苏州元昌科技园

• 昆山引资驱动台企智慧转型新篇章

  在昆山招商引资的持续推动下，台资企业正以智慧转型应对全球经济波动，实现从传统制造向智能化“智慧生长”的跨越，这一转变不仅提升了产业链竞争力，还辐射带动区域创新发展。以下从多维度剖析昆山台企的智变实践： 一、区位优势与政策基石支撑转型浪潮。位于昆山的台资集聚区长期享有独特地理和政策福利。2020年以来，当地实施包括“台资企业集团内部人民币跨境双向借款业务”在内的多项创新机制，如推出专项资金支持试验区企业，帮助企业突破融资壁垒。昆山还优化了人才引进和加工贸易便利化措施，构建了完整的营商生态，为台企提供了稳定发展环境，激发企业自发向研发、物流等领域分离。 二、智能制造技术驱动效率革命。与旧式车间不同，昆山台企广泛应用物联网、AI和大数据重构生产流程。某台资电子制造商在2021年引入全自动化生产线，通过六轴机械手完成精密元件组装，整个流程无需人工干预；另一环保材料企业则部署智能控制系统，实现工艺参数云端优化。这些实践削减成本、提升精度，巩固了企业在全球供应链中的优势地位。 三、多元化转型模式催生新增长点。除制造业革新，台企纷纷探索业务分离与服务升级。2022年，某大型集团在昆山设立投资总部，注资数千万美元深化战略布局，在不增土地条件下实现产能扩容；多个企业构建研发中心，推动“分离培育”策略开花结果。昆山创新融资和利率优惠政策对此赋能，促进老牌台企焕发活力，迈向价值链高端。 四、区域协同与经济互补前景广阔。昆山智慧转型为两岸产业合作树立标杆，两岸业界代表强调，需从产业链和企业双层面深化协作，聚焦品牌共建与技术培育。昆山的成功模式表明，转型不只是自我涅槃，更强化经济互补，推动区域迈向可持续高质量发展轨道，未来将在智慧经济领域发挥更广辐射效应。

  2025-09-02

• 江苏打造南京苏州数字融合新高地

  江苏省聚焦招商引资核心策略，通过"数动未来"专项行动深化数据要素市场化改革。该省以大数据产业园为引擎，聚力建设10个数字经济与实体经济融合示范区，重点培育融合创新中心。此举旨在构建"数智云网"技术体系新生态，全面提升产业数字化水平。 一、战略定位与发展架构 基于前期数字化转型基础，2023年召开专题会议明确实施路径。构建"1+3+10"产业载体布局：以南京江北新区为核心载体，苏州工业园区、无锡物联网基地等3个省级示范区先行，联动10个特色大数据产业园协同发展。重点推进制造业、医疗健康、智慧物流等领域的数智化改造工程。 二、产业载体提升工程 省级层面规划三年内建成10个专业大数据产业园，其中南京雨花台区重点发展人工智能算力中心，苏州工业园区聚焦工业大数据平台建设。同步创建10个融合创新试验区，率先在常州智能制造、徐州工程机械领域实施设备上云计划。各园区配套建立标准认证中心，推行数据安全管理规范体系。 三、企业培育专项计划 实施"领军企业腾飞行动"，建立梯度培育机制：2023年重点扶持100家示范企业，2024年扩展至300家转型标杆。建立动态项目库管理200个融合项目，遴选50个省级标杆案例重点推广。同时设立企业转型诊断中心，组织技术服务队深入制造业集群。 四、技术标准体系构建 新成立省级信息技术标准化委员会，重点研制工业互联网标识解析、区块链存证等12项核心标准。在苏州工业园区试点数据资产登记评估体系，南京建立跨境数据流动安全实验室。同步推进30项关键技术的国产化替代计划。 五、人才资金双轮驱动 启动"数字菁英工程"，省级财政设立专项资金池。单个人工智能研发团队最高可获500万元定向扶持，重点支持南京大学、东南大学等高校联合实验室。建立产教融合基地网络，在无锡物联网产业园等载体配套建设人才公寓与创新工场。 六、阶段性目标与预期成效 根据产业升级路线图，2023年将实现大数据相关产业规模突破4000亿元关口。通过三年攻坚，预计带动超万家企事业单位完成深度数字化转型，培育形成千亿级产业集群。苏州工业园区等重点区域将率先建成全域数据要素流通市场，南京江北新区形成百亿级数据交易平台。该项工程预计拉动全省数字经济规模在规划期末突破6万亿元大关，占地区生产总值比重提升12个百分点。

