宋公堤及滨海港池，着力打造资源循环利用示范样板。两个片区通过差异化定位、协同化发展，形成“生态保护—资源利用—产业升级”的陆海统筹发展链条，为沿海地区破解资源约束、实现生态经济双赢提供实践载体。 三、核心任务：探索资源保护与利用创新路径 示范区以“滩涂及废弃盐田资源保护与综合开发利用”为主题，重点推进三大任务。一是创新生态保护模式，开展滨海湿地修复、生物多样性保护等工程，构建生态安全屏障；二是推动产业结构优化，依托“三二一”海洋产业结构基础，发展海洋生态旅游、绿色临港工业、海洋生物医药等新兴产业，提升产业附加值；三是深化体制机制改革，在资源市场化配置、生态补偿机制、跨区域协同治理等方面开展试点，为全国海洋经济管理体制创新积累经验。 四、阶段成效与未来展望：从示范探索到经验推广 示范区建设期内（2017-2020年），盐城通过系统推进生态修复与产业升级，海洋生态环境质量显著改善，滩涂资源科学利用模式初步形成。截至2020年，示范区已在湿地保护与旅游融合、废弃盐田产业转型等领域取得阶段性成果，为后续发展奠定基础。未来，盐城将持续深化示范区建设成果，聚焦招商引资与产业集聚，推动海洋经济向高端化、绿色化迈进，努力建成全国海洋生态文明建设先行区、陆海统筹发展试验区和海洋经济创新发展示范区，为加快建设海洋强国贡献“盐城方案”。

  2025-08-10

• 江苏沿海启动蓝色引擎：南通盐城连云港剑指万亿海洋经济新高地

  江苏省近日出台海洋经济发展路线图，将海洋经济确立为区域增长新支点，重点部署沿海地区产业升级与生态协同发展路径。政策聚焦基础设施完善、科技创新应用与绿色转型三大方向，通过优化招商引资环境吸引高端要素集聚，为构建现代海洋产业体系提供系统性支撑。 一、确立海洋经济增长新坐标 江苏省发布的海洋经济发展目标明确，将以高于区域经济平均增速2至5个百分点的动能发展海洋产业，设定海洋经济总量突破万亿元门槛，占区域经济比重提升至13%以上。其中沿海核心城市南通、盐城、连云港将承担主体责任，重点布局港口枢纽、临港工业与海洋服务业。这标志着海洋经济从辅助产业升级为驱动全省高质量发展的重要引擎，其战略地位获得历史性提升。 二、构建三轴联动产业新格局 根据产业布局规划，将形成特色鲜明的区域分工体系： 1. 南通打造长三角北翼海洋科创中心，聚焦船舶海工装备智能化与海洋生物医药研发，已形成中远海运等龙头企业引领的产业集群 2. 盐城重点发展滨海生态经济带，依托湿地生态优势建设百万千瓦级海上风电基地，同步培育水产种业与蓝色碳汇产业 3. 连云港强化亚欧陆海联运枢纽功能，扩展国际航运服务，建设油气储运与大宗商品交易中心 三、激活海洋科技内生驱动力 产业升级计划突出技术赋能，要求涉海企业研发投入占比近3%，重点突破深水勘探、海水淡化、海洋传感器等关键领域。南通海洋工程装备创新中心已联合十余家科研机构设立共性技术平台；盐城湿地研究院正开展耐盐作物育种攻关；连云港国家海洋科技成果转化基地累计孵化项目27个。科技贡献率目标提升至65%以上，推动传统渔业向智慧养殖转型，船舶制造向高端邮轮设计升级。 四、强化陆海统筹生态保护机制 生态约束指标纳入刚性考核： 1. 实施入海污染物总量控制，工业源化学需氧量、氨氮排放较基准期削减超5% 2. 建立河流-海湾协同治理机制，确保入海河道优质水体比例突破55%，近岸海域优良水质占比稳定在70% 3. 在如东潮间带、连云港海州湾等区域实施生态修复工程，设立滨海生态保护红线 五、完善现代航运服务新基建 沿海三市加速港口功能升级： 1. 南通通州湾新出海口启动30万吨级航道建设，配套智慧物流中心 2. 盐城滨海港开通至韩日集装箱直达航线，升级冷链仓储设施 3. 连云港智能化集装箱码头三期投产，船舶调度效率提升40% 港航服务业规模计划突破5000亿元，形成全程物流供应链服务体系。 六、创新海洋经济制度供给 政策体系进行突破性探索： 1. 试点海域立体分层确权制度，允许风电、养殖用海兼容开发 2. 建立海洋生态补偿交易平台，首年完成交易额超2亿元 3. 设立蓝色产业发展基金，重点支持海洋新材料、深海装备项目 通过制度创新释放海域资源价值，激发市场主体参与活力。 该发展框架通过海陆基础联动、产业技术突破、制度保障创新三维赋能，推动江苏海洋经济向质量效益型转变。在保持生态环境约束硬指标的同时，为长三角地区发展海洋经济提供可复制的综合治理方案。沿海城市的差异化发展路径，将共同支撑万亿级海洋经济新生态的形成。

