【宿迁招商】宿连航道跻身国家规划助力内河联运发展-宿迁产业园区

【宿迁招商】宿连航道跻身国家规划助力内河联运发展

所属地区：江苏-宿迁发布日期：2025年07月28日

近日，交通运输部在2024年部务会上决定将宿连航道项目纳入“十三五”调整规划，这标志着该水运通道建设进入新阶段。此举将显著提升区域招商引资吸引力，为苏北腹地到连云港的海河联运注入动能，推动产业结构优化与经济融合。目前，工程已获省级审批支持，国家层面的政策保障有望加速项目实施进程。
一、项目战略意义与区域发展背景
宿连航道作为徐宿淮盐大通道的核心组成部分，是江苏省强化内河航运网络的关键布局。在2021年，该项目已被列入《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的交通基础设施重大工程，成为优化苏北生产力布局的重要举措。近年来，江苏省持续推动水运体系升级，旨在打通沿海港口辐射内陆的通道，缩小区域发展差距。国家交通运输部门的调整规划，契合全国水运发展战略，如“十三五”规划中期修订要求，强调补齐内陆短板促进区域协同。该项目建成后，将有效连接宿迁市与连云港市，强化苏中苏北与沿海的综合运输体系，为沿海经济向内陆延伸提供载体，进而吸引外部投资与产业转移，实现经济纵深发展。
二、航道规划设计与技术标准
线路走向涉及京杭运河至连云港疏港航道等河段，全长124.1公里，其中宿迁市境内占102.1公里，遵循高标准设计以满足千吨级船舶通行需求。全线按四级航道标准建设，预留三级升级空间，符合内河航运现代化要求。这一技术框架基于2020年代江苏水运发展规划制定，强调高效节能与生态保护。运河网络作为历史运输主干道，连接多省市资源网络，此次优化将提升物流效率，减少运输成本约30%，支持大宗货物海河联运模式。设计方面兼顾防洪与环保，如淮沭新河段采用生态护岸技术，确保与区域生态红线协同，为可持续发展提供基础。
三、当前进展与政策支撑动态
在2024年，宿连航道工程可行性研究报告已通过江苏省发改委审查，各专题研究如环境影响评估正有序推进。随着项目纳入国家“十三五”调整规划，中央资金与政策扶持渠道全面打通，为开工奠定基础。此前在2023年，省级部门已加快前期审批流程，完成规划许可和地质勘测工作。国家层面调整规划源于交通运输部对重大项目的动态评估机制，结合区域需求优先立项，确保政策资源有效倾斜。这保障了资金链稳定与法律合规性，预计近期启动招标流程，力争年内动工，带动上下游供应链与劳动力市场。
四、经济协同与招商引资效应
该项目聚焦推动沿海经济向内陆辐射，作为徐宿淮盐大通道的一部分，将促进宿迁市、连云港市及周边城市集群化发展。依据江苏省2020年代经济蓝图，水路升级可吸引制造与物流企业投资，例如港口联运枢纽将拉动地方GDP增长约5%，助推招商引资重点项目落地。经济融合方面，内河航运网络完善后，可连接长三角一体化区域，形成物流—产业—市场循环链，预计年货运量突破百万吨，带动农产品加工与装备制造等产业链升级。长远看，这将优化苏北资源配置，促进区域平衡与高质量发展，实现国家战略下的共赢格局。

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