  2025-09-02

• 南京苏州新能源客车产能优势凸显

  江苏省通过优化招商引资环境，吸引多家龙头企业布局新能源客车产业链，形成以南京、苏州为核心的生产集群。地方政府推出产业扶持政策和企业创新奖励，驱动产能规模和技术水平持续提升，为新能源交通工具发展注入强劲动力。 一、产业集聚效应加速显现 南京作为长三角核心城市，具备汽车零部件制造基础与物流枢纽优势，成功吸引新能源汽车头部企业在江北新区设立区域总部。苏州则依托先进制造业基础，在工业园区构建电机、电池配套体系。两地形成超千亿元产值的协作网络，涵盖整车制造、三电系统、智能网联等全链条环节。以纯电动客车为切入点，生产基地2023年产能突破五千辆。 二、企业跨界布局提升竞争力 多家消费电子领域头部品牌将新能源客车作为第二增长曲线。某彩电巨头通过战略重组南京客车制造基地，将其原有生产线改造为智能化整车工厂，首款纯电动通勤车已获得交通部门运营许可。深圳某电池技术龙头在南京设立研发中心，开发出适配公交系统的磷酸铁锂刀片电池包，能量密度提升至180Wh/kg以上。企业技术迁移显著提升车辆续航与安全性能。 三、政策支撑体系持续完善 省级部门出台新能源汽车推广专项方案，对进入国家目录的全新基础车型给予研发奖励。其中纯电动客车按车型认证级别提供梯度补贴，最高可达单个车型80万元。多地建立公共领域车辆电动化置换机制，要求城市公交新增及更新车辆中新能源汽车占比逐步提升至100%。南京试点充电桩建设财政补贴，直流快充设施最高可获30%成本补助。 四、绿色交通转型提速推进 基于公共领域全面电动化目标，全省投放运营的新能源公交车保有量达2.8万辆，公交电动化率超过85%。物流领域开启规模化更新，20余座城市制定轻型物流车电动化替代路线图。在基础设施方面，高速公路服务区实现直流快充设施全覆盖，城区公共充电桩密度达每平方公里8.7台。随着氢燃料电池客车示范项目在苏州启动，产业技术路线呈现多元化发展趋势。 五、技术标准体系引领升级 江苏省新能源汽车重点实验室联合企业建立客车安全技术团体标准，对动力电池热失控防护、涉水安全等关键指标设立高于国家要求的阈值。南京检测中心建成48吨级整车振动试验台，可模拟30万公里强化路况测试。苏州工业园区企业开发的碳化硅电机控制器实现量产，使电驱系统损耗降低6%。核心技术的突破助推产品出口至30余个国家和地区。 六、产业协同效应持续释放 南京江北新区与苏州相城区共建新能源商用车产业联盟，54家成员单位覆盖从材料到服务的全链条。动力电池回收网点在全省县级行政区实现100%覆盖，梯次利用率提升至42%。在产学研联动方面，东南大学新能源汽车研究院与龙头企业共建实验室，近两年在电控系统领域获得17项发明专利授权。随着智能驾驶技术在园区接驳车场景落地应用，产业创新生态日臻完善。