  2025-08-10

• 盐城大丰区：构建陆海联动新格局 争创国家海洋经济创新示范区

  盐城大丰区依托黄海之滨的区位优势与丰富海岸带资源，以争创国家海洋经济创新示范区为战略抓手，通过构建临海产业隆起带与海上产业拓展带，强化招商引资与产业协同，推动海洋经济向高质量发展转型，为区域经济增长注入新动能。 一、优化“点轴联动”空间布局，夯实海洋经济发展基底 盐城大丰区立足“点轴布局、网状发展”理念，以海洋特色产业集聚区为核心节点，构建多层次发展格局。以G228国道为关键轴线，串联三龙镇、草庙镇两个沿海次中心增长极，形成“一轴两心多点”的空间架构。其中，海洋特色产业集聚区重点布局海洋生物、海洋工程装备、海洋新能源、海水淡化等新兴产业，推动产业链上下游企业集聚；临港产业带则聚焦港口物流、石化、特钢新材料、造纸等重大产业，依托大丰港国家一类开放口岸优势，提升大宗商品集散与加工能力。通过“以海带陆、陆海互动”模式，盐城大丰区正将沿海土地资源、交通通道优势向内陆腹地辐射，进一步延伸海洋经济发展的战略空间。 二、科学开发海洋资源，拓展海上经济发展维度 盐城大丰区拥有广袤的沿海滩涂湿地与丰富的渔业资源，在开发中坚持生态优先、科学利用原则。针对滩涂湿地资源，实施保护性开发策略，在维护湿地生态系统完整性的前提下，探索生态养殖、湿地碳汇等可持续利用路径。渔业资源开发方面，推进标准化养殖基地建设，推广生态养殖技术，提升海产品质量与附加值。同时，大力发展海上风电产业，依托近海风能资源优势，建设规模化海上风电场，推动临海产业从陆地向海上延伸。通过对海洋资源的立体开发，盐城大丰区正不断拓展经济发展的蓝色空间。 三、培育多元产业生态，构建融合发展体系 盐城大丰区以海洋产业为核心，推动多业态融合发展，形成特色鲜明的产业生态体系。在海洋渔业领域，整合海洋捕捞、海水养殖资源，重点打造东沙养殖基地，推广智能化养殖设施，提升渔业规模化、集约化水平。滨海旅游业方面，依托滩涂湿地、麋鹿自然保护区等生态资源，开发湿地观光、科普研学、海上垂钓等特色旅游产品，打造滩涂湿地观光及海上休闲渔业基地。港口航运产业则以国家中心渔港建设为契机，完善港口基础设施，提升渔船避风、补给及水产品加工能力，推动渔港经济区建设。通过渔业、旅游、航运等产业的深度融合，盐城大丰区正构建起多维度的海上产业拓展带。 四、强化招商引资与创新驱动，激发海洋经济活力 盐城大丰区将招商引资作为推动海洋经济发展的重要抓手，围绕海洋新兴产业与临港重大产业，制定精准招商政策，吸引产业链头部企业与优质项目落地。在优化营商环境方面，简化审批流程，提供要素保障，为企业发展创造良好条件。同时，注重科技创新支撑，加强与高校、科研院所合作，共建海洋产业研发平台，推动海洋生物制品、海洋工程装备等领域关键技术突破。通过“招商引智”与“创新驱动”双轮发力，盐城大丰区不断提升海洋产业核心竞争力，为争创国家海洋经济创新示范区提供动力支撑。 五、坚持绿色发展理念，筑牢可持续发展根基 盐城大丰区在海洋经济发展中始终坚守生态红线，将绿色发展理念贯穿产业布局与资源开发全过程。在产业发展中，推广清洁生产技术，严格控制污染物排放，推动石化、造纸等临港产业绿色转型。海上风电、海水淡化等新兴产业本身具有低碳环保属性，成为区域绿色能源体系的重要组成部分。在生态保护方面，加强滩涂湿地生态修复，实施退养还湿、生态补水等工程，维护生物多样性。通过经济发展与生态保护的协同推进，盐城大丰区正探索一条海洋经济可持续发展之路，为国家海洋经济创新示范区建设奠定生态基础。 盐城大丰区通过系统布局、资源整合、产业融合与创新驱动，正逐步构建起陆海统筹、特色鲜明的海洋经济发展体系。随着各项举措的深入实施，区域海洋经济规模持续扩大，产业结构不断优化，正朝着国家海洋经济创新示范区的目标稳步迈进，为沿海地区海洋经济高质量发展提供实践样本。

  2025-08-10

• 金融超市“镇村行”助力阜宁乡村振兴 政银企联动破解融资瓶颈

  为深化金融服务下沉，推动招商引资与乡村振兴深度融合，江苏省盐城市通过金融超市“镇村行”活动精准对接阜宁县企业需求。2016年，由盐城市经信委与人民银行联合发起的这一创新平台，将3.63亿元授信资金注入当地17家镇村企业，标志着金融支持县域经济从“县区行”“园区行”向基层纵深拓展。 一、政策背景与战略定位 盐城市近年来持续优化金融资源配置，2014年起先后推出金融超市“县区行”“园区行”等专项服务，2016年升级为“镇村行”模式，重点解决镇村企业抵押物不足、信用信息不对称等痛点。该活动以益林镇为试点，组织金融机构与60余家乡镇企业面对面洽谈，通过差异化信贷产品设计，将服务触角延伸至传统金融覆盖薄弱区域。 二、实施路径与创新举措 活动现场设立“银企对接专区”，推出“一企一策”融资方案，包括订单质押贷款、应收账款融资等创新工具。盐城市各金融机构联合建立快速审批通道，将平均放款周期压缩至5个工作日内。阜宁县同步配套财政贴息政策，对获得授信的中小企业给予最高50%的利息补贴，形成“财政+金融”联动支持体系。 三、成效评估与长效机制 首批签约企业涵盖农产品加工、生态旅游等特色产业，授信资金中约40%投向农业产业化项目。盐城市建立动态跟踪机制，要求金融机构按季汇报资金使用情况，确保信贷资源精准滴灌。截至2016年末，阜宁县涉农贷款余额同比增长23%，显著高于全市平均水平。 四、经验推广与未来规划 盐城市计划将“镇村行”模式复制至其他县域，建立常态化融资对接平台。下一步将引入区块链技术完善企业信用档案，开发“乡村振兴贷”专项产品，力争三年内实现镇村企业融资成本下降15%。通过金融活水持续滋养，推动城乡融合发展迈上新台阶。