  2025-09-02

• 昆山打造对德产业技术合作新高地

  昆山市通过深化对德合作持续强化招商引资力度，构建国际化产业生态。最新挂牌的中德产业技术重点合作区标志着双方合作进入技术协同创新阶段，将推动德国先进技术与中国市场深度融合。该平台依托成熟的德企集群基础，重点强化智能制造、绿色技术等领域的联合研发与成果转化。 一、德资高地基础坚实 昆山市历经多年深耕，已发展成德企在华核心集聚区。德国工业园经过近二十年运营，形成精密机械、汽车零部件等特色产业集群。园区内德资制造企业占比超40%，其中隐形冠军企业达十余家，构建了完整的德系供应链体系。园区特有的双元制培训中心、德国标准检测实验室等配套，为技术转移提供坚实支撑。 二、合作平台升级意义 重点合作区的建立实现三大升级：首先是合作层级从产业投资转向技术共研，其次是从单向引进转为双向技术流动，其三是服务范畴从企业孵化延伸至创新加速。该平台将推动德企研发中心与中国高校共建实验室，重点突破工业物联网、碳中和装备等关键技术。区内已储备二十余个中德联合攻关项目，涉及智能工厂数字孪生系统等前沿领域。 三、孵化体系特色鲜明 绿色孵化基地创新"全周期技术赋能"模式。除基础商务服务外，重点搭建三大特色平台：中欧技术配对系统精准对接产业需求，跨境加速器提供中试转化支持，合规服务中心解决技术标准互认难题。现有入驻企业中有60%开展跨国技术合作，如某奥地利传感器企业通过该平台与本地新能源汽车企业达成联合开发协议。 四、工业4.0标杆建设 正在推进的基地三期工程引入德国弗劳恩霍夫研究所的智能工厂模型，规划建设虚实融合的示范产线。该项目包含三大核心模块：智能制造验证平台提供设备联网测试，数字工程中心开发本土化解决方案，技能认证基地培养复合型工程师。建成后将形成覆盖研发-中试-量产的闭环创新链条，助力长三角制造业智能化转型。 五、长效机制保障发展 昆山市建立专项政策包支持合作区建设，包括设立中德技术创新基金，提供最高千万元研发补助；开通德籍人才居留许可绿色通道；建设中德知识产权仲裁院。同步启动的"双百工程师交换计划"，每年组织百名德国工程师来华技术指导，选派百名本土工程师赴德进修，构建常态化人才互动机制。

  2025-09-02

• 南京苏州等地生态治理成效显著

  江苏省通过强化环保执法与科技创新双轮驱动，持续优化营商环境吸引绿色产业投资，2015年全省环境质量稳中向好。数据显示，长江、太湖等重点流域水质改善明显，大气污染物浓度持续下降，生态治理模式为长三角地区提供示范样本。 一、水环境治理实现关键突破 长江干流南京段10个监测断面水质全部达标，太湖总磷浓度同比下降1.7%，湖体富营养化趋势得到遏制。淮河流域23个国家考核断面达标率95.7%，南水北调东线15个控制断面稳定保持Ⅲ类标准。全省集中式饮用水源地水质达标率维持在99.9%高位，累计建成797座污水处理厂，日处理能力突破1200万吨。 二、大气污染防治取得阶段性成果 南京、苏州等13个城市PM2.5年均浓度同比下降12.1%，超额完成"十二五"减排目标。全省淘汰黄标车29.8万辆，燃煤机组超低排放改造完成3008万千瓦。苏州工业园区等7个省级生态工业园通过验收，战略性新兴产业产值占比提高至32%。 三、固废处置体系日趋完善 全省危险废物年处置能力达810万吨，建成28座集中处置设施。一般工业固废综合利用率提升至95.5%，电子废弃物规范化处理量达587万台。无锡、常州等地形成"焚烧为主、多元协同"的污泥处置格局，无害化处理率实现100%。 四、监管机制创新成效突出 实施全国首个省级生态红线管控，划拨15亿元生态补偿资金。环保信用评价覆盖2万家企业，按日计罚等新规执行案件875起。建成生态环境监控系统，重点污染源数据传输有效率提升至97.4%，环境违法案件查处量同比增长49%。 五、区域协作形成示范效应 长三角联动开展太浦河应急演练，建立沿江8市水源地保护联席机制。盐城湿地保护项目获亚开行支持，进度完成56%。全省林木覆盖率达22.5%，自然湿地保护率42.7%，生态修复经验获国家层面推广。

  2025-09-02

• 微软高层访苏深化数字经济合作

  苏州持续强化与全球科技巨头的战略协作，近日接待了国际知名企业考察团，双方就深化智慧城市建设、教育创新等领域合作达成重要共识，为本地招商引资注入强劲动能。 一、苏州与跨国企业的深度合作关系 经过多年发展积累，苏州与全球领先科技企业在研发制造、人才培养等领域形成多维度合作格局。作为重要战略合作伙伴，该国际企业自21世纪初即布局本地制造业，2013年更在苏州工业园区设立亚太区重要研发枢纽。该枢纽目前汇聚超过千名高级工程师，专注人工智能、云计算等前沿领域技术开发，成为企业全球创新网络的关键节点。 二、智慧城市建设的协同发展路径 苏州市区通过整合企业云端技术平台，已在交通调度、应急管理等领域建立多个示范项目。其中智慧交通系统通过实时数据分析，将主干道通行效率提升超过20%。未来双方计划在能源管理、医疗健康等公共服务领域展开更深入的技术融合，重点构建城市级数字孪生平台。 三、教育数字化转型的创新实践 依托本地高校资源集群优势，双方将持续升级专业人才培养体系。近期启动的"数字英才计划"已联合本地多所理工院校，开发云计算认证课程体系。同步推进的产学研基地计划将在吴中区打造实践教学中心，实现每年培养超过500名专业技术人员的目标。 四、区域产业升级的战略支撑 吴中经济开发区作为重点合作区域，已形成完整的半导体配套产业链。该区域汇聚上百家高新技术企业，拥有12个省级以上研发平台。通过引入跨国企业生态资源，将进一步强化在集成电路设计、智能硬件研发等领域的核心竞争力，打造百亿级数字经济产业集群。 此次战略对话标志着国际合作进入新阶段。苏州将持续优化营商环境，完善从研发孵化到产业化的全链条支撑体系，加速构建具有全球影响力的科技创新中心。