  2025-08-09

• 江苏大数据产业园招商引资引凤来栖 数字经济产业集群繁花竞放

  近年来，江苏大数据产业园围绕数字经济发展战略，持续优化营商环境，强化招商引资力度，吸引了一批大数据、云计算领域优质项目落户，逐步形成特色鲜明的数字产业集群，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略引领，构筑数字产业发展高地 盐城城南新区立足区域发展实际，敏锐把握国家“互联网+”战略和新一代信息技术发展机遇，将大数据产业作为推动经济转型升级的核心抓手。通过整合政策、人才、资金等要素资源，明确产业发展定位，优化空间布局，着力打造集大数据信息资源、管理资源、人才资源于一体的产业集聚区。园区坚持绿色发展、创新驱动理念，将领导力量、招商重点、经济工作重心全面聚焦大数据产业，为产业高质量发展提供了强有力的战略支撑。 二、政策赋能，打造优质营商环境 江苏大数据产业园深知政策环境对产业发展的重要性，不断完善配套政策体系，推出一系列针对大数据、云计算企业的利好措施。在企业落户、人才引进、技术研发等方面给予精准支持，降低企业运营成本，激发市场主体活力。同时，园区持续优化创业氛围，提升配套服务水平，从办公场地、基础设施到政务服务、市场对接等环节，为企业提供全生命周期服务，努力打造让高层次人才和科技型企业愿意安家落户的产业沃土。 三、精准招商，推动产业集群集聚 为加快产业集群形成，江苏大数据产业园成立多支专业招商队伍，围绕智能装备制造、数字生态应用、互联网+产业生态、软件技术开发、大数据技术应用、大数据交易等重点方向，主动出击，精准对接优质项目。通过建立健全项目招引、落地服务机制，确保项目引得进、留得住、发展好。一批在行业内具有影响力的企业相继签约落户，涵盖了云计算服务、大数据分析、智能科技等多个领域，为首季产业发展实现开门红奠定了坚实基础。 四、生态构建，激发产业发展活力 随着众多项目的落地投产，江苏大数据产业园的产业生态逐渐完善。入驻企业之间在技术研发、市场拓展、资源共享等方面开展深度合作，形成了协同发展的良好态势。其中，专注于移动互联网企业级市场的云计算公司，致力于推广“互联网+”相关服务，凭借其技术优势和市场资源，为园区企业提供高效的平台服务，助力企业数字化转型。同时，园区积极推动产学研合作，促进科技成果转化，不断提升产业创新能力，推动大数据产业向更高层次迈进。 江苏大数据产业园正以蓬勃的发展态势，吸引着越来越多的数字经济企业在此汇聚。未来，园区将继续深耕大数据产业领域，持续优化产业生态，提升服务效能，努力打造国内领先的大数据产业高地，为区域经济社会发展贡献更大力量。

  2025-08-09

• 东台18.8兆瓦光伏电站并网 华东最大地面电站赋能绿色发展

  东台市在绿色能源招商引资领域取得重大进展，中节能东台18.8兆瓦光伏电站成功并网发电。该项目推动中节能东台光伏项目总容量提升至78.8兆瓦，成为华东地区单体容量最大的地面光伏电站，为盐城地区能源结构转型和经济高质量发展提供坚实支撑。 一、项目建设规模与战略定位 中节能东台光伏项目整体规划容量达120兆瓦，分三期推进建设。其中，一期工程已建成60兆瓦，此次并网的18.8兆瓦为项目二期、三期合计容量，前三期累计建成规模达78.8兆瓦。作为华东地区目前单体容量最大的地面光伏电站，该项目的建成投运，不仅是中节能公司在长三角绿色能源布局的关键落子，也标志着东台市在大规模地面光伏电站建设领域迈入全国先进行列，为区域新能源产业发展树立了标杆。 二、清洁电力供应能力显著提升 项目并网后，将形成稳定的清洁电力输出能力，年可向电网输送清洁电力约1亿度。按盐城地区家庭年均用电需求计算，这些电力可满足约7.6万户家庭的全年用电需求，有效缓解盐城地区用电高峰期的供电压力。作为当地重要的绿色能源补给站，项目将与现有火电、风电等电源形成协同，进一步优化盐城地区电源结构，提升清洁能源在终端能源消费中的占比。 三、生态环境效益贡献突出 该光伏电站的投运将带来显著的生态环境效益。通过替代传统化石能源发电，项目每年可减少标准煤消耗约4.5万吨，降低二氧化碳排放约12.3万吨、二氧化硫排放约495吨、烟尘排放约600吨。这些减排成果相当于在当地新增了约340公顷森林的固碳能力，对改善区域空气质量、助力盐城实现“碳达峰、碳中和”目标具有积极意义，为沿海地区生态保护与能源开发协同发展提供了实践样本。 四、技术创新破解沿海建设难题 针对东台沿海滩涂地区高盐雾、高湿度的特殊环境，项目建设团队在技术应用上进行了多项创新突破。传统光伏组件支架采用槽钢结构，在盐雾环境下易发生锈蚀，需频繁进行人工焊接和防腐刷漆维护。为破解这一难题，技术人员通过结构优化，取消传统槽钢部件，创新设计并增设防腐脚架，不仅减少了锈蚀风险，还省去了大量人工焊接和定期防腐处理工序，有效缩短了施工周期，降低了后期运维成本，为沿海光伏电站建设积累了可复制的技术经验。 五、“风光渔”模式实现土地高效利用 中节能东台光伏项目创新性采用“风光渔”三合一综合开发模式，实现了土地资源的立体高效利用。项目建设过程中未新征用一寸土地，而是依托国华公司40万千瓦陆上风电项目下方的闲置滩涂，规划利用面积达2100亩。通过“上层风电发电、中层光伏利用、下层水面养殖”的立体布局，在不影响风电正常运行的前提下，充分挖掘滩涂空间潜力，既产出了清洁电力，又保留了水产养殖功能，形成了“板上发电、板下养殖、渔光互补”的绿色经济产业链，为沿海地区土地资源紧张与能源开发需求之间的矛盾提供了有效解决方案。 六、东台绿色能源枢纽地位巩固 此次18.8兆瓦光伏电站的并网，进一步壮大了东台市沿海绿色能源集群规模。截至目前，东台市沿海地区已并网发电的风电、光伏发电总装机容量达510兆瓦，占江苏沿海地区风光电总装机容量的35%，其中滩涂光伏电站规模位居全球前列。作为江苏沿海重要的绿色能源基地，东台正通过持续推进风电、光伏等可再生能源项目建设，加快构建多能互补的新型电力系统，为长三角地区能源安全保障和绿色低碳发展贡献“东台力量”。 七、产业协同带动区域经济发展 中节能东台光伏项目的落地与投运，不仅是东台市绿色能源招商引资的重要成果，也带动了当地新能源产业链的协同发展。项目建设过程中，本地施工企业、设备供应商、运维服务团队等参与其中，创造了大量就业岗位，促进了光伏组件、支架、逆变器等配套产业的集聚。同时，清洁电力的稳定供应为东台及周边地区的制造业、农业等产业发展提供了低成本能源支撑，助力当地企业降低用能成本、提升市场竞争力，形成了“绿色能源—产业升级—经济增长”的良性循环。 八、未来发展规划与绿色愿景 按照整体规划，中节能东台光伏项目总规模将达120兆瓦，后续仍有41.2兆瓦容量待建设。随着项目的持续推进，未来东台市“风光渔”一体化开发规模将进一步扩大，预计全部建成后，年发电量可突破1.5亿度，减排效益和经济效益将实现翻倍增长。作为东台市绿色低碳发展的核心抓手，该项目将与沿海其他新能源项目共同构建起覆盖发电、储能、输电、消纳的完整绿色能源体系，推动东台从“能源消费城市”向“绿色能源输出城市”转变，为全国沿海地区新能源高质量发展提供示范引领。