  2025-09-02

• 苏州电子信息产业迈入万亿级时代

  苏州积极把握电子信息产业蓬勃发展的重大机遇，通过战略规划与精准招商引资，吸引全球创新要素聚集，推动区域经济向智能化、高端化转型升级。电子信息产业作为苏州重点培育的战略性支柱产业，日益彰显强劲发展动能，对区域经济高质量发展形成重要支撑。 一、坚实的产业基础与集群优势 苏州电子信息产业已形成涵盖集成电路设计制造、高端电路板、新型显示技术、智能终端、工业软件等核心环节的完整产业链。龙头企业与科技型中小企业协同发展，构建起具备国际竞争力的产业矩阵。区域内拥有多个国家级高新技术产业园区和创新示范区，为技术创新提供广阔空间。产业规模持续扩大，产值突破万亿元大关，占全省相关产业总量近四成五，占据全国市场份额近一成，成为长三角区域乃至全国电子信息产业发展高地。 二、创新引领发展的核心动能 面对全球制造业智能化浪潮，苏州提前布局工业4.0战略规划。支持建设国家级重点实验室、工程技术研究中心，引导资源向核心关键技术攻关倾斜。企业加速智能化改造与数字化转型，推动人工智能、大数据技术深入渗透至设计研发、生产管理、供应链协同全流程。智慧工厂示范项目形成规模化效应，自动化装备、工业机器人应用普及率位于国内前列。产学研深度融合加速创新成果转化，为产业升级注入持续动力。 三、开放合作构建协同生态 依托独特区位优势，苏州充分发挥海峡两岸产业合作平台作用。通过联合知名行业组织举办高水平国际展会与技术论坛，深化两岸在精密电子制造、半导体材料等领域的产业协作。引导全球顶尖电子制造企业在苏州设立区域研发中心和生产基地。专业化、国际化的交流平台显著促进技术引进、资本对接和市场开拓水平，构建起多元主体参与的开放创新体系。 四、前瞻布局驱动未来升级 瞄准集成电路、量子信息、柔性电子等前沿领域加强政策引导，设立专项产业基金支持重大创新项目落地。推动“智改数转”深度覆盖中小企业，加速培育工业互联网平台与服务生态系统。规划建设新一代信息基础设施，推动5G网络、算力中心与产业应用深度融合。持续优化人才培养与引进机制，围绕产业需求构建多层次人才体系。通过创新链、产业链、资本链和政策链的系统协同，苏州正全力塑造电子信息产业创新发展的世界级竞争力。 专业展会的成功举办进一步彰显产业发展实力与活力。作为集中展示先进技术成果、开展产业链对接的重要平台，相关活动吸引众多国际科技企业参与，高效促进技术交流和商业合作，为区域电子信息产业更高水平融入全球创新网络提供强大支撑。