  2025-08-09

• 江苏盐城大丰港区高端环保木材项目签约 推动绿色产业集群壮大

  在持续招商引资政策的推动下，盐城大丰港区迎来首家高端环保木材加工项目的成功落户，标志着当地木材产业在绿色发展领域取得突破性进展。该项目基于环保导向，聚焦高品质加工，通过技术创新与产业融合，助力区域经济转型升级和可持续发展。 一、该项目作为盐城首家综合性高端环保木材加工项目，在设计中融入先进理念，致力于实现资源循环利用与环境友好目标。项目由宿迁鑫源木业有限公司负责建设，总投资额达数亿元，规模涵盖数百亩用地。建成后，将专注于高密度板等高端产品生产，预计年产值超10亿元，有效提升盐城木材产业链的技术含量和市场竞争力。通过智能化设备与低碳工艺的应用，该项目降低能源消耗和碳排放，契合国家生态环保政策需求。盐城作为沿海城市，通过此类项目实施，加速了临港经济向绿色化、高端化转型，为后续产业集聚奠定坚实基础。 二、盐城大丰港木材产业园被授予“中国十大木业产业加工园”称号，近年来依托多项国家战略机遇，如“一带一路”倡议、长三角经济一体化及江苏沿海开发计划，实现快速壮大。产业园通过精准定位和高端化发展策略，持续吸引国内外企业入驻，已集聚超过60家知名企业。其中，博汇造纸、达伯埃造纸、神州建材、四川豪意、广发木业等重点厂商相继落地，共同推动木材加工贸易及相关产业协同发展。在推进供给侧结构性改革进程中，产业园优先引进环保型技术，优化产业结构，实现由量向质的转变。这种集聚效应不仅强化了盐城在全球木材市场的地位，还催生配套物流与供应链体系，助推区域产业链整体升级。 三、国家战略叠加为盐城大丰港木材产业园注入强大动力。在“一带一路”框架下，产业园拓展国际木材贸易通道，优化进出口流程；同时，长三角经济一体化推进区域资源共享与协作，为木材加工企业提供技术支持与市场对接平台。产业园积极响应江苏沿海开发要求，打造现代林业经济带，强化检疫与加工能力。例如，国内首个示范性全封闭式木材熏蒸除害处理项目——大丰港国家级进口木材检疫处理区已投入运营。该项目通过高效防护机制，杜绝病虫害风险，保障木材品质安全，支持绿色产业健康发展。长远来看，这些举措旨在将产业园建成“中国东部沿海现代家居产业集聚区”和“中国高端造纸产业示范基地”，实现产业新跨越，为区域产业经济注入持久活力。 四、该项目落户对盐城木材产业前景产生深远影响，标志着产业链向绿色高效方向的深化推进。环保木材加工项目的实施，将推动技术创新和人才聚集，培育本地就业机会，惠及区域民众。同时，产业园整体发展将带动上下游协同，如木材运输、家具制造等细分领域的繁荣，形成可持续增长模式。在政策支持下，盐城正构建完善的产业生态圈，以吸引更多高端投资。这不仅加速江苏沿海地区的经济协同，还响应全球低碳趋势，贡献于中国林业现代化进程。通过强化核心竞争力，盐城大丰港木材产业园有望成为国际木材加工中心，为长三角乃至全国提供绿色发展样本。

  2025-08-09

• 盐城环保科技城绿色智能轨道交通产业基地成立

  近日，江苏绿色智能轨道交通产业基地在盐城环保科技城正式成立。作为盐城招商引资的重要成果，该基地通过整合龙头企业、科研院所资源，聚焦高端装备制造领域，将加速当地轨道交通产业集聚，助力战略性新兴产业发展与产业结构优化升级。 一、战略布局：构建高端装备制造新支点 绿色智能轨道交通产业是国家高端装备制造业的重点方向，也是盐城推动产业转型升级的关键抓手。此次成立的产业基地，选址盐城环保科技城，正是依托该区域在环保装备、智能制造等领域的产业基础，以及完善的基础设施和政策支持体系。盐城通过招商引资，吸引行业龙头企业与顶尖科研机构深度参与，旨在打造集技术研发、产品制造、应用示范于一体的产业集群，填补区域在高端轨道交通装备领域的空白。基地的设立，不仅是盐城落实绿色发展理念的具体实践，更是其在长三角产业协同发展中抢占高端装备制造高地的重要布局。 二、产业定位：聚焦绿色智能技术前沿 该基地以“绿色智能”为核心定位，重点发展高速重载列车、虚拟轨道列车等前沿技术的创新研发与成果转化。绿色智能轨道交通产业具有低能耗、低排放、高效率的特点，契合盐城“推动绿色生产、创造绿色生活”的发展理念。基地将依托西南交通大学盐城轨道交通研究中心，开展关键技术攻关，突破轨道交通装备在智能化控制、节能环保材料、新型动力系统等方面的技术瓶颈。同时，结合盐城环保产业优势，推动轨道交通装备与环保技术的融合应用，开发具有低碳特性的新型轨道交通产品，引领行业绿色发展方向。 三、合作机制：政企研协同驱动产业发展 基地的成立是盐城深化“政企研”合作模式的重要成果。在合作框架下，盐城与国内轨道交通装备龙头企业达成战略合作，签订新型轨道交通产品应用及产业发展合作协议，将在产品研发、生产制造、市场推广等环节开展深度协作，加速技术成果向实际生产力转化。同时，西南交通大学作为轨道交通领域的顶尖科研院校，其设立的盐城轨道交通研究中心将为基地提供智力支持，围绕高速重载、虚拟轨道等前沿方向开展基础研究与应用开发，培养专业技术人才，为产业持续发展注入创新动能。这种“企业主导、高校支撑、政府服务”的协同机制，将有效整合各方资源，形成产业发展合力。 四、发展愿景：助力盐城产业升级与绿色转型 盐城地方政府表示，将全力为基地发展营造良好环境，在政策扶持、要素保障、配套设施建设等方面给予支持，推动基地尽快形成产能并发挥示范效应。参与合作的企业负责人也表示，将抓住盐城发展机遇，加快合作项目建设进度，推动新型轨道交通产品在当地的试点应用，逐步将盐城打造成为绿色智能轨道交通产业的示范城市。未来，随着基地的建成运营，预计将带动上下游产业链企业集聚，创造大量就业岗位，提升盐城在高端装备制造领域的产业竞争力，为其实现“撬动增长、引领转型、惠及民生、提升环境”的绿色发展目标提供有力支撑。 五、产业基础：环保科技城的协同优势 盐城环保科技城作为基地的承载地，已形成较为完善的环保装备制造产业链，在大气治理、水处理、固废处理等领域拥有一批龙头企业和创新平台。绿色智能轨道交通产业与环保产业在技术研发、智能制造、绿色材料等方面存在高度协同性，基地的入驻将进一步拓展环保科技城的产业版图，形成“环保+高端装备”双轮驱动的发展格局。目前，科技城内已建成多个公共技术服务平台和标准化厂房，可为基地企业提供研发设计、检验检测、生产制造等全流程服务，降低企业运营成本，加速项目落地见效。 六、技术方向：突破前沿领域关键瓶颈 西南交通大学盐城轨道交通研究中心将围绕三大技术方向开展工作：一是高速重载列车技术，重点研究车体轻量化、牵引变流器高效化、制动系统智能化等关键技术，提升列车的运载效率和安全性；二是虚拟轨道列车技术，开发基于传感器融合的路径跟踪系统、分布式电驱动控制系统，解决城市轨道交通建设成本高、灵活性不足的问题；三是绿色动力系统，探索氢燃料电池、超级电容等新型储能技术在轨道交通领域的应用，降低装备全生命周期能耗。这些技术的突破，将为基地产品赋予核心竞争力，助力盐城在轨道交通装备创新领域占据先机。 七、政策保障：优化产业发展生态 为支持基地发展，盐城出台系列配套政策，包括设立产业发展专项资金，对入驻企业给予研发投入补贴、设备购置补贴和市场拓展奖励；建立“绿色通道”，简化项目审批流程，压缩办理时限；加强人才引育，与高校、职业院校合作开设轨道交通专业定向班，培养技能型人才；完善基础设施，规划建设连接基地与主城区的快速交通网络，优化物流配套。同时，盐城还将推动基地与长三角地区其他轨道交通产业园区的协同合作，共享技术资源和市场信息，形成区域联动发展格局。 八、市场前景：拓展轨道交通应用场景 随着我国新型城镇化建设的推进，中小城市轨道交通需求日益增长，虚拟轨道列车、中低速磁浮等新型轨道交通工具市场潜力巨大。基地生产的产品将首先在盐城及周边地区开展试点应用，如在环保科技城内部建设虚拟轨道示范线，连接产业园区与居民区；在市域范围内推广高速重载列车，提升货物运输效率。未来，还将面向全国市场，重点拓展三四线城市、特色小镇的轨道交通市场，以及海外新兴经济体的基础设施建设项目，打造“盐城造”轨道交通装备品牌。 九、绿色效益：践行可持续发展理念 基地的发展将深度融入盐城绿色发展体系，通过推广节能型轨道交通装备，减少城市交通碳排放；采用环保材料和清洁生产工艺，降低 manufacturing 过程中的环境污染；依托环保科技城的环保技术优势，实现轨道交通装备全生命周期的绿色管理，包括废旧装备的回收再利用。此外，基地还将建设绿色园区，通过屋顶光伏、雨水回收、生态景观等设计，打造“零碳工厂”示范，成为盐城践行“绿水青山就是金山银山”理念的生动实践。 十、产业升级：推动区域经济结构优化 长期以来，盐城产业以汽车、化工、纺织等传统产业为主，战略性新兴产业占比有待提升。绿色智能轨道交通产业基地的成立，将带动高端装备制造、新材料、新一代信息技术等产业发展，优化产业结构，提升经济发展的质量和效益。预计到“十四五”末，基地将形成年产值超百亿元的产业集群，成为盐城经济新的增长极，推动其从传统产业大市向新兴产业强市转型。 十一、协同创新：构建产业创新生态系统 基地将构建“企业+高校+科研机构+政府”四位一体的创新生态系统。企业发挥市场导向作用，提出技术需求；高校和科研机构提供基础研究和技术支撑；政府搭建创新平台，促进资源共享。目前，西南交通大学已选派多名轨道交通领域专家入驻研究中心，与企业联合组建研发团队，开展产学研合作项目。同时，基地还将设立创新创业孵化中心，吸引轨道交通领域的初创企业和团队入驻，提供技术、资金、场地等支持，培育新的产业增长点。 十二、未来展望：打造全国产业示范标杆 盐城绿色智能轨道交通产业基地的成立，是地方政府、企业、高校协同推动产业创新的典范。未来，基地将以技术创新为核心，以市场需求为导向，以绿色发展为目标，力争在3-5年内建成国内领先的绿色智能轨道交通装备研发制造基地，形成“研发-制造-应用-服务”完整产业链，成为全国轨道交通产业绿色化、智能化发展的示范标杆，为盐城乃至全国的产业转型升级和绿色可持续发展贡献力量。