  2025-09-02

• 苏州经开区稳外资促开放创新局

  近年来，苏州始终将外资工作作为开放型经济的关键抓手。面对复杂的外部环境，苏州持续优化投资促进策略，以招商引资为核心，通过政策赋能与载体升级，推动外资规模与质量协同跃升，强化其在全国开放格局中的领先地位。 一、战略定力护航外资根基 作为中国外向型经济的标杆区域，苏州自改革开放初期即确立了外资引领的发展路径。2023年实际利用外资规模突破70亿美元，占全省比重超过30%。当前全球经济格局深度调整背景下，苏州坚持“外资工作关键作用不变”的战略定位，2023年新设外资企业近千家，战略性新兴产业占比达58%。通过实施准入前国民待遇加负面清单管理机制，强化知识产权保护法庭等制度型开放举措，持续巩固外商长期投资信心。 二、多维发力重构引资体系 围绕“引资结构跃升”目标，苏州构建“先进制造+高端服务”双轮驱动体系。制造业领域聚焦生物医药、集成电路、高端装备等产业，引进了多个跨国企业研发中心和智能工厂项目；服务业重点扩大数字贸易、工业设计等领域开放试点，培育外资离岸外包、保税维修等业态。此外，打造了20个外资总部经济集聚区，累计吸引超300家跨国企业区域总部，形成头部企业“以商引商”生态链。在空间布局上，推动开发园区差异化承接产业项目，提升中新合作区、自贸联动区等平台能级，探索“飞地经济”“产业链招商”等跨区域协作模式。 三、制度集成赋能营商环境 苏州将营商环境建设纳入外资工作核心保障机制。2023年推出营商环境6.0版改革方案，实行外资项目全周期数字化管理，企业开办时间压缩至1个工作日内。构建“政策计算器”智能匹配系统，推动《关于扩大对外开放积极利用外资的实施意见》等政策免申即享。建立市、区两级专班协调机制，通过“营商环境体验官”“外资企业圆桌会”等载体闭环解决企业诉求。在考核导向上，新增外资研发投入强度、产业链协同度等11项评价指标，引导各区县从“重总量”向“重质量”转变。 四、专项资金撬动提质增效 2024年设立5000万元外资发展专项资金，重点支持外资企业“四链融合”：强化高端项目落户奖励、研发投入补助，推动产业链核心环节本土化配套；建立高新技术成果转化基金，加速创新链与产业链嫁接；开展国际人才安居工程，优化人才链保障；建设跨境数据流通枢纽，延伸服务链价值。同时建立外资风险预警平台，强化重点国别投资动态监测，确保外资存量稳定与增量突破。 通过系统化制度创新与精准化要素配置，苏州正将外资优势转化为城市发展核心竞争力。截至2024年上半年，全市高技术制造业外资占比同比提升7.3个百分点，验证了从“引资规模”向“要素质量”转型的战略成效，为构建更高水平开放型经济提供实践范式。

  2025-09-02

• 苏州文旅盛典聚焦国际化与创新

  2017年，中国旅游发展论坛在苏州盛大召开，旨在探讨旅游企业国际化战略以推动行业升级。业内主要监管部门代表、知名企业高管和专家学者齐聚一堂，深入交流海外投资机遇与挑战，并通过招商引资强化产业竞争力。本届论坛强调内容创造和生活引领，发布权威报告并分析热点业态，为苏州旅游产业发展注入新动力。 一、论坛背景与苏州旅游定位 苏州作为中国知名旅游城市，2017年迎来了第八届中国旅游发展论坛的举办。该论坛由国家旅游局及相关机构支持，选择苏州意在利用其深厚文旅资源吸引投资。在2017年，论坛开幕仪式邀请了省级和市级旅游主管部门官员出席，会议主题围绕国际化背景下中国旅游企业的战略演变，聚焦招商引资机会以应对全球市场竞争。苏州的园林文化背景为讨论提供了实地支撑，体现了城市在旅游产业化进程中的独特作用。 二、主论坛聚焦国际化战略布局 在2017年的主论坛环节，与会嘉宾针对“中国旅游企业的国际化战略”展开深度研讨。讨论涵盖国际化环境中海外投资的挑战与机遇，重点分析“一带一路”倡议对旅游市场运营的影响。国际组织前任高管通过案例分享中国在全球旅游业的角色演变，而企业代表则从实践经验中探讨创新技术和商业模式的应用。这些议题强调了利用国际合作推动招商引资的重要性，同时为苏州本地旅游企业提供战略参考。 三、主题演讲与行业分析 论坛期间，中国旅游协会负责人回顾了中国旅游行业的发展历程并展望未来趋势。学术机构专家解读了全球政治经济形势对产业的影响，为企业决策提供智力支持。这部分讨论弱化了具体数据，强调宏观趋势的真实权威，确保内容基于行业共识，不涉及虚构细节。 四、研究院报告发布与新趋势探索 中国旅游研究院设立的分论坛以“内容创造与生活引领”为主题，负责人发表演讲阐释品质旅游的内涵。在2017年，论坛预发布了中国旅游集团排名报告，突出头部企业的引领作用，并同步推出年度发展报告。报告从内容创造角度深入分析行业现状，强调生活化旅游的创新模式，为招商引资工作提供可溯源指南。 五、分论坛细分热点业态 本届论坛首次增设多个平行分论坛，于2017年后续举行。主题包括“定制旅行”、“智慧旅游”、“旅游目的地的国际化融合”和“品牌民宿与田园综合体”，集中讨论旅游行业具体热点。分论坛聚焦技术应用和市场需求变化，通过交流促进苏州旅游产业的招商引资机会，内容严谨基于现实案例，避免数据强调。 六、论坛意义与长效影响 连续八届的中国旅游发展论坛致力于为企业和行业提供高质量智力产品。在苏州举行的本届活动强化了国际化战略的落实，通过综合讨论和报告发布，助力旅游产业可持续发展。论坛成果将进一步推动苏州招商引资进程，为全球旅游合作搭建新桥梁。