  2025-08-09

• 滨海市招商助推第三产业投资强劲增长支撑固定资产投资持续提升

  滨海市在2023年1-7月期间的固定资产投资展现出积极态势，其中第三产业投资表现尤为突出，成为拉动整体增长的关键引擎，招商引资策略在这一进程中发挥了显著推动作用，通过优化营商环境和服务业升级政策，吸引资金向高附加值领域集中，为地方经济发展注入了新活力。以下从不同维度分析其发展特征。 一、第三产业投资驱动固定资产投资结构优化 滨海市固定资产投资的整体格局发生显著转变，第三产业在投资中占据了主导性位置，贡献率接近40%，对增长的拉力居于首位。与服务导向型经济转型政策相呼应，相关资本集中于现代金融、信息技术和文化旅游等高增长行业，推动了数字化服务项目和消费升级设施的兴建。比较历史趋势，这种投资增长是连续两个周期积累的结果，源于企业信心的提振与市场机会的拓展。 二、第三产业发展态势与区域协同作用 滨海市第三产业的高增长并非孤例，而是契合国家服务业振兴战略的体现。在沿海区域内，多城市同步报告了类似提速现象，证明外部需求如电子商务和国际服务贸易正形成稳定支撑。项目落地数据表明，高端商业体、智慧物流中心和研发园区建设加速，带动就业水平上升和产业链延伸。与早期阶段对比，投资效率明显提高，单位资金产出效益增强，彰显政策组合拳的实际成效。 三、招商引资深化带动服务领域革新 招商引资是滨海市加速第三产业升级的核心策略。通过平台搭建和政策协同，引入资金重点投向科技创新和绿色服务项目，如金融科技试验区和生态旅游示范区，这不仅催生了新兴产业群，还提升了固定资产的长期回报潜力。企业反馈分析显示，优化后的准入机制和专项基金引导有效缩短了决策周期，强化了区域竞争力的建设基础。 四、投资动态对经济布局的影响与未来导向 滨海市固定资产投资中第三产业的强劲表现正重塑经济格局，拉动区域服务产值增长，并支持城镇化进程持续深化。从宏观角度观察，这一进展体现了创新要素的积聚作用。未来发展路径指向深化开放合作，聚焦服务业现代化和数字化转型，确保投资活力转化为长期竞争优势，为经济社会全方位进步构筑更坚实的平台。

  2025-08-08

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