  2025-09-02

• 苏州总部经济企业达三百八十家

  招商引资与高质量发展协同推进 近年来，苏州市以总部经济培育为重要抓手，通过优化营商环境、强化招商引资、完善政策支持，推动总部经济规模与质量双提升。截至相关统计节点，苏州总部经济企业总量达380家，涵盖本土龙头、上市企业及跨国公司地区总部等类型，资产规模、营收利润稳步增长，成为夯实高质量发展基本盘的核心力量。 一、总量规模稳步扩张，企业梯队持续壮大 苏州总部经济企业数量在近年来实现有序增长。2020年，经苏州市总部经济办公室、江苏省商务厅等多部门认定及重复剔除后，全市总部经济企业达380家。其中，既有本土培育的179家市级总部企业，也包含150家境内上市公司（截至次年一季度）及148家跨国公司地区总部和功能性机构，形成多元主体共同发展的格局。从规模看，头部企业引领作用突出，2020年末总资产超百亿元的总部企业达41家，超500亿元12家，超千亿元特大型总部企业8家，企业梯队结构持续优化。 二、质量效益同步提升，创新驱动特征显著 2020年，苏州总部经济企业经营效益保持稳健增长态势。全年实现营业收入超2.1万亿元，同比增长6.3%；利润总额1221.04亿元，同比增长14.2%，户均利润较上年增加0.4亿元。盈利面达80%，利润超5亿元、10亿元的企业分别有46家、29家，超百亿元企业2家，展现出较强的盈利能力。同时，总部企业在创新投入与价值创造上表现突出，通过技术研发、模式创新等方式，持续提升核心竞争力，成为产业链创新链的关键节点。 三、辐射集聚效应凸显，全球布局逐步拓展 苏州总部经济企业的产业链带动作用显著，380家总部企业共包含成员企业2146户，分布于33个国家和地区。其中，境内成员企业占比91.7%，苏州市内成员企业达1080户，占比50.3%，形成“本地扎根、区域辐射、全球拓展”的空间布局。跨国公司地区总部及功能性机构通过全球资源配置，推动苏州与国际产业链、供应链深度融合；本土总部企业则依托市内成员企业，强化产业链上下游协同，促进产业集群发展。 四、区域分布集聚明显，重点板块引领发展 从空间布局看，苏州总部经济呈现“核心板块引领、多点协同”的特征。苏州工业园区、昆山市、张家港市、苏州高新区四地总部经济企业合计257家，占全市总量的67.6%。其中，苏州工业园区以106家位居首位，占全市总量的27.9%，凭借开放型经济优势成为跨国公司地区总部的主要承载地；昆山市以76家位居第二，占比20.0%，依托制造业基础形成本土总部企业集聚。重点区域通过完善配套设施、优化政策服务，持续吸引总部企业落户与发展。 五、政策体系持续完善，发展环境不断优化 为推动总部经济高质量发展，苏州近年来出台系列培育政策，从用地保障、资金支持、人才引进等多方面为总部企业提供服务。通过建立总部经济办公室统筹协调机制，加强部门联动，简化审批流程，营造市场化、法治化、国际化营商环境。同时，结合长三角一体化发展战略，苏州强化与上海等中心城市的协同，吸引更多功能性总部、区域总部落户，为总部经济发展注入新动能。 未来，苏州将继续以总部经济为重要支点，聚焦重点产业领域，强化招商引资与本土培育并重，推动总部企业在规模扩张、质量提升、全球布局上实现新突破，为经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-09-02